ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว
|
|
|||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
| การใช้งาน | Public | ||
| ผู้ดำเนินการ | Tokyo Aviation Bureau, Ministry of Land, Infrastructure and Transport (airfield) ; Japan Airport Terminal Co., Ltd. (terminals) | ||
| สถานที่ตั้ง | Ōta, Tokyo, Japan | ||
| ฐานการบิน | Air Do All Nippon Airways Japan Airlines Skymark Airlines Skynet Asia Airways |
||
| ความสูง | 21 ฟุต / 6 เมตร | ||
| เว็บไซต์ | |||
|
|
|||
  HND
|
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 16R/34L | 3,000 | 9,843 | Asphalt concrete |
| 16L/34R | 3,000 | 9,843 | Asphalt concrete |
| 04/22 | 2,500 | 8,202 | Asphalt concrete |
| 05/23 | 2,500 | 8,202 | Asphalt concrete |
|
|
|||
| จำนวนผู้โดยสาร | 62,100,754 | ||
| แหล่งข้อมูล: Japanese AIP at AIS Japan[1] สถิติจาก ACI |
|||
ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว (ญี่ปุ่น: 東京国際空港 Tōkyō Kokusai Kūkō ?) หรือรู้จักกันโดยทั่วไปว่า ท่าอากาศยานฮะเนะดะ (ญี่ปุ่น: 羽田空港 Haneda Kūkō ?) ตั้งอยู่ที่เมืองโอตะ กรุงโตเกียว ญี่ปุ่น รองรับการบริการกรุงโตเกียว
ในปีพ.ศ. 2547 ท่าอากาศยานนานาชาตินะริตะ หรือท่าอากาศยานโตเกียวแห่งใหม่ ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดของโตเกียว เหลือเพียงเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป ในกรุงโซล เกาหลีใต้ เท่านั้นที่ยังให้บริการอยู่ที่ท่าอากาศยานฮะเนะดะ
แม้ว่าสนามบินฮะเนะดะจะให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเป็นส่วนใหญ่ แต่ยอดผู้โดยสารที่มาใช้บริการมีจำนวนมากถึง 67 ล้านคน ในปี พ.ศ. 2550 มากที่สุดทั้งในญี่ปุ่น และเอเชีย [2]
เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2553 ทางท่าอากาศยานได้เปิด หอควบคุมการจราจรทางอากาศใหม่ รันเวย์ที่ 4(รันเวย์ที่05และ23) และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศใหม่และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เก่าตอนนี้ถูกรือถอนไปแล้ว ทำให้สนามบินดังกล่าวกลายเป็นสนามบินนานาชาติแห่งที่ 2 ของญี่ปุ่นอย่างเต็มรูปแบบ การพลิกโฉมสนามบินครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมให้ โตเกียวเป็นศูนย์กลางทางการบินที่สามารถแข่งขันกับสนามบินนานาชาติอื่นๆ เช่น สนามบินนานาชาติอินชอน และสนามบินนานาชาติฮ่องกง เป็นต้น [3]
เนื้อหา |
[แก้] อาคารผู้โดยสาร และสายการบิน
[แก้] อาคารผู้โดยสาร 1
[แก้] อาคารผู้โดยสาร 2
[แก้] อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ แห่งใหม่
- แอร์ไชน่า
- แอร์เอเชีย
- ออลนิปปอนแอร์เวย์
- เจแปนแอร์ไลน์
- สายการบินไทย
- ไชน่า อิสเตอร์น
- เอเชียนาแอร์ไลน์
- โกเรียน แอร์
- ฮาวายเอี่ยน แอร์
- เดลต้า แอร์ไลน์
- ซางไฮ้ แอร์ไลน์
- คาเธ่ย แปซิฟิก
- อีว่า แอร์
- การูด้า อินโดนีเซีย
- มองโกเลี่ยน แอร์ไลน์
- สิงคโปร แอร์
- บริททิช แอร์เวย์
[แก้] ดูเพิ่ม
[แก้] อ้างอิง
- ^ อ้างอิงผิดพลาด: Invalid
<ref>tag; no text was provided for refs namedAIP - ^ "Airports welcome record 4.8 billion passengers in 2007". Airports Council International. 2007. http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54_666_2__.
- ^ "ญี่ปุ่นพลิกโฉมสนามบิน “ฮะเนะดะ” หนุนโตเกียวเป็นศูนย์กลางการบินเอเชีย แต่ว่าก็มีผู้โดยสารไปผิดสนามบินจึงทำให้มีคนตกเครื่องบินมากขึ่นอีกด้วย". Airports Council International. 2010. http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9530000148334&#Opinion.
[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น
บทความเกี่ยวกับการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล
