เจอาร์ สายโคเบะ

เจอาร์ สายโคเบะ
	223-2000 ซีรีส์ ขณะกำลังให้บริการขบวนรถด่วนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2021
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง	JR神戸線
เจ้าของ	เจอาร์ ตะวันตก
ที่ตั้ง	จังหวัดเฮียวโงะ และโอซากะ
ปลายทาง	โอซากะ (สายโทไกโด); โคเบะ (สายซันโย);
จำนวนสถานี	38
การดำเนินงาน
รูปแบบ	รางหนัก
ระบบ	ขนส่งทางรางในเขตเมือง
ผู้ดำเนินงาน	เจอาร์ ตะวันตก; เจอาร์ ขนส่งสินค้า
ประวัติ
เปิดเมื่อ	11 พฤษภาคม ค.ศ. 1874 (150 ปี) (ส่วนหนึ่งของสายหลักโทไกโด); 13 มีนาคม ค.ศ. 1988 (36 ปี) (เปลี่ยนชื่อเป็นเจอาร์ สายโคเบะ)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	87.9 กิโลเมตร (54.6 ไมล์)
รางกว้าง	1,067 mm (3 ft 6 in)
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ความเร็ว	130 km/h (81 mph)

เจอาร์ สายโคเบะ (ญี่ปุ่น: JR神戸線; โรมาจิ: JR Kōbe sen) เป็นหนึ่งในสามสายย่อยที่ถูกตั้งชื่อขึ้นมาบนเส้นทางรถไฟสายหลักโทไกโด ระหว่างสถานีโอซากะถึงโคเบะ และสายหลักซันโย ระหว่างสถานีโคเบะถึงฮิเมจิ ภายใต้การดำเนินการของบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (เจอาร์ ตะวันตก)

ภาพรวม

เจอาร์ สายโคเบะเป็นส่วนหนึ่งในโครงข่ายรถไฟในพื้นที่เคฮันชิง และเป็นชื่อเล่นที่ถูกตั้งขึ้นบนทางรถไฟสายหลักโทไกโดและซันโย ของเจอาร์ ตะวันตก ที่เชื่อมเมืองต่าง ๆ ตามแนวทะเลในเซโตะในจังหวัดเฮียวโงะ เริ่มเปิดการเดินรถบนสายโทไกโดระหว่างสถานีโอซากะ-โคเบะ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1874 ซึ่งนับว่าเป็นทางรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับ 2 รองมาจากเส้นทางรถไฟสายโทไกโดระหว่างสถานีชิมบาชิ-โยโกฮามะ ^[1] ขณะที่ช่วงการเดินรถระหว่างสถานีโคเบะ-ฮิเมจิ เริ่มเปิดการเดินรถในช่วงปี ค.ศ.1888 - 1889 โดยบริษัท Sanyo Railway

ข้อมูลเส้นทาง

ระยะทางทั้งหมด/ผู้ดำเนินงาน: 87.9 กิโลเมตร
- บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (สถานีโอซากะ-ฮิเมจิ)
- บริษัทขนส่งสินค้าญี่ปุ่น (สถานีอะมะงะซากิ)
ขนาดราง: 1.067 เมตร
จำนวนสถานี: 38 สถานี
จำนวนทางวิ่ง:
- 2 ทาง ระหว่างสถานีฮิเมจิ-นิชิอากาชิ
- 4 ทาง ระหว่างสถานีนิชิอากาชิ-โอซากะ
ศูนย์ควบคุมการเดินรถ: ศูนย์ควบคุมทั่วไปโอซากะ
ระบบควบคุมการเดินรถ: ระบบควบคุมการจราจร เจอาร์ เกียวโต-โคเบะ
ความเร็วสูงสุด: 130 กม./ชม.

สถานี

รายชื่อสถานีเริ่มจากสถานีฝั่งตะวันออกไปทางตะวันตก
●: รถไฟจอดสถานี
｜: รถไฟวิ่งผ่านสถานี
▲: รถไฟที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกไม่จอดสถานีดังกล่าวในตอนเช้า
○:รถไฟจอดเฉพาะวันธรรมดาตอนเช้าเท่านั้น

ชื่อเส้นทางหลัก	หมายเลข	สถานี	ภาษาญี่ปุ่น	ระยะทาง (กิโลเมตร)		การจอด			เปลี่ยนเส้นทาง	ที่ตั้ง
ชื่อเส้นทางหลัก	หมายเลข	สถานี	ภาษาญี่ปุ่น	ระหว่างสถานี	จากโอซากะ	รถธรรมดา	รถด่วน	รถด่วนพิเศษ	เปลี่ยนเส้นทาง	เขต, เมือง	จังหวัด
ให้บริการมาจาก/ต่อไป เจอาร์ สายเกียวโต
สายหลักโทไกโด	JR-A47	โอซากะ	大阪	-	0.0	●	●	●	เจอาร์ สายเกียวโต (สายหลักโทไกโด) เจอาร์ สายทะกะระซูกะ (JR-G47) สายวงกลมโอซากะ (JR-O11) สายโอซากะฮิงาชิ (JR-F01) เจอาร์ สายโทไซ (JR-H44:สถานีคิตะชินจิ) ฮังกีว สายหลักโคเบะ, ฮังกีว สายหลักสายหลักทะกะระซูกะ, ฮังกีว สายหลักเกียวโต (HK-01:สถานีรถไฟอูเมดะ) สายหลักฮันชิง (HS 01:สถานีรถไฟอูเมดะ) โอซากะเมโทร: สายมิโดซูจิ (M16: สถานีอูเมดะ) สายทานิมาจิ (T20: สถานีฮิงาชิ-อูเมดะ) สายยตสึบาชิ (Y11: สถานีนิชิ-อูเมดะ)	เขตคิตะ (โอซากะ)	โอซากะ
	JR-A48	สึกาโมโตะ	塚本	3.4	3.4	●	\|	\|		เขตโยโดงาวะ	โอซากะ
	JR-A49	อามางาซากิ	尼崎	4.3	7.7	●	●	●	เจอาร์ สายทะกะระซูกะ (JR-G49) เจอาร์ สายโทไซ (JR-H49)	อามางาซากิ	เฮียวโงะ
	JR-A50	ทาจิบานะ	立花	3.0	10.7	●	\|	\|		อามางาซากิ
	JR-A51	โคชิเอ็นกุจิ	甲子園口	2.2	12.9	●	\|	\|		นิชิโนมิยะ
	JR-A52	นิชิโนมะ	西宮	2.5	15.4	●	●	\|
	JR-A53	ซากูระ ชูกูงาวะ	さくら夙川	1.5	16.9	●	\|	\|
	JR-A54	อะชิยะ	芦屋	2.3	19.2	●	●	●		อะชิยะ
	JR-A55	โคนัน-ยามาเตะ	甲南山手	1.4	20.6	●	\|	\|		เขตฮิงาชินาดะ
	JR-A56	เซ็ตสึ-โมโตยามะ	摂津本山	1.5	22.1	●	\|	\|
	JR-A57	ซูมิโยชิ	住吉	1.6	23.6	●	●	\|	Kobe New Transit สายเกาะร็อคโค (R01)
	JR-A58	ร็อคโคมิจิ	六甲道	2.2	25.9	●	●	\|		เขตนาดะ
	JR-A59	มายะ	摩耶	1.4	27.3	●	\|	\|
	JR-A60	นาดะ	灘	0.9	28.2	●	\|	\|
	JR-A61	ซังโนมิยะ	三ノ宮	2.4	30.6	●	●	●	ฮันกีว สายหลักโคเบะ, สายโคเบะ โคโซคุ (HK-16) สายหลักฮันชิง (HS 32) Kobe New Transit สายเกาะท่าเรือ (P01) รถไฟใต้ดินเทศบาลโคเบะ สายเซชิง-ยะมะเตะ (S03: สถานีซันโนะมิยะ) รถไฟใต้ดินเทศบาลโคเบะ สายไคงัง (K01: สถานีซันโนะมิยะ-ฮะนะโดะเคอิเมะ)	เขตชูโอ (โคเบะ)
	JR-A62	โมโตมาจิ	元町	0.8	31.4	●	●	\|	สายหลักฮันชิง, สายโคเบะ โคโซคุ (HS 33)
	JR-A63	โคเบะ	神戸	1.7	33.1	●	●	●	ฮันชิง สายโคเบะ โคโซคุ, ฮันกีว สายโคเบะ โคโซคุ (HS 35) รถไฟใต้ดินเทศบาลโคเบะ สายไคงัง (K04)
สายหลักซันโย	JR-A63	โคเบะ	神戸	1.7	33.1
	JR-A64	เฮียวโงะ	兵庫	1.8	34.9	●	●	\|	สายวาดะมิซากิ (สายกิ่งของสายหลักซันโย)	เขตเฮียวโงะ
	JR-A65	ชิน-นางาตะ	新長田	2.3	37.2	●	\|	\|	รถไฟใต้ดินเทศบาลโคเบะ: สายเซชิง-ยะมะเตะ (S09), สายไคงัง (K10)	เขตนางาตะ
	JR-A66	ทะคะโตริ	鷹取	1.0	38.2	●	\|	\|		เขตซูมะ
	JR-A67	ซูมะ-ไคฮิงโคเอ็ง	須磨海浜公園	0.9	39.1	●	\|	\|
	JR-A68	ซูมะ	須磨	1.3	40.4	●	▲	\|	สายหลักรถไฟฟ้าซันโย (SY 06)
	JR-A69	ชิโอยะ	塩屋	2.0	43.3	●	\|	\|	สายหลักรถไฟฟ้าซันโย (SY 08)	เขตทารูมิ
	JR-A70	ทารูมิ	垂水	2.9	46.2	●	▲	\|	สายหลักรถไฟฟ้าซันโย (SY 11)
	JR-A71	ไมโกะ	舞子	2.0	48.2	●	▲	\|	สายหลักรถไฟฟ้าซันโย (SY 13)
	JR-A72	อะสะงิริ	朝霧	1.9	50.1	●	\|	\|		อากาชิ
	JR-A73	อากาชิ	明石	2.4	52.5	●	●	●	สายหลักรถไฟฟ้าซันโย (SY 17)
	JR-A74	นิชิ-อากาชิ	西明石	3.4	55.9	●	●	●	ซันโยชิงกันเซ็ง
	JR-A75	โอคูโบะ	大久保	2.8	58.7	○	●	\|
	JR-A76	อูโอซูมิ	魚住	3.5	62.2	○	●	\|
	JR-A77	สถานีรถไฟสึจิยามะ	土山	3.1	65.3	○	●	\|		ฮาริมะ
	JR-A78	ฮิงาชิ-คาโกงาวะ	東加古川	3.3	68.6	○	●	\|		คาโกงาวะ
	JR-A79	คาโกงาวะ	加古川	3.6	72.2	○	●	●	สายคาโกงาวะ	คาโกงาวะ
	JR-A80	โฮเด็น	宝殿	3.3	75.5		●	\|		ทาคาซาโงะ
	JR-A81	โซเนะ	曽根	4.0	79.5		●	\|		ทาคาซาโงะ
	JR-A82	ฮิเมจิ เบโช	ひめじ別所	2.0	81.5		●	\|		ฮิเมจิ
	JR-A83	โงจาคุ	御着	2.1	83.6		●	\|
	JR-A84	ฮิงาชิ-ฮิเมจิ	東姫路	2.4	86.0		●	\|
	JR-A85	ฮิเมจิ	姫路	1.9	87.9		●	●	ซันโยชิงกันเซ็ง สายหลักซันโย สายบันตัง สายคิชิง สายหลักรถไฟฟ้าซันโย (SY 43)
ให้บริการมาจาก/ต่อไป สายหลักซันโย และสายอะโคะ

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

↑ "JR 神戸駅相生町３丁目" (PDF) (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2023-11-17.

[1] "JR 神戸駅相生町３丁目" (PDF) (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2023-11-17.

[1]