ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว

พิกัด: 35°33′12″N 139°46′52″E / 35.55333°N 139.78111°E / 35.55333; 139.78111
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก สนามบินฮาเนดะ)
ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียวฮาเนดะ

東京国際空港

Tōkyō Kokusai Kūkō
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานพาณิชย์
ผู้ดำเนินงานกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว
พื้นที่บริการเขตอภิมหานครโตเกียว
สถานที่ตั้งเขตโอตะ โตเกียว ญี่ปุ่น
ฐานการบินแจแปนแอร์ไลน์
ออลนิปปอนแอร์เวย์
สกายมาร์กแอร์ไลน์
แอร์โด
โซลาร์ซีดแอร์
สตาร์ฟลายเออร์
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล6 เมตร / 21 ฟุต
พิกัด35°33′12″N 139°46′52″E / 35.55333°N 139.78111°E / 35.55333; 139.78111
เว็บไซต์www.tokyo-airport-bldg.co.jp
แผนที่
HNDตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น
HND
HND
ตำแหน่งสนามบินในประเทศญี่ปุ่น
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
เมตร ฟุต
16R/34L 3,000 9,843 แอสฟัลต์ คอนกรีต
16L/34R 3,000 9,843 แอสฟัลต์ คอนกรีต
04/22 2,500 8,202 แอสฟัลต์ คอนกรีต
05/23 2,500 8,202 แอสฟัลต์ คอนกรีต
สถิติ (2022)
จำนวนผู้โดยสาร64,203,600
แหล่งข้อมูล:[1]
อาคาร 1
อาคาร 2
อาคารระหว่างประเทศ

ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว (ญี่ปุ่น: 東京国際空港; โรมาจิ: Tōkyō Kokusai Kūkō) หรือรู้จักกันโดยทั่วไปว่า ท่าอากาศยานฮาเนดะ (ญี่ปุ่น: 羽田空港; โรมาจิ: Haneda Kūkō) เป็นหนึ่งในสองท่าอากาศยานที่ให้บริการเขตอภิมหานครโตเกียว ตั้งอยู่ที่เขตโอตะ, กรุงโตเกียว, ญี่ปุ่น โดยเป็นฐานการบินของเจแปนแอร์ไลน์, ออล นิปปอน แอร์เวย์, แอร์โด, โซลาร์ซีดแอร์, สกายมาร์กแอร์ไลน์, และสตาร์ฟลายเออร์

ในปี 2004 ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ หรือท่าอากาศยานโตเกียวแห่งใหม่ ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดของโตเกียว เหลือเพียงเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป ในโซล เกาหลีใต้ เท่านั้นที่ยังให้บริการอยู่ที่ท่าอากาศยานฮาเนดะ

แม้ว่าสนามบินฮาเนดะจะให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเป็นส่วนใหญ่ แต่ยอดผู้โดยสารที่มาใช้บริการมีจำนวนมากถึง 67 ล้านคน ในปี 2007 มากที่สุดทั้งในญี่ปุ่น และเอเชีย[2]

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ค.ศ. 2012 ทางท่าอากาศยานได้เปิดหอควบคุมการจราจรทางอากาศใหม่ รันเวย์ที่ 4 (รันเวย์ 05 และ 23) และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศใหม่ โดยอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังเก่าได้ถูกรือถอนไปแล้ว ทำให้สนามบินกลายเป็นท่าอากาศยานนานาชาติแห่งที่ 2 ของญี่ปุ่นอย่างเต็มรูปแบบ การพลิกโฉมสนามบินครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมให้โตเกียวเป็นศูนย์กลางทางการบินที่สามารถแข่งขันกับท่าอากาศยานนานาชาติอื่น ๆ เช่น ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน และท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง เป็นต้น[3]

อาคารผู้โดยสาร และสายการบิน[แก้]

อาคารผู้โดยสาร 1[แก้]

อาคารผู้โดยสาร 2[แก้]

อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ แห่งใหม่[แก้]

ขนส่ง คาร์โก้[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. ↑ "Stats" (xlsx). 国土交通省.
  2. ↑ "Airports welcome record 4.8 billion passengers in 2007". Airports Council International. 2007. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 กุมภาพันธ์ 2008. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2008.
  3. ↑ "CAPA Profiles Japan awards international Tokyo Haneda Airport slots, but Narita Airport remains the main hub". CAPA. 9 ตุลาคม 2013. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 ตุลาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 21 ตุลาคม 2013.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว&oldid=11253906"