ข้ามไปเนื้อหา

แวร์เนอร์ เมิลเดิร์ส

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
แวร์เนอร์ เมิลเดิร์ส
The head and shoulders of a young man. He wears a uniform and peaked cap, with an Iron Cross displayed at the front of his shirt collar.
ชื่อเล่นฟาทิ ("พ่อ")
เกิด18 มีนาคม ค.ศ. 1913(1913-03-18)
เก็ลเซินเคียร์เชิน, เว็สท์ฟาเลิน
เสียชีวิต22 พฤศจิกายน ค.ศ. 1941(1941-11-22) (28 ปี)
เบลารุส
สุสาน
Invalidenfriedhof เบอร์ลิน
รับใช้ ไรช์เยอรมัน
แผนก/สังกัดBalkenkreuz (Iron Cross) ลุฟท์วัฟเฟอ
ประจำการ1935–41
ชั้นยศโอเบอร์ (พันเอก)
หน่วยหน่วยทหารนกแร้ง, JG 53, JG 51
บังคับบัญชาIII./JG 53, JG 51
การยุทธ์
บำเหน็จกางเขนสเปนสีทองประดับด้วยดาบและเพชร
กางเขนอัศวินแห่งกางเขนเหล็กประดับด้วยใบโอ๊ค ดาบ และเพชร
ลายมือชื่อ

แวร์เนอร์ เมิลเดิร์ส (เยอรมัน: Werner Mölders; 18 มีนาคม ค.ศ. 1913 – 22 พฤศจิกายน ค.ศ. 1941) เป็นนักบินชาวเยอรมันแห่งลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง, นาวาอากาศโท, และผู้นำเสือเครื่องบินขับไล่ของเยอรมันในสงครามกลางเมืองสเปน เขาได้กลายเป็นนักบินคนแรกในประวัติศาสตร์การบินที่ได้กล่าวอ้างว่าได้รับชัยชนะทางอากาศมา 100 ครั้ง—นั่นคือการสู้รบทางอากาศ 100 ครั้งเป็นผลทำให้เกิดการทำลายเครื่องบินฝ่ายข้าศึก และได้รับการปูนบำเหน็จอย่างสูงสำหรับความสำเร็จของเขา เมิลเดิร์สได้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนากลยุทธวิธีเครื่องบินขับไล่ใหม่ที่นำไปสู่รูปแบบขบวนสี่นิ้ว (finger-four) เขาได้เสียชีวิตลงจากเครื่องบินตกในขณะที่เขาได้โดยสารไปด้วย

เมิลเดิร์สได้เข้าร่วมลุฟท์วัฟเฟอ, กองทัพอากาศของนาซีเยอรมนีในปี ค.ศ. 1934 ในปี ค.ศ. 1938 เขาได้อาสาสมัครสำหรับปฏิบัติหน้าที่ในหน่วยทหารนกแร้ง ซึ่งได้ให้การสนับสนุนฝ่ายชาตินิยมของนายพลฟรันซิสโก ฟรังโกในสงครามกลางเมืองสเปน และยิงเครื่องบินตกไป 14 ลำ ด้วยจุดเริ่มของสงครามโลกครั้งที่สอง เขาได้มีส่วนร่วมใน"สงครามลวง", ยุทธการที่ฝรั่งเศส และยุทธการที่บริเตน ด้วยการที่เขาได้นับรวมชัยชนะ 68 ครั้ง เมิลเดิร์สและหน่วยของเขา, Jagdgeschwader 51 (JG 51) ได้ถูกย้ายไปที่แนวรบด้านตะวันออกในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1941 สำหรับการเปิดฉากปฏิบัติการบาร์บารอสซา, ได้รับชัยชนะมา 101 ครั้งในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1941

ด้วยการที่ได้รับการป้องกันจากภารกิจในการบินต่อสู้รบที่ห่างไกลออกไปสำหรับเหตุผลโฆษณาชวนเชื่อ ที่อายุ 28 ปีของเมิลเดิร์สได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ตรวจการณ์เครื่องบินขับไล่ (Inspector of Fighters) เขาได้ตรวจสอบหน่วยของลุฟท์วัฟเฟอในแหลมไครเมีย เมื่อเขาถูกสั่งให้กลับไปยังกรุงเบอร์ลินเพื่อเข้าร่วมพิธีงานศพของแอ็นสท์ อูเด็ท นายพลอากาศแห่งลุฟท์วัฟเฟอและเป็นเสืออากาศในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในเที่ยวบินไปยังกรุงเบอร์ลิน เครื่องบินที่เขาได้เดินทางในฐานะผู้โดยสารได้พยายามลงจอดฉุกเฉินเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดขัดข้อง เครื่องบินได้ตกลงที่เบลารุส เมิลเดิร์สและอีกสองคนเสียชีวิต

กองทัพแวร์มัคท์และกองทัพบุนเดิสแวร์ของเยอรมนีตะวันตกต่างได้ให้เกียรติแก่เขาด้วยการตั้งชื่อหน่วยปีกเครื่องบินขับไล่สองหน่วย, destroyer และ barracks มาจากชื่อของเขา ในปี ค.ศ. 1998 รัฐสภาเยอรมันได้ตัดสินว่าสมาชิกของหน่วยทหารนกแร้งอย่างเมิลเดิร์ส สมควรที่จะ"ไม่ได้รับเกียรติอีกต่อไป" ในปี ค.ศ. 2005, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเยอรมันได้ตัดสินใจที่จะลบชื่อ"เมิลเดิร์ส"ออกจากหน่วยปีกเครื่องบินขับไล่ที่ยังคงมีชื่อของเขาอยู่