รถไฟใต้ดินเทียนจิน
หน้าตา
| รถไฟใต้ดินเทียนจิน | |||
|---|---|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ที่ตั้ง | เทียนจิน จีน | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
| จำนวนสาย | 6 | ||
| จำนวนสถานี | 155 | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 715,000 คน (กันยายน ค.ศ. 2013)[1] | ||
| ผู้โดยสารต่อปี | 41.8 ล้านคน (ค.ศ. 2010; ไม่นับรวมสายบีเอ็มที)[2] | ||
| เว็บไซต์ | www www | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 28 ธันวาคม ค.ศ. 1984 (ระบบเก่า) 12 มิถุนายน ค.ศ. 2006 (ระบบใหม่) | ||
| ผู้ดำเนินงาน | Tianjin Metro General Corp. Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd. | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 216.7 km (135 mi) | ||
| รางกว้าง | 1,435 มม.(4 ฟุต 81⁄2 นิ้ว) (รางมาตรฐาน) | ||
| |||
รถไฟใต้ดินเทียนจิน เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองเทียนจิน ประเทศจีน เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1984 ปัจจุบันมี 6 เส้นทาง 155 สถานี ระยะทาง 216.7 กิโลเมตร
เส้นทาง
[แก้]| เส้นทาง (ผู้ดำเนินการ)) [3] |
สถานีปลายทาง | เปิดให้บริการครั้งแรก | เปิดให้บริการครั้งล่าสุด | ระยะทาง กิโลเมตร |
จำนวนสถานี | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สาย 1 (เมโทร) |
Shuanglin | Liuyuan | 1984 | 2006 | 26.188 | 22 | |
| สาย 2 (เมโทร) |
Caozhuang | Konggangjingjiqu | 2012 | 2013 | 22.657 | 19 | |
| สาย 3 (เมโทร) |
Xiaodian | Gaoxinqu | 2012 | — | 29.655 | 23 | |
| สาย 9 (บีเอ็มที) |
Tianjinzhan | Donghai Road | 2004 | 2012 | 52.759 | 19 | |
| ทั้งหมด | 131.259 | 82 | |||||
| TEDA (BMT) |
TEDA | North of College District | 2007 | — | 7.860 | 14 | |
- สาย 1
- สาย 2
- สาย 3
- สาย 9
- TEDA
ดูเพิ่ม
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- (ในภาษาจีน) เทียนจินเมโทร เก็บถาวร 2009-08-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- (ในภาษาจีน) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เก็บถาวร 2010-01-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd Rapid Trainset Vehicle(Invailable Page) เก็บถาวร 2007-09-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Urbanrail.net
- (ในภาษาจีน) Topics on Tianjin Metro
- (ในภาษาจีน) Long term plan of the metro[ลิงก์เสีย]
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2024-02-05. สืบค้นเมื่อ 2013-10-15.
- ↑ "Ridership". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2016-03-03. สืบค้นเมื่อ 2012-05-04.
- ↑ "Metro" refers to the Tianjin Metro General Corporation, while "Binhai" refers to the Tianjin Binhai Mass Transit Development Corporation.