ข้ามไปเนื้อหา

เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก
IATA ICAO รหัสเรียก
I5[1] IAD[1] RED KNIGHT[2]
ก่อตั้ง28 มีนาคม ค.ศ. 2013 (11 ปี) (ในชื่อ แอร์เอเชียอินเดีย)
เริ่มดำเนินงาน
  • 12 มิถุนายน ค.ศ. 2014 (10 ปี) (ในชื่อ แอร์เอเชียอินเดีย)
  • ธันวาคม ค.ศ. 2022 (1 ปี) (ในชื่อ เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก)
เลิกดำเนินงาน1 ตุลาคม ค.ศ. 2024 (0 ปี) (ควบรวมกิจการกับแอร์อินเดียเอกซ์เพรส)
ฐานการบิน
สะสมไมล์ทาทานอยพาส
ขนาดฝูงบิน23
จุดหมาย19[3]
บริษัทแม่
สำนักงานใหญ่อินเดีย เบงคลูรู รัฐกรณาฏกะ ประเทศอินเดีย
บุคลากรหลัก
  • แคมป์เบล วิลสัน (ประธาน)
  • อาโลก สิงห์ (ซีอีโอ)
เว็บไซต์www.airasia.com (แรก)
www.airindiaexpress.com (สุดท้าย)

เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก (อังกฤษ: AIX Connect) หรือชื่อเดิม แอร์เอเชียอินเดีย (อังกฤษ: AirAsia India) เป็นอดีตสายการบินราคาประหยัดสัญชาติอินเดีย ที่มีสำนักงานใหญ่ในเบงคลูรู รัฐกรณาฏกะ และเป็นสายการบินลูกของแอร์อินเดียลิมิเต็ด ซึ่งอยู่ภายใต้ทาทากรุ๊ป สายการบินก่อตั้งขึ้นผ่านการทำกิจการร่วมค้าระหว่างทาทา ซันส์และแคปปิตอล เอ เบอร์ฮาด โดยเริ่มดำเนินงานในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2014 ผ่านฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติเกมเปโควทา ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2022 แคปปิตอล เอทยอยขายหุ้นในสายการบินให้แก่ทาทาซันส์ ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 ภายหลังจากที่ทาทาซันส์ถือกรรมสิทธิ์ในสายการบินทั้งหมด แอร์เอเชียอินเดียได้เปลี่ยนชื่อเป็น ไอเอเอ็กซ์คอนเน็ก ก่อนที่จะควบรวมกิจการกับแอร์อินเดียเอกซ์เพรส[4]

สายการบินเลิกดำเนินการในชื่อ แอร์เอเชียอินเดีย ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม ค.ศ. 2023[5] โดยสายการบินเริ่มหันมาดำเนินการเที่ยวบินให้แก่แอร์อินเดียเอกซ์เพรส[6] เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2024 เอไอเอกซ์คอนเน็กควบรวมกิจการเข้ากับแอร์อินเดียเอกซ์เพรส[7]


กิจการองค์กร

[แก้]

แอร์เอเชียอินเดียมีสำนักงานใหญ่ในเบลคลูรู ประเทศอินเดีย[8] ก่อนการก่อตั้งสายการบิน โทนี เฟอร์นันเดซ ผู้ก่อตั้งกลุ่มสายการบินแอร์เอเชีย ประกาศว่าเขาต้องการให้ รัตตัน ทาทา ดำรงตำแหน่งประธานสายการบิน แต่รัตตันปฏิเสธ แม้ว่าในภายหลังเขายินยอมเป็นที่ปรึกษาหลักให้กับคณะกรรมการบริหารแอร์เอเชียอินเดียก็ตาม[9][10] เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 แอร์เอเชียอินเดียได้แต่งตั้ง มิททู ชานดิลยา ที่ปรึกษาฝ่ายบริหาร ให้ดำรงตำแหน่งซีอีโอของสายการบิน[11] หนึ่งเดือนต่อมา ในวันที่ 17 มิถุนายน เอส. รามาทุราย รองประธานบริหารของทาทาคอนซัลแทนซีเซอร์วิส ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของสายการบิน[12] ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2016 อามาร์ อาโบรล ได้ขึ้นรับตำแหน่งซีอีโอ แทนที่มิทตู จันดิลยา[13] มีรายงานว่าในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2018 อามาร์ อาโบรลได้ลาออกจากตำแหน่ง และในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2018 แอร์เอเชียอินเดียได้ประกาศว่า สุนิล ภาสคาราน ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นกรรมการผู้บริหารและซีอีโอของสายการบิน[14]

ไซรัส มิสทรี อดีตประธานบริษัททาทากรุ๊ป กล่าวหาว่ามีการละเลยการกำกับดูแลกิจการระหว่างหุ้นส่วนร่วมทุนทั้งสองราย[15]

จุดหมายปลายทาง

[แก้]

ข้อตกลงการบินร่วม

[แก้]

เอไอเอ็กซ์คอนเน็กเคยมีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:

ฝูงบิน

[แก้]
แอร์บัส เอ320นีโอของแอร์เอเชียอินเดีย

เอไอเอ็กซ์คอนเน็กเคยให้บริการเครื่องบินต่างๆ ในฝูงบินดังนี้:[17][18]

ฝูงบินของเอไอเอ็กซ์คอนเน็ก
เครื่องบิน จำนวน เริ่มประจำการ ปลดประจำการ หมายเหตุ
แอร์บัส เอ320-200 7 2014 2020-2021 โอนย้ายให้แก่กลุ่มสายการบินแอร์เอเชีย
23 2024 โอนย้ายให้แก่แอร์อินเดียเอกซ์เพรส
แอร์บัส เอ320นีโอ 5 2020

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. 1.0 1.1 "AirAsia India". ch-aviation. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 ธันวาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 24 ธันวาคม 2016.
  2. "JO 7340.2G Contractions" (PDF). Federal Aviation Administration. 5 มกราคม 2017. p. 3-1-10. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 11 มิถุนายน 2017. สืบค้นเมื่อ 6 สิงหาคม 2017.
  3. "AIX Connect on ch-aviation.com". ch-aviation.com. สืบค้นเมื่อ 21 November 2023.
  4. Sinha, Saurabh (26 December 2022). "Tatas rename AirAsia India as AIX Connect ahead of merger". The Times of India. สืบค้นเมื่อ 28 December 2022.
  5. "AirAsia India brand sunsets; stage set for mega AI Express soon". Times of India. 2 November 2023. สืบค้นเมื่อ 15 November 2023.
  6. "How Air India is forging an interconnected future with group airlines". Moneycontrol. 25 September 2023. สืบค้นเมื่อ 15 November 2023.
  7. "Air India Express-AIX Connect merger complete; to serve as benchmark for upcoming Air India-Vistara merger: DGCA". The Indian Express. 1 October 2024. สืบค้นเมื่อ 1 October 2024.
  8. "AirAsia India shifts base to Bengaluru from Chennai". The Times of India. 30 May 2014. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 April 2016. สืบค้นเมื่อ 25 March 2016.
  9. "AirAsia wants Ratan Tata to head JV". The Economic Times. 24 February 2013. สืบค้นเมื่อ 25 March 2016.
  10. "Ratan Tata to be the chief advisor to AirAsia India". The Economic Times. 17 June 2013. สืบค้นเมื่อ 2 July 2015.
  11. "Singapore based Mittu Chandilya appointed CEO of Air Asia India". The Economic Times. 15 May 2013. สืบค้นเมื่อ 2 July 2015.
  12. "AirAsia India appoints TCS' S Ramadorai as Chairman". The Economic Times. 17 June 2013. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 January 2018. สืบค้นเมื่อ 2 July 2015.
  13. "Meet Amar Abrol, AirAsia India's new CEO who is set to replace Chandilya". Hindustan Times. 18 March 2016. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 May 2016. สืบค้นเมื่อ 12 May 2016.
  14. Barman, Arijit; Chowdhury, Anirban (11 October 2018). "Tata Steel veteran Sunil Bhaskaran to be new Air Asia India boss". The Economic Times.
  15. Giriprakash, K. (22 June 2020). "AirAsia India's co-owner may just be running out of patience, cash". @businessline.
  16. "AIR INDIA ADDS AIX CONNECT CODESHARE FROM AUGUST 2023". Aeroroutes. สืบค้นเมื่อ 11 August 2023.
  17. "AIX Connect Fleet Details". planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 4 October 2024.
  18. "AirAsia India Connect Fleet Details". planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 4 October 2024.