สายทานิมาจิ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สายทานิมาจิ
Logo
Image
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟฟ้าใต้ดิน
ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ
ที่ตั้งโอซากะ
จำนวนสถานี26
หมายเลขสาย2
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ24 มีนาคม ค.ศ. 1967
เจ้าของการคมนาคมเทศบาลโอซากะ
ศูนย์ซ่อมบำรุงไดนิจิ, ยาโอะ
ขบวนรถ22 และ 30000 ซีรีส์
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทางแม่แบบ:Convert/LoffAonDS
ความยาวทางวิ่งแม่แบบ:Convert/LoffAonDS
รางกว้าง1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
ระบบจ่ายไฟ750 V DC, รางที่สาม
ความเร็วแม่แบบ:Convert/LoffAonDS
โอซากะเมโทร
Midosuji Line Logo.svgสายมิโดซูจิ
Tanimachi Line Logo.svgสายทานิมาจิ
Yotsubashi Line Logo.svgสายยตสึบาชิ
Chuo Line Logo.svgสายชูโอ
Sennichimae Line Logo.svgสายเซ็นนิจิมาเอะ
Sakaisuji Line Logo.svgสายซาไกซูจิ
Tsurumiryokuchi Line Logo.svgสายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ
Imazatosuji Line Logo.svgสายอิมาซาโตซูจิ
Newtram logo.pngสายนังโกพอร์ตทาวน์

สายทานิมาจิ (สาย 2) (ญี่ปุ่น: 谷町線 โรมาจิTanimachi-sen) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะแห่งนครโอซากะ ภูมิภาคคันไซ ประเทศญี่ปุ่น ชื่อทางการคือ รถรางด่วนไฟฟ้า สาย 2 (高速電気軌道第2号線) ทุกสถานี มีตัวย่อขึ้นต้นด้วยตัว T จุดเด่นของเส้นทางนี้คือ มีตู้โดยสารสำหรับสุภาพสตรี ในคันที่ 3 ของทุกขบวน ซึ่งใช้มาตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม ค.ศ. 2003

ระบบรถไฟฟ้า[แก้]

ปัจจุบัน[แก้]

  • 22 ซีรีส์ 6 คันต่อขบวน (ค.ศ. 1990-)
  • 30000 ซีรีส์ 6 คันต่อขบวน (ค.ศ. 2009-)

อดีต[แก้]

  • 50 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1969–1991)
    • 5700 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1980–1991)
    • 5800 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1978–1991)
    • 5900 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1978–1991)
  • 10 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1974–1976) (ย้ายไปที่สายมิโดซูจิ)
  • 20 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1989–2006) (ย้ายไปที่สายชูโอ)
  • 30 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1967–2013)

อ้างอิง[แก้]