ทางด่วนเหนือ–ใต้ สายเหนือ
 | |
|---|---|
| ทางด่วนเหนือ–ใต้ สายเหนือ Lebuhraya Utara–Selatan jajaran utara | |
 ทางด่วนเหนือ–ใต้ สายเหนือ (สีแดง) | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ  | |
| ดูแลรักษาโดย พลัสเอกซ์เพรสเวย์ | |
| ความยาว | 460 กิโลเมตร (290 ไมล์) |
| มีขึ้นเมื่อ | ค.ศ. 1985[ต้องการอ้างอิง]–ปัจจุบัน |
| ประวัติ | แล้วเสร็จเมื่อปี ค.ศ. 1994[ต้องการอ้างอิง] |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศเหนือ |  ถนนเพชรเกษม ที่ชายแดนมาเลเซีย-ไทย ใกล้บูกิตกายูฮีตัม รัฐเกอดะฮ์ |
| ปลายทางทิศใต้ |  ทางด่วนหุบเขากลังใหม่ ที่บูกิตลันจัน รัฐเซอลาโงร์ |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | Malaysia |
| จุดหมาย ปลายทางหลัก | จีตรา อาโลร์เซอตาร์ ซูไงเปอตานี จอร์จทาวน์ ไตปิง กัวลากังซาร์ อีโปะฮ์ Gopeng ตาปะห์ ราวัง กัวลาลัมเปอร์ |
| ระบบทางหลวง | |
ทางด่วนเหนือ–ใต้ สายเหนือ (มลายู: Lebuhraya Utara–Selatan Jajaran Utara, จีน: 南北大道北干线; พินอิน: Nánběi Dàdào Běi Gànxiàn) ซึ่งมีหมายเลขเป็น E1 เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 2 เป็นทางหลวงในมาเลเซียตะวันตกที่มีการควบคุมการเข้าออก และมีการชำระค่าผ่านทาง มีระยะทาง 460 กิโลเมตร (290 ไมล์) เป็นเส้นทางในส่วนเหนือของทางด่วนเหนือ–ใต้ของประเทศมาเลเซีย เส้นทางผ่านรัฐทางตะวันตกเฉียงเหนือ ได้แก่ รัฐเกอดะฮ์ รัฐปีนัง รัฐเประ และรัฐเซอลาโงร์ มีจุดเริ่มต้นทางทิศเหนือที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองบูกิตกายูฮีตัมในรัฐเกอดะฮ์ ซึ่งตั้งอยู่บนชายแดนมาเลเซีย-ไทย และสิ้นสุดที่บูกิตลันจัน ในรัฐเซอลาโงร์ ซึ่งตัดกับทางด่วนหุบเขากลังใหม่ ทางด่วนสายนี้ดำเนินการโดยพลัสเอกซ์เพรสเวย์
ทางด่วนสายนี้มีแนวเส้นทางจากเหนือไปใต้ ใกล้กับชายฝั่งทะเลทางทิศตะวันเฉียงเหนือของคาบสมุทร เชื่อมเมืองใหญ่ต่าง ๆ ได้แก่ อาโลร์เซอตาร์ บัตเตอร์เวิร์ท ไตปิง อีโปะฮ์ และราวัง และผ่านหมู่บ้านชนบทต่าง ๆ ทางด่วนสายนี้มีเส้นทางขนานไปกับทางหลวงมาเลเซียหมายเลข 1 ที่มีอยู่แล้ว และมีการใช้เส้นทางร่วมกันกับทางด่วนสายนี้จากเมืองบูกิตกายูฮีตัมถึงเมือง Jitra
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- PLUS Expressway Berhad เก็บถาวร 2018-12-08 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- PLUS เก็บถาวร 2007-10-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Malaysian Highway Authority เก็บถาวร 2005-08-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
