รถไฟใต้ดินมุมไบ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
มุมไบเมโทร
Mumbai Metro Line 1 logo.png
Train at Azad Nagar station, Mumbai.jpg
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของMMRDA (ยกเว้นสาย 1 & 3),
Mumbai Metro One (สาย 1),
Mumbai Metro Rail Corporation (สาย 3)
ที่ตั้งภูมิภาคมหานครมุมไบ
ประเภทขนส่งทางเร็ว
จำนวนสายใช้งาน 1 | ก่อสร้างอยู่ 8 | อนุมัติ 3 | วางแผน 3
หมายเลขสาย
จำนวนสถานี12
ผู้โดยสารต่อวัน450,000 (daily average, Jan 2019)
ผู้โดยสารต่อปี126 ล้าน [1]
ผู้อำนวยการSh. อภัย Ku. มิศรา
สำนักงานใหญ่มุมไบ
เว็บไซต์
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน8 June 2014 (6 ปีก่อน) (8 June 2014)
ผู้ดำเนินงานMumbai Metro Private Limited (สาย 1)
ลักษณะ100% Elevated
จำนวนขบวน16
ความยาวขบวน4 ขบวนรถ
ระยะห่าง
  • 3 นาที (ชั่วโมงเร่งด่วน)
  • 8 นาที (นอกชั่วโมงเร่งด่วน)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง11.4 km (7.1 mi)
จำนวนราง2
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 12 in) (เกจมาตรฐาน)
การจ่ายไฟฟ้า25 kV, 50 Hz AC through overhead catenary[2]
ความเร็วเฉลี่ย33 km/h (21 mph)[3]
ความเร็วสูงสุด80 km/h (50 mph)[3]

รถไฟใต้ดินมุมไบ เป็นระบบรถไฟฟ้าในนครมุมไบ รัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย เพื่อลดปัญหาการจราจร เปิดให้บริการวันที่ 8 มิถุนายน ค.ศ. 2014 คาดว่าจะสร้างเสร็จทั้งหมดภายในปี ค.ศ. 2021[4]

เส้นทาง[แก้]

ระยะที่ สาย สถานีปลายทาง ระยะทาง (กม.) วันที่เปิดให้บริการ
1
(ค.ศ. 2006–2019)
สาย 1 Versova Ghatkopar 11.07 8 มิถุนายน ค.ศ. 2014
สาย 2 Dahisar Mankhurd 39.2 วางแผนใหม่[5]
สาย 3 Colaba SEEPZ 33 มีนาคม ค.ศ. 2019[6]
2
(ค.ศ. 2011–2016)
สาย 4 Charkop Dahisar 7.6
สาย 5 Ghatkopar Mulund 12.4
3
(ค.ศ. 2016–2021)
สาย 6 Andheri (E) Dahisar (E) 18
สาย 7 Hutatma Chowk Ghatkopar 21.8
สาย 8 Sewri Prabhadevi 3.4
ทั้งหมด 8 140 2021

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. The Times of India https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-best-strike-pushes-daily-metro-ridership-over-5-lakh-for-first-time/articleshow/67533513.cms. Missing or empty |title= (help)
  2. "Overhead Metro wires to be charged". Hindustan Times. 27 February 2014. Archived from the original on 23 December 2013. สืบค้นเมื่อ 5 March 2013.
  3. 3.0 3.1 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ Mummetro
  4. "Mumbai Metro Details". Railway Technology. 1 January 2008. สืบค้นเมื่อ 1 January 2010.
  5. Tembhekar, Chittaranjan (14 January 2014). "Tenders for Metro-II to be reinvited soon". The Times of India. Mumbai. สืบค้นเมื่อ 6 February 2014.
  6. "Mumbai metro's third line likely to get Centre's nod". Hindustan Times. 20 June 2013. สืบค้นเมื่อ 7 July 2013.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]