มุมไบโมโนเรล
หน้าตา
มุมไบโมโนเรล | |
---|---|
สัญลักษณ์มุมไบโมโนเรล | |
ข้อมูลทั่วไป | |
เจ้าของ | Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) |
พื้นที่ให้บริการ | มุมไบ & อำเภอมุมไบซับเออร์บัน |
ที่ตั้ง | มุมไบ รัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย |
ประเภท | Straddle-beam monorail |
จำนวนสาย | 1 |
หมายเลขสาย | 1 |
จำนวนสถานี | 17 |
ผู้โดยสารต่อวัน | 10,000-17,000 (ก่อนโควิด) |
สำนักงานใหญ่ | มุมไบ รัฐมหาราษฏระ |
การให้บริการ | |
เริ่มดำเนินงาน | 2 กุมภาพันธ์ 2014 |
ผู้ดำเนินงาน | MMRDA Mumbai Monorail |
จำนวนขบวน | 10 |
ความยาวขบวน | 4 คัน |
ระยะห่าง |
|
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 19.54 km (12.14 mi)[1] |
จำนวนราง | 2 |
การจ่ายไฟฟ้า | 750 V DC รางที่สาม |
ความเร็วเฉลี่ย | 32 km/h (20 mph) |
ความเร็วสูงสุด | 80 km/h (50 mph) |
มุมไบโมโนเรล เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าโมโนเรลในนครมุมไบ รัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย ถือว่าเป็นโมโนเรลแห่งแรกในอินเดีย ดำเนินการโดย Mumbai Metropolitan Region Development Authority เริ่มการก่อสร้างในปี ค.ศ. 2009 ปัจจุบันมีจำนวน 1 เส้นทาง เปิดให้บริการวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2014[2][3]
แผนที่เครือข่ายเส้นทาง
[แก้]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Water transport slips out of MMRDA's hands". Mumbai Mirror. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 March 2012. สืบค้นเมื่อ 27 August 2010.
- ↑ R.Thendral, Inian (1 February 2014). "Mumbai monorail". Times of India. สืบค้นเมื่อ 1 February 2014.
- ↑ Gupta, Saurabh (30 January 2014). "Mumbai monorail to be inaugurated on Saturday". NDTV. สืบค้นเมื่อ 30 January 2014.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ มุมไบโมโนเรล