ข้ามไปเนื้อหา

รถรางฮ่องกง

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถรางฮ่องกง
香港電車
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง ฮ่องกง
ประเภทรถราง
จำนวนสาย1
จำนวนสถานี120
ผู้โดยสารต่อวัน180,000 คน (ค.ศ. 2015)[1]
เว็บไซต์hktramways.com
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงานค.ศ. 1904
ผู้ดำเนินงานบริษัทรถรางไฟฟ้าฮ่องกงจำกัด (ค.ศ. 1904–1974)
เดอะวอร์ฟ (โฮลดิงส์) จำกัด (ค.ศ. 1974–2009)
อาร์เอทีพี เดฟ ทรานส์เดฟ เอเชีย (ค.ศ. 2010–ปัจจุบัน)
จำนวนขบวน165 คัน[2]
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง29.5 กิโลเมตร (18.3 ไมล์)
รางกว้าง3 ft 6 in (1,067 mm)
การจ่ายไฟฟ้าระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว, 550 V DC
ผังเส้นทาง

รถรางฮ่องกง (จีนตัวย่อ: 香港电车; จีนตัวเต็ม: 香港電車; พินอิน: Xiānggǎng diànchē; ยฺหวิดเพ็ง: Hoeng1gong2 Din6ce1) เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบรถรางรางแคบบนเกาะฮ่องกง[3] ดำเนินกิจการโดยอาร์เอทีพี เดฟ ทรานส์เดฟ เอเชีย (RATP Dev Transdev Asia) โดยเชื่อมการเดินทางจากระหว่างย่านเคนเนดีทาวน์ (Kennedy Town) กับย่านซ้าวเก๊ย์ว๊าน (Shau Kei Wan) และมีทางย่อยที่วิ่งผ่านย่านแฮปปีวัลเลย์ (Happy Valley)

รถรางฮ่องกงระบบขนส่งมวลชนแห่งแรก ๆ ให้บริการครั้งแรก ตั้งแต่ ค.ศ. 1904 ช่วงยุคอาณานิคมสหราชอาณาจักร โดยเป็นรถรางไฟฟ้ามาตั้งแต่แรกเริ่ม ไม่เคยใช้รถรางเทียมม้าหรือรถรางไอน้ำมาก่อน มีรางสองชั้นให้บริการรถจำนวนมากที่สุดในโลก และเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่ยังใช้รถรางชนิดนี้[4]

อ้างอิง

[แก้]
  1. Sung, Timmy (4 มีนาคม 2015). "Tram passengers down 10pc after opening of MTR West Island line". South China Morning Post. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2015.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  2. "Hong Kong Tramways and Start-Up Circus Launch the Circus Tram – A Premium Party Tram (創新派對電車) Offering a Unique Ride to Experience Hong Kong Culture and Talents" (PDF). Hong Kong Tramways. 21 กันยายน 2018. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 22 กันยายน 2018. สืบค้นเมื่อ 22 กันยายน 2018.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  3. DeWolf, Christopher (สิงหาคม 22, 2016). "Rebuilding Hong Kong's 20p Time Machine". BBC Online. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ พฤศจิกายน 25, 2017. สืบค้นเมื่อ สิงหาคม 17, 2018.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  4. "About HK Tramways".

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]