รถไฟใต้ดินหนานจิง

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
รถไฟใต้ดินหนานจิง
Nanjing Metro logo.svg
Nanjingmetro.jpg
สาย 1 สถานีจางฝูย๋วน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งหนานจิง มณฑลเจียงซู
ประเภทรถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย10
จำนวนสถานี174
ผู้โดยสารต่อวัน1.35 ล้านคน (พ.ศ. 2556) [1]
4.219 ล้านคน (31 ธ.ค. พ.ศ. 2563)
ผู้โดยสารต่อปี4.219 ล้านคน/วัน (พ.ศ. 2563) [2]
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน3 ก.ย. พ.ศ. 2548
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง378.0 km (234.9 mi)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 12 in) (รางมาตรฐาน)
ผังเส้นทาง

NJmetro20150401.png

รถไฟใต้ดินหนานจิง
อักษรจีนตัวเต็ม 南京地鐵
อักษรจีนตัวย่อ 南京地铁

รถไฟใต้ดินหนานจิง (จีนตัวย่อ: 南京地铁; จีนตัวเต็ม: 南京地鐵; อังกฤษ: Nanjing Metro) เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วที่ให้บริการทั้งในเขตเมืองและชานเมืองของนครหนานจิง เมืองหลวงของมณฑลเจียงซู สาธารณรัฐประชาชนจีน

แผนระบบรถไฟใต้ดินที่ให้บริการในหนานจิงเริ่มขึ้นครั้งแรกในปี 2527 โดยได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการวางแผนของรัฐบาลกลาง (ปัจจุบันคือคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ) ในปี 2537 การก่อสร้างเริ่มต้นด้วย 16 สถานีแรกของสาย 1 ในปี 2542 และเปิดให้บริการในปี 2548 ปัจจุบันมี 10 เส้นทาง จำนวน 174 สถานี ระยะทางรวม 378 km (235 mi) ดำเนินการและดูแลโดยบริษัทหนานจิงเมโทรกรุ๊ป โครงการต่อขยายในอนาคตประกอบด้วย 30 สายที่จะเปิดให้บริการในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และอีกหลายสายที่กำลังรอการอนุมัติเพื่อเริ่มการก่อสร้าง

เส้นทางในปัจจุบัน[แก้]

สาย ภาษาจีน สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทาง (กม.) วันที่เปิดให้บริการ ความยาว
01 1  01一號線 ไม่เกาเฉียว ถึง อันเต๋อเหมิน 27 38.9 3 ก.ย. พ.ศ. 2548 24.4 ม.
อันต๋อเหมิน ถึง มหาวิทยาลัยเภสัชกรรมจีน 28 พ.ค. พ.ศ. 2553
02 2  02二號線 โยวฟางเฉียว ถึง ม้าฉุน 26 37.95 28 พ.ค. พ.ศ. 2553 24.4 ม.
ม้าฉุน ถึง จิงเทียนลู่ 28 พ.ค. พ.ศ. 2553
03 3  03三號線 หลินฉ่าง ถึง มั่วโจวตงลู่ 29 44.9 1 เม.ย. พ.ศ. 2558 24.4 ม.
04 4  04四號線 หลงเจียง ถึง เซียนหลินหู 18 33.8 18 ม.ค. พ.ศ. 2560 19 ม.
10 10  10十號線 อันเต๋อเหมิน ถึง สนามกีฬาโอลิมปิก 14 21.6 3 ก.ย. พ.ศ. 2548 24.4 ม.
สนามกีฬาโอลิมปิก ถึง ยหวี่ชานลู่ 1 ก.ค. พ.ศ. 2557
S1 S1  S1機場線 สถานีรถไฟหนานจิงใต้ ถึง คงกั่งซินเฉิงเจียงหนิง 9 37.3 1 ก.ค. พ.ศ. 2557 19 ม.
S3 S3  S3寧和線 สถานีรถไฟหนานจิงใต้ ถึง เกาเจียชง 19 36.22 6 ธ.ค. พ.ศ. 2560 19 ม.
S7 S7  S7寧溧線 คงกั่งซินเฉิงเจียงหนิง ถึง อู๋เสี่ยงชาน 9 30.16 26 พ.ค. พ.ศ. 2561 19 ม.
S8 S8  S8寧天線 ไท่ชานซินชุน ถึง จินหนิวหู 17 45.2 1 ส.ค. พ.ศ. 2557 19 ม.
S9 S9  S9寧高線 เสียงยหวี่ลู่ใต้ ถึง เกาฉุน 6 52.42 30 ธ.ค. พ.ศ. 2560 19 ม.
สำนักงานใหญ่ของรถไฟใต้ดินหนานจิง ตั้งอยู่ด้านบนของทางออก 3 ของสถานี สถานีจูเจียงลู่

เส้นทางที่กำลังก่อสร้าง[แก้]

สีเส้นทาง สาย ชื่อสาย เส้นทาง จำนวนสถานี ระยะทาง (กม.) วันเริ่มรับการก่อสร้าง เปิดให้บริการครั้งแรก
สาย 1 สายต่อเหนือ ไม่เกาเฉียว ถึง สะพานแม่น้ำแยงซีปากว้าโจว ใต้ 5 7.2 30 ธ.ค. พ.ศ. 2559 พ.ศ. 2565
สาย 2 สายต่อตะวันตก หยูซุ่ย ถึง ยูฟางแฉียว 4 5.6 01 ก.ย. พ.ศ. 2560 พ.ศ. 2564
สาย 4 สายต่อตะวันตก หลงเจียง - เจินจูเฉวียน 6 9.7 พ.ศ. 2563 พ.ศ. 2567
สาย 5 สายหลัก ฟางเจียหยิง ถึง ถนนจี๋ยอิ้น 30 37.5 28 ธ.ค. พ.ศ. 2559 พ.ศ. 2565
สาย 6 สายหลัก ฉีเสียชาน ถึง สถานีรถไฟหนานจิงใต้ 20 34.8 28 ธ.ค. พ.ศ. 2562 พ.ศ. 2566
สาย 7 สายหลัก เซียนซินลู่ ถึง ซีช่านเฉียว 27 35.7 28 ธ.ค. พ.ศ. 2560[3] พ.ศ. 2565
สาย 9 สายหลัก ตันเสียลู่ ถึง สวนปินเจียง 16 18 08 มี.ค. พ.ศ. 2563 พ.ศ. 2567
สาย 10 สายต่อตะวันออก อันต๋อเหมิน ถึง ฉือหยางตงลู่ 10 12.1 28 มิ.ย. พ.ศ. 2560[4] พ.ศ. 2566
สาย S2 ส่วนหม่าอานซาน จู้หู ถึง สถานีรถไฟตังถูใต้ 8 27.49 30 ธ.ค. พ.ศ. 2563 พ.ศ. 2567
สาย S4 สายสาขาเหนือส่วนฉู่โจว สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ ถึง สถานีรถไฟฉู่โจว 16 54.4 09 ก.ค. พ.ศ. 2562[5] พ.ศ. 2567
สาย S6 สายหลัก หม่าฉุน ถึง จฺวี้หรง 13 43.7 21 ธ.ค. พ.ศ. 2561[6] พ.ศ. 2566
สาย S8 สายต่อใต้ระยะที่หนึ่ง ไท่ชานซินชุน ถึง ต้าเฉียวแม่น้ำแยงซีเหนือ 2 2.16 10 พ.ย. พ.ศ. 2561 พ.ศ. 2565

เส้นทางโครงการ[แก้]

สีเส้นทาง สาย ชื่อการโครงการ เส้นทาง ความยาว (กม.) ความคืบหน้า
สาย 2 สายต่อตะวันออกระยะที่๒[7] จิงเทียนลู่ - เซียนหลินหู 2.3
สาย 3 สายต่อใต้ มั่วโจวตงลู่ - มั่วเหลง 6.6
สาย 3 สายต่อตะวันตก หลินชัง - ฮ่วยฉีหยิง 3
สาย 4 สายต่อตะวันตก เจินจูเฉวียน - สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ 6.5
สาย4 สายต่อเหนือ เซียนหลินหู - ฮัวเฉียวเฉิงตะวันออก 5.9
สาย5 สายต่อใต้ ถนนจี๋ยอิ้น - สวนซอฟต์แวร์เจียงซู เส้นทางโครงการ
สาย6 ระยะที่๒ ฉีเสียชาน - ฉีเสีย เส้นทางโครงการ
สาย8 สายหลัก จัตุรัสฉือเยฺว่ - จงฮัวเหมิน 31.6
สาย9 ระยะที่๒[8] สวนปินเจียง - ศูนย์บันเฉียว 15.2
สาย10 สายต่อตะวันตก[9] ยู่ชานลู่ - สวนอุตสาหกรรวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 2.6
สาย11 สายหลัก ปู่โจวลู่ - หม่าหลัวเหวย 27
สาย11 ระยะที่๒ ปู่โจวลู่ - เก่อถัง 19.1 เส้นทางโครงการ
สาย12 สายหลัก จิ๋นม้าลู่ - หนิวโส่วชาน 30.5
สาย13 สายหลัก ถนนยอนชาน - จินปั๋วลู่ 39.5
สาย14 สายหลัก จวี้เป่าชาน - ท่าอากาศยานหม่าอาน เส้นทางโครงการ
สาย15 สายหลัก เลาซาน - ซินฮัวตะวันออก เส้นทางโครงการ
สาย16 สายหลัก บันเฉียวใต้ - รันเวย์สนามบินไซต์เก่า 26
สาย17 สายหลัก จงฮัวเหมิน - อู่ฮัวลู่ เส้นทางโครงการ
สาย18 สายหลัก สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ -อาคารผู้โดยสาร ๓ ท่าอากาศยานลู่โข่ว
สาย19 สายหลัก เป่าซวังเจีย - มู่ฝูชาน เส้นทางโครงการ
สาย20 สายหลัก จิ่งหมิงเจียย๋วน - หูสู เส้นทางโครงการ
สายS2 ส่วนหนานจิง จงฮัวเหมิน - ฉือหู 38.1
สายS3 สายต่อตะวันตก[10] เกาเจียชง - เทศมณฑลฮ
สายS3 สายต่อเหนือ[11] สถานีรถไฟหนานจิงใต้ - สถานีรถไฟเซียนหลิน เส้นทางโครงการ
สายS4 สายสาขาเหนือส่วนหนานจิง สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ - ตำบลฉาเหอ 8.15
สายS4 สายสาขาใต้ สถานีรถไฟหนานจิงเหนือ - สถานีรถไฟฉู่โจว
สายS5[12] สายหลัก ตงเล่า - สถานีรถไฟหยางโจวตะวันตก 64.1
สายS5 ส่วนเจิ้นเจียง หลงถานตะวันออก - สถานีรถไฟเจิ้นเจียง
สายS6 สายต่อตะวันตก หม่าฉุน - มหาวิทยาลัยเกษตรหนานจิง 7.3
สายS6 สายต่อตะวันออก[13] จฺวี้หรง - เหมาชาน
สายS6 สายต่อตะวันออกระยะที่๒ เหมาชาน - จินถัน เส้นทางโครงการ
สายS7 สายต่อตะวันออก[14] อู๋เซี่ยงชาน - ลี่หยาง เส้นทางโครงการ
สายS8 สายต่อใต้ระยะที่๒ สะพานแม่น้ำแยงซีเหนือ - สวนปู่โข่ว เส้นทางโครงการ
สายS8 สายต่อเหนือ[15] จินหนิวหู - เทียนฉาง เส้นทางโครงการ
สายS10 สายหลัก หลงเพ้า - อี๋เจิง 29.8
สาย2-9 สายหลัก ถนนฉุ่ยซีเหมิน - ถนนจี๋ชิ่งเหมิน 1.7
สายจื่ตง สายหลัก ลั่วเจียเปียน - กู่เฉวียน 7.9
สายเลาซาน สายหลัก เส้นทางโครงการ

รถไฟฟ้า[แก้]

  • Alstom/Nanjing Puzhen Rolling Stock Works 20 ขบวน 6 คันต่อขบวน[16]
  • Alstom/Nanjing Puzhen Rolling Stock Works Metropolis 21 ขบวน 6 คันต่อขบวน[17]
  • Alstom/Nanjing Puzhen Rolling Stock Works Metropolis 144 คัน[18]

ระเบียงภาพ[แก้]

สถิติผู้ใช้บริการทุกเส้นทาง[แก้]

ยอดผู้โดยสารเฉลี่ยในแต่ละวัน(หมื่นเที่ยวคน)
ปี สาย 1 สาย 2 สาย 3 สาย 4 สาย 10 สาย S1 สาย S3 สาย S7 สาย S8 สาย S9 รายวัน
พ.ศ. 2548 13.5 - - - - - - - - - 13.5
พ.ศ. 2549 15.88 - - - - - - - - - 15.88
พ.ศ. 2550 21.96 - - - - - - - - - 21.96
พ.ศ. 2551 28.35 - - - - - - - - - 28.35
พ.ศ. 2552 31.08 - - - - - - - - - 31.08
พ.ศ. 2553 - - - - - - - - 58.46
พ.ศ. 2554 - - - - - - - - 94.16
พ.ศ. 2555 - - - - - - - - 109.4
พ.ศ. 2556 - - - - - - - - 123.8
พ.ศ. 2557 - - - - - 137.7
พ.ศ. 2558 - - - - 196.3
พ.ศ. 2559 - - - - 226.9
พ.ศ. 2560 - 267.8
พ.ศ. 2561 305.48
พ.ศ. 2562 315.58
พ.ศ. 2563
พ.ศ. 2564

อ้างอิง[แก้]

  1. "南京地铁每日统计". 地铁族. 2013-03-09. สืบค้นเมื่อ 2013-03-09.
  2. "ditiezu » 2011年南京地铁客流量34370.10万人次". Ditiezu. 2012-02-28. สืบค้นเมื่อ 2012-02-28.
  3. "南京地铁7号线11月29日全线开工 预计2021年通车". สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  4. "注意!南京地铁5号线施工 这些路段围挡(七桥瓮站横穿中和桥路及大校场派出所,北侧主体围护结构也计划于6月28日开始施工。)". สืบค้นเมื่อ 2020-04-29.
  5. "中共江苏省委新闻网(宁滁城际铁路一期全线开工)". สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  6. "宁句城际铁路今日全线开工 2023年建成通车 共设13座车站". สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  7. "句容"空铁水公"大枢纽格局初现". baijiahao.baidu.com. สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  8. "重大利好!板桥要通地铁了!地铁9号线规划延伸至板桥新城中心区". www.sohu.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-05-07.
  9. "南京地铁10号线二期工程 环境影响报告书 (报批公示稿)(三期工程为远期建设规划工程。起讫于科工园站~雨山路站)" (PDF). สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  10. "南京地铁S3号线将延伸至和县". new.qq.com. สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  11. "打造宁镇扬同城化区域中心-----紫东核心区设计方案出炉". สืบค้นเมื่อ 2020年4月20日. Check date values in: |accessdate= (help)
  12. "南京紫东核心区规划来袭!地铁 S5 号线规划曝光". สืบค้นเมื่อ 2020-04-24.
  13. "句容市2020年政府工作报告(加快推进扬镇宁句城际轨道二期[句容城区至茅山段]规划)。". www.jurong.gov.cn. สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  14. "今天,镇江见证南京都市圈扩容,我们收获的不仅是新群友……". สืบค้นเมื่อ 2020-12-07.
  15. "安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划(现代轨道交通运输体系建设工程,推动南京-天长二期等市域铁路研究、规划和建设)安徽省发展和改革委员会". fzggw.ah.gov.cn. สืบค้นเมื่อ 2020-04-20.
  16. "Nanjing metro inaugurated". Railway Gazette International. 2005-10-01.
  17. "Nanjing Metro places €85·5m train order". Railway Gazette International. 2008-01-25.
  18. "Shanghai and Nanjing order cars". Railway Gazette International. 2007-06-01.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]