อาร์เอ็มเอส มอริเทเนีย (ค.ศ. 1938)
อาร์เอ็มเอส มอริเทเนีย ในทะเลในช่วงปลายทศวรรษที่ 1940
| |
ประวัติ | |
---|---|
สหราชอาณาจักร | |
ชื่อ | อาร์เอ็มเอส มอริเทเนีย (RMS Mauretania) |
เจ้าของ |
|
ท่าเรือจดทะเบียน | ลิเวอร์พูล |
เส้นทางเดินเรือ | เซาแทมป์ตัน–เลออาฟวร์–โคฟ–นครนิวยอร์ก |
อู่เรือ | แคมเมิลลีเอิร์ด เบอร์เคนเฮด อังกฤษ[1] |
Yard number | 1029 |
ปล่อยเรือ | 24 พฤษภาคม 1937[1] |
เดินเรือแรก | 28 กรกฎาคม 1938[1] |
Christened | 28 กรกฎาคม 1938[1] |
Maiden voyage | 17 มิถุนายน 1939[1] |
บริการ | 1939[1] |
หยุดให้บริการ | 1965[1] |
รหัสระบุ | หมายเลขทางราชการอังกฤษ 5522977 |
ความเป็นไป | แยกชิ้นส่วนที่โธส. ดับเบิลยู. วอร์ด ในปี 1965–66[1] |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือเดินสมุทร |
ขนาด (ตัน): | 35,738 ตันกรอส,[1] 19,654 ตันเนจ |
ความยาว: | 772 ฟุต (235 เมตร)[1] |
ความกว้าง: | 89 ฟุต (27 เมตร)[1] |
ระบบขับเคลื่อน: |
|
ความเร็ว: | 23 นอต (43 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 26 ไมล์ต่อชั่วโมง) (ใช้งาน)[1] |
ความจุ: | |
ลูกเรือ: | 802 |
อาร์เอ็มเอส มอริเทเนีย (อังกฤษ: RMS Mauretania) เป็นเรือเดินสมุทรสัญชาติอังกฤษ เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม ค.ศ. 1938 ที่อู่ต่อเรือของบริษัทแคมเมิลลีเอิร์ด ในเมืองเบอร์เคนเฮด ประเทศอังกฤษ และเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤษภาคม 1939 เรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือลำแรก ๆ ที่สร้างขึ้นสำหรับสายการเดินเรือคูนาร์ด–ไวต์สตาร์ไลน์ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่หลังการควบรวมกิจการของสายการเดินเรือคูนาร์ดไลน์และไวต์สตาร์ไลน์ในเดือนเมษายน 1934 เพื่อป้องกันบริษัทคู่แข่งใช้ชื่อมอริเทเนีย และเพื่อให้ชื่อนี้พร้อมสำหรับเรือลำใหม่ หลังจากปลดประจำการอาร์เอ็มเอส มอริเทเนีย ลำแรกในปี 1935 ทางคูนาร์ดจึงได้นำเรือกลไฟใบพัดชื่อ “ควีน” ของบริษัทเรดฟันเนิล มาเปลี่ยนชื่อเป็นมอริเทเนีย ชั่วคราวจนกว่าเรือลำใหม่จะสร้างเสร็จ[2]
เรือลำใหม่นี้มีขนาดประมาณ 35,739 ตันกรอส มีความยาวโดยรวม 772 ฟุต (235 เมตร) กว้าง 89 ฟุต (27 เมตร)[1] และมีการออกแบบภายนอกคล้ายกับอาร์เอ็มเอส ควีนเอลิซาเบธ ขับเคลื่อนด้วยกังหันไอน้ำเฟืองทดเดี่ยว Parsons จำนวน 2 เครื่อง ให้กำลัง 42,000 แรงม้า (31,000 กิโลวัตต์) ส่งกำลังไปยังใบจักรคู่[ ต้องการอ้างอิง ] ความเร็วในการใช้งานของเรืออยู่ที่ 23 นอต (43 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)[1] โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 26 นอต (48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)