เรือหลวงสุโขทัย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
A port bow view of the Thailand missile corvette HTMS SUKHOTHAI (PF 2) moored at a pier (cropped).jpg
เรือหลวงสุโขทัย ใน พ.ศ. 2530
ประวัติ
ประเทศไทย
ชื่อเรือหลวงสุโขทัย
ตั้งชื่อตามอาณาจักรสุโขทัย
อู่เรือบริษัทต่อเรือทาโคมา ทาโคมา สหรัฐ
ปล่อยเรือ26 มีนาคม พ.ศ. 2527
เดินเรือแรก20 กรกฎาคม พ.ศ. 2529
เข้าประจำการ19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530
รหัสระบุ
สถานะอับปางจากพายุเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2565
สัญลักษณ์รล.สุโขทัย.svg
ลักษณะเฉพาะ
ประเภท: เรือคอร์เวต
ขนาด (ระวางขับน้ำ): 960 ตัน
ความยาว: 76.8 เมตร
ความกว้าง: 9.6 เมตร
กินน้ำลึก: 4.5 เมตร
ความเร็ว:
  • สูงสุด 24 นอต
  • ล่องเรือ 18 นอต
พิสัยเชื้อเพลิง: 3,568 ไมล์ทะเล ที่ความเร็วสูงสุด
อัตราเต็มที่: 87 นาย
ยุทโธปกรณ์:

เรือหลวงสุโขทัย (FS-442) (อังกฤษ: HTMS Sukhothai) เป็นเรือคอร์เวตชั้นรัตนโกสินทร์ของกองทัพเรือไทย โดยเป็นเรือลำที่ 2 ที่ชื่อเรือหลวงสุโขทัย[1] เรืออับปางเนื่องจากพายุเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2565

เหตุเรือจมดังกล่าวทำให้มีผู้เสียชีวิตแล้วอย่างน้อย 24 นาย[2] ทำให้เกิดกระแสวิจารณ์ต่อกองทัพเรือเกี่ยวกับการบำรุงรักษาเรือ การออกเรือท่ามกลางพายุ อุปกรณ์ชูชีพที่ไม่เพียงพอ การค้นหาและกู้ภัยที่ไม่ทันกาล และการสื่อสารในภาวะวิกฤตที่ไม่เหมาะสม

ความเป็นมา[แก้]

เรือหลวงสุโขทัยเป็นเรือลำที่ 2 ในเรือคอร์เวตชั้นรัตนโกสินทร์ มีความยาวตลอดตัวเรือ 76.8 เมตร ความกว้าง 9.6 เมตร กินน้ำความลึก 4.5 เมตร ระวางขับน้ำปกติ 840 ตัน และระวางขับน้ำสูงสุด 960 ตัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรใหญ่ดีเซล 2 เครื่อง ทำงานบนเพลาใบจักร 2 เพลา ทำความเร็วล่องเรือ 18 นอต และความเร็วสูงสุด 24 นอต[3] ซึ่งมีแผนการต่อเรือลำนี้เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2526[4] และเริ่มต้นต่อขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2527 ณ บริษัทต่อเรือทาโคมา เมืองทาโคมา รัฐวอชิงตัน สหรัฐ ในชื่อโครงการว่า RTN 252 FT PSMM MK-16#446[5] โดยทำพิธีวางกระดูกงูเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2527[6] และเข้าประจำการในกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 ในหมวดเรือที่ 1 กองเรือฟรีเกตที่ 1 กองเรือยุทธการ[5]

อาวุธยุทโธปกรณ์[แก้]

เรือหลวงสุโขทัยเป็น 1 ใน 5 ลำที่มีศักยภาพสูงที่สุดของกองทัพเรือ เนื่องจากมีความสามารถในการรบทั้ง 3 มิติ คือ สามารถต่อสู้ได้ทางอากาศ, บนผิวน้ำ และใต้น้ำ[7] เรือหลวงสุโขทัย ประกอบด้วยระบบอาวุธ

  • ขีปนาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นฮาร์พูน 2 แท่น แท่นละ 4
  • ท่อยิงขีปนาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศอัลบราทรอส
  • ท่อยิงตอร์ปิโด 6 ท่อยิง
  • ปืนใหญ่เรือ 76/62 จำนวน 1 กระบอก
  • ปืนใหญ่ลำกล้องคู่ขนาด 40 มม. 1 ระบบ
  • ปืนใหญ่เออร์ลิคอนขนาด 20 มม. จำนวน 2 ระบบ[8]

สำนักข่าวอิศราเปิดเผยว่า ระหว่างปี พ.ศ. 2559 ถึง พ.ศ. 2565 มีโครงการจัดซื้อจัดจ้างเกี่ยวกับเรือทั้งสิ้น 60 รายการ มูลค่ากว่า 40.76 ล้านบาท[9]

ภารกิจ[แก้]

เรือหลวงสุโขทัยในอ่าวไทยระหว่างการฝึกการัต 2013

เรือหลวงสุโขทัย เข้าประจำการครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530[5] เดิมเรือใช้หมายเลขประจำเรือคือหมายเลข 2 และต่อมาได้เปลี่ยนมาเป็นหมายเลข 442[4]

ใน พ.ศ. 2537 เรือหลวงสุโขทัย เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือไทยเข้าร่วมการฝึกกับประเทศออสเตรเลียในการฝึกประจำปี AUSTHAI 94

ใน พ.ศ. 2538 ได้ฝึกยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศอาสปิเด ต่อเป้าหมายอากาศยานไร้คนขับในระหว่างการฝึกความร่วมมือและความพร้อมทางเรือ หรือ “การัต” (CARAT 95) ร่วมกับกองทัพเรือจากสหรัฐอเมริกา, สิงคโปร์, มาเลเซีย, ฟิลิปปินส์ และบรูไน ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เรือได้ยิงขีปนาวุธนับตั้งแต่ได้จัดซื้อระบบอาวุธมาในปี พ.ศ. 2528[10]

เดือนมกราคม พ.ศ. 2546 เรือหลวงสุโขทัยได้เป็นหนึ่งในหมู่เรือเฉพาะกิจของปฏิบัติการโปเชนตงในสมัยรัฐบาลทักษิณ ชินวัตร เพื่อกดดันกัมพูชา[11]

จนถึง พ.ศ. 2565 สังกัดกองเรือปราบเรือดำน้ำ[12]

การอับปางจากพายุ[แก้]

เรือหลวงสุโขทัยอับปางหลังจากเกิดพายุในอ่าวไทย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2565[13] ขณะกำลังเดินทางไปร่วมงานฉลองครบรอบ 100 ปี กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ที่ศาลหาดทรายรี จังหวัดชุมพร[14] ในช่วงที่เกิดเหตุ คลื่นลมบริเวณอ่าวไทยและอันดามันมีกำลังแรง โดยมีคลื่นสูง 2–4 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองมีคลื่นสูงมากกว่า 4 เมตร[15] เรือดังกล่าวได้รับความพยายามช่วยเหลืออย่างหนักหลังจากระบบไฟฟ้าและเครื่องสูบน้ำล้มเหลวเนื่องจากน้ำท่วม ความล้มเหลวดังกล่าวเกิดจากน้ำทะเลเข้าสู่ท่อไอเสียในทะเลลึก ซึ่งนำไปสู่การลัดวงจรในระบบไฟฟ้าของเรือ[16][17] นาวาโท พิชิตชัย เถื่อนนาดี เป็นผู้บังคับการเรือในขณะเกิดเหตุ[18] เหตุเรือสุโขทัยล่มนับเป็นเรือรบในราชนาวีไทยลำแรกที่อับปางลงนับตั้งแต่เรือหลวงศรีอยุธยาเมื่อ พ.ศ. 2494[19]

บนเรือนั้นมีการเปิดเผยว่ามีเสื้อชูชีพไม่เพียงพอต่อกำลังพลบนเรือ 105 นาย (ซึ่งมากกว่าอัตราเต็มที่)[15] และมีหลักฐานในแชตที่ออกมาว่า เรือหลวงสุโขทัยพยายามขอเข้าเทียบท่ากับท่าเรือประจวบ ซึ่งท่าเรืออนุญาตแล้ว แต่สุดท้ายเรือตัดสินใจเดินทางไปยังสัตหีบแทน[20] ขณะที่เรืออับปางนั้น เรือสุโขทัยมีอายุ 36 ปีแล้ว ซึ่งตามระเบียบและข้อกำหนดมีอายุใช้งาน 40 ปี[21]

จากคำให้การของพยานที่บอกว่าเมื่อเวลา 14.00 น. ของวันที่ 20 ธันวาคม มีคลื่นทะเลและน้ำเริ่มรั่วเข้าบริเวณพื้นห้องชั้นล่าสุด จึงนำปั๊มน้ำเข้ามาสูบน้ำออก จากนั้นเวลา 16.00 น. มีเสียงนายทหารตะโกนแจ้งว่าเกิดเหตุไฟไหม้บนเรือแต่ก็สามารถควบคุมไว้ได้ และเวลาประมาณ 19.00 น. น้ำที่ทะลักเข้าใต้ท้องเรือเริ่มท่วมชั้นล่างสูง ทำให้เพจ ThaiArmedForce เว็บไซต์อิสระด้านกิจการทหาร วิเคราะห์ว่า น้ำเข้าจากบริเวณหน้าเรือ ซึ่งถึงแม้ว่าจะเป็นไปได้ยาก แต่อาจเกิดจากการเข้าทางประตูกั้นน้ำและฝาฮัทช์ที่อาจปิดไม่ได้ หรือชำรุด รวมทั้งอาจมีความผิดปกติหรือรอยแตกของตัวเรือมากกว่าที่ทหารบนเรือทราบ[20] ขณะที่กองทัพเรือชี้แจงว่าเรือสุโขทัยเพิ่งซ่อมบำรุงไปเมื่อ 2 ปีก่อน และมีการใช้คอมพิวเตอร์สแกนหารอยแตกรอยทะลุทั้งลำแล้ว[22] ผู้บัญชาการทหารเรือยืนยันว่า ต้องมีการสอบสวนข้อเท็จจริงและรายงานข้อเท็จจริง ความสูญเสียและความรับผิดตามกฎหมาย แต่บางเรื่องเป็นความลับราชการ ต้องเป็นไปตามพระราชบัญญัติข้อมูลข่าวสารของราชการ พ.ศ. 2540[23]

มีเอกชนตั้งข้อสังเกตว่าเหตุใดเรือจึงไม่ขอความช่วยเหลือทางวิทยุฉุกเฉินซึ่งเป็นช่องทางสากล และไม่ขอความช่วยเหลือจากเรือ offshore ทั้งที่อยู่ห่างไปเพียง 20 ไมล์ทะเล[24] ขณะที่มีกระแสข่าวว่าห้ามสละเรือ ก่อนที่เสนาธิการทหารเรือจะออกมายืนยันว่าไม่มีคำสั่ง[25] ต่อมากองทัพเรือยอมรับว่าขณะเกิดเหตุไม่มีต้นกลบนเรือ ซึ่งทำหน้าที่ดูแลเครื่องจักรและป้องกันความเสียหาย[26] ในเดือนมกราคม 2566 มีการเปิดเผยเอกสารราชการที่ระบุว่าแผ่นเหล็กของเรือใต้แนวน้ำในจุดสำคัญ 13 จุดอาจบางกว่ามาตรฐานถึง 25% ส่วนกองทัพเรือออกมาแถลงอ้างว่าข้อมูลดังกล่าวไม่ใช่ข้อเท็จจริงทั้งหมด ยังขาดข้อมูลการซ่อมทำของอู่[27]

มูลค่าความเสียหายของเรือคิดเป็น 5,000 ล้านบาท[28]

ลำดับเหตุการณ์และผู้เสียชีวิต[แก้]

ลำดับเหตุการณ์[29][30]
เวลา เหตุการณ์
15:30 เรือสุโขทัยขอเข้าเทียบท่าที่ท่าเรือประจวบฯ เนื่องจากคลื่นลมทะเลรุนแรง
17:16 น้ำทะเลเข้าเรือ
18:00 ทหารบนเรือแจ้งทางวิทยุว่า เครื่องยนต์มีปัญหา 1 เครื่อง เหลือใช้งานได้ 1 เครื่อง
18:17 เครื่องยนต์ดับ เครื่องไฟฟ้าดับ ระบบการสื่อสารล่ม
19:56 เรือเอียง 45 องศา
21:03 เรือเอียง 80 องศา
23.08 ปลดแพชูชีพ
23:46 เรือสุโขทัยจมทั้งลำ ที่ระดับความลึกราว 40 เมตร เขตพื้นที่อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ห่างจากฝั่งไปประมาณ 19 ไมล์ทะเล (พิกัด 11°00′N 99°53′E / 11.000°N 99.883°E / 11.000; 99.883พิกัดภูมิศาสตร์: 11°00′N 99°53′E / 11.000°N 99.883°E / 11.000; 99.883) ลูกเรือทั้งหมดสละเรือ

ข้อมูลผู้เสียชีวิต ณ วันที่ 29 ธันวาคม 2565 จำนวน 24 นาย ประกอบด้วย[31]

  1. ว่าที่เรือเอก สามารถ แก้วผลึก
  2. พันจ่าเอก อัชชา แก้วสุพรรณ์
  3. พันจ่าเอก สมเกียรติ หมายชอบ
  4. พันจ่าเอก อำนาจ พิมที
  5. พันจ่าเอก คุณากร จริยศ
  6. จ่าเอก จักร์พงศ์ พูลผล
  7. จ่าเอก บุญเลิศ ทองทิพย์
  8. จ่าเอก ชูชัย เชิดชิด
  9. จ่าโท ธวัชชัย สาพิราช
  10. จ่าโท สหรัฐ อีสา
  11. จ่าตรี สถาพร สมเหนือ
  12. จ่าตรี นพณัฐ คำวงค์
  13. จ่าตรี ศุภกิจ ทิวาลัย
  14. จ่าตรี ศราวุธ นาดี
  15. จ่าตรี สิริธิติ งามทอง
  16. พลทหาร อัครเดช โพธิ์บัติ
  17. พลทหาร จิราวัฒน์ ธูปหอม
  18. พลทหาร สิทธิพงษ์ หงษ์ทอง
  19. พลทหาร วรพงษ์ บุญละคร
  20. พลทหาร ปรีชา รักษาภักดี
  21. พลทหาร จำลอง แสนแก
  22. พลทหาร ชลัส อ้อยทอง
รอพิสูจน์อัตลักษณ์อีก 2 นาย

การค้นหาและกู้ภัย[แก้]

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม โฆษกกองทัพเรือยืนยันว่าลูกเรือทุกคนปลอดภัย[32] แต่ ณ วันที่ 24 ธันวาคม กองทัพเรือกลับยืนยันว่ามีลูกเรือเสียชีวิตแล้ว 13 นาย[33]

หลังจากเกิดเหตุ กองทัพเรือได้ส่งเรือรบ 3 ลำ คือ เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช, เรือหลวงกระบุรี, เรือหลวงอ่างทอง และอากาศยานของกองทัพเรือ 2 ลำ เพื่อช่วยเหลือลูกเรือ[34] ในส่วนของกองทัพอากาศได้สนับสนุนอากาศยาน 1 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 1 ลำในการร่วมภารกิจช่วยเหลือของกองทัพเรือ[35] ในส่วนของสำนักงานตำรวจแห่งชาติได้ส่งเฮลิคอปเตอร์จากกองบินตำรวจ ชุดกู้ภัยของกองบิน และกองร้อยกู้ชีพ กองกำกับการ 3 กองบังคับการสนับสนุนทางอากาศ รวมถึงเรือตรวจการณ์ของตำรวจน้ำร่วมปฏิบัติภารกิจ[7] ทั้งนี้ มีกองทัพเรือมาเลเซีย สหราชอาณาจักร และสหรัฐอาสาให้ความช่วยเหลือในการกู้ภัย แต่กองทัพเรือไทยยังไม่ตอบรับ[36]

กองทัพเรือเปิดเผยแผนกู้เรือโดยใช้วงเงิน 100 ล้านบาท[37]

ข้อวิจารณ์[แก้]

กองทัพเรือถูกวิจารณ์อย่างมากในการตอบสนองต่อเหตุการณ์ดังกล่าว เริ่มจากคำถามในการจัดซื้ออาวุธแบบใช้แล้วทิ้ง ขาดการบำรุงรักษา และละเลยชีวิตกำลังพล ส่วนการสื่อสารในภาวะวิกฤตก็ทำได้ไม่ดี จากคำกล่าว มีเสื้อชูชีพก็ไม่ได้หมายความว่าจะรอดชีวิต[38]

อ้างอิง[แก้]

  1. "เรือหลวงสุโขทัย(ลำที่ 1) – Seafarer Library" (ภาษาอังกฤษ).
  2. ทร.ยืนยันกำลังพล เรือหลวงสุโขทัย เสียชีวิตรายที่ 24 คือ ต้นเรือพลับ
  3. Sudprasert, Prudtinan (2022-12-19). "รู้จัก เรือหลวงสุโขทัย เรือหลวงแห่งราชนาวี เด่นด้านการรบ 3 มิติ". ประชาชาติธุรกิจ.
  4. 4.0 4.1 Jane's (2002), p. 709.
  5. 5.0 5.1 5.2 "ประวัติ "เรือหลวงสุโขทัย" รับใช้ชาติยาวนาน 35 ปี ก่อนประสบเหตุอับปาง". อมรินทร์ทีวี เอชดี ช่อง 34 - AMARIN TV HD. 2022-12-19.
  6. "เปิดประวัติ "เรือหลวงสุโขทัย" ก่อนอับปางกลางอ่าวไทย". mgronline.com. 2022-12-19.
  7. 7.0 7.1 "เรือหลวงสุโขทัย : ผู้เชี่ยวชาญออสเตรเลียชี้โอกาสพบผู้รอดชีวิตจากเรือหลวงสุโขทัยมีริบหรี่". BBC News ไทย. 2022-12-20.
  8. "ผ่าสเปก "เรือหลวงสุโขทัย" กับคำถามทำไมอับปาง คลื่นลม-ระบบ ?". thansettakij. 2022-12-21.
  9. "ย้อนภารกิจซื้อจ้าง 6 ปี 'เรือหลวงสุโขทัย' ก่อนอับปาง". สำนักข่าวอิศรา. 21 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  10. Asia Pacific Defense Forum. Commander of the U.S. Pacific Command. 1995. p. 47.
  11. "ย้อนอดีต! ปฏิบัติการโปเชนตง เมื่อกองทัพไทย เปิดปฏิบัติการช่วยคนไทยจากกัมพูชา". ไทยอาร์มฟอร์ซ.คอม. 2021-01-29. สืบค้นเมื่อ 2022-01-03.
  12. "เรือหลวงสุโขทัย : ค้นหาวันที่ 4 ยังไม่พบผู้สูญหายเพิ่ม". BBC News ไทย. 2022-12-19.
  13. "Thai Royal Navy Vessel HTMS Sukhothai Sinks". Atlas News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2022-12-18. สืบค้นเมื่อ 2022-12-18.
  14. "นาทีต่อนาที "เรือหลวงสุโขทัย" อับปางลงท้องทะเลอ่าวไทย". Thai PBS. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  15. 15.0 15.1 "เรือหลวงสุโขทัย : แผนค้นหาผู้สูญหายวันที่ 5 กับเงื่อนปมเหตุอับปาง". BBC News ไทย. 23 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  16. "Thai Royal Navy Corvette sank in Gulf of Siam". Fleetmon. สืบค้นเมื่อ 18 December 2022.
  17. https://cnn.com/cnn/2022/12/19/asia/thailand-warship-sinks-intl-hnk-ml/index.html[ลิงก์เสีย]
  18. พบร่างผู้เสียชีวิต 1 ราย จุด“เรือหลวงสุโขทัย”จม ส่งพิสูจน์อัตลักษณ์
  19. "เพจดังวิเคราะห์เบื้องต้นสาเหตุเรือหลวงสุโขทัยอับปาง ตั้ง 10 ข้อสังเกตน่าสนใจ". ch7.com. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  20. 20.0 20.1 "เรือหลวงสุโขทัย : แผนค้นหาผู้สูญหายวันที่ 5 กับเงื่อนปมเหตุอับปาง". BBC News ไทย. 23 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  21. "4 วันหลัง 'เรือหลวงสุโขทัย' อับปาง และความหวังในการค้นหาอีก 23 กำลังพลที่ยังคง 'สูญหาย'". THE STANDARD. 22 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  22. "ทร.เร่งค้นหาผู้สูญหาย 23 ราย เผย เรือหลวงสุโขทัยเพิ่งซ่อมบำรุง 2 ปีก่อน". ประชาชาติธุรกิจ. 21 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  23. "คืบหน้า"เรือหลวงสุโขทัย"อับปาง พบผู้รอดชีวิตเพิ่ม 2 ราย ตาย 4 ราย". pptvhd36.com. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  24. "ครบ 1 สัปดาห์ 'เรือหลวงสุโขทัย' อับปาง พบผู้เสียชีวิต 18 นาย". workpointTODAY. สืบค้นเมื่อ 30 December 2022.
  25. "เสนาธิการทหารเรือ ยันคำสั่งเรือห้ามจมไม่เป็นความจริง". อมรินทร์ทีวี. 22 December 2022. สืบค้นเมื่อ 30 December 2022.
  26. "พบกางเกงลายพราง ติดหาด แจงต้นกลไม่ลงเรือสุโขทัย เป็นดุลพินิจผู้การ". ข่าวสด. 30 December 2022. สืบค้นเมื่อ 2 January 2023.
  27. "ทร.แจงปมเพจดังชี้แผ่นเหล็กซ่อม "เรือหลวงสุโขทัย" ไม่ผ่านมาตรฐาน 13 จุด". คมชัดลึกออนไลน์. 5 January 2023. สืบค้นเมื่อ 5 January 2023.
  28. "เพจดังวิเคราะห์! สาเหตุเบื้องต้น ทำเรือหลวงสุโขทัย จมลงนอกชายฝั่งบางสะพาน". ผู้จัดการ. 19 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  29. "ไทม์ไลน์ล่าสุด โศกนาฏกรรม คำสั่งสุดท้าย "เรือหลวงสุโขทัย"". ไทยรัฐ. 27 December 2022. สืบค้นเมื่อ 30 December 2022.
  30. "ย้อนไทม์ไลน์ "เรือหลวงสุโขทัย" ก่อนอับปางกลางอ่าวไทย". ฐานเศรษฐกิจ. 20 December 2022. สืบค้นเมื่อ 30 December 2022.
  31. "เหตุ เรือหลวงสุโขทัย ล่าสุด เผยรายชื่อกำลังพลที่เสียชีวิต 22 นาย". กรุงเทพธุรกิจ. 29 December 2022. สืบค้นเมื่อ 30 December 2022.
  32. ""เรือหลวงสุโขทัย" อับปางแล้ว ช่วงก่อนเที่ยงคืน - ลูกเรือทุกคนปลอดภัย". กรุงเทพธุรกิจ. 19 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  33. "ทร.สรุปยอดผู้เสียชีวิตจากเหตุเรือหลวงสุโขทัยอับปาง พบล่าสุด 13 นาย เหลือสูญหายอีก 9 นาย". ผู้จัดการ. 24 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  34. "แถลงการกรณีเรือหลวงสุโขทัยตัวเรือมีอาการเอียงจากคลื่นลมแรง". เพจทางการกองทัพเรือ Royal Thai Navy (ภาษาอังกฤษ).
  35. "กองทัพเรือและกองทัพอากาศ ระดมเรือขนาดใหญ่ เครื่องบินลาดตระเวน และโดรน ปูพรมค้นหา 30 กำลังพลบนเรือหลวงสุโขทัย". THE STANDARD. 2022-12-20.
  36. "ล่มเพราะอะไร? ทำไมช่วยชีวิตลูกเรือไว้ไม่ได้? สรุปเหตุ 'เรือหลวงสุโขทัย' อับปาง". The MATTER. 21 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  37. "เปิดงบ-แผนกู้ซาก "เรือหลวงสุโขทัย" 100 ล้านบาท ทร.ชี้จำเป็นต้องกู้ขึ้นบก". คมชัดลึกออนไลน์. 23 December 2022. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.
  38. บำรุงสุข, สุรชาติ (21 December 2022). "สัญญาใจปฏิรูปกองทัพ | สุรชาติ บำรุงสุข". มติชนสุดสัปดาห์. สืบค้นเมื่อ 24 December 2022.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]