เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด
ภาพรวมชั้น | |
---|---|
ชื่อ: | เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด |
ผู้สร้าง: | Newport News Shipbuilding |
ผู้ใช้งาน: |
![]() |
ก่อนหน้าโดย: | ชั้นนิมิตซ์ |
ราคา: | |
ในราชการ: | 2017–ปัจจุบัน |
กำลังสร้าง: | 2 |
Ordered | 1[1] |
วางแผน: | 10[2][3] |
เสร็จแล้ว: | 2 |
ใช้การอยู่: | 1 |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือบรรทุกอากาศยาน |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): | ประมาณ 100,000 long ton (100,000 ตัน) (บรรทุกเต็มพิกัด)[4] |
ความยาว: | 1,092 ft (333 m) |
ความกว้าง: |
|
ความสูง: | 250 ฟุต (76 เมตร)[ต้องการอ้างอิง] |
กินน้ำลึก: | 39 ft (12 m)[5] |
ดาดฟ้า: | 25 |
ระบบพลังงาน: | Two Bechtel A1B nuclear reactors |
ระบบขับเคลื่อน: | Four shafts |
ความเร็ว: | มากกว่า 30 นอต (56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 35 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
พิสัยเชื้อเพลิง: | Unlimited |
พิสัยปฏิบัติการ: | 50-year service life |
อัตราเต็มที่: |
|
ลูกเรือ: | About 2,600[6] |
ระบบตรวจการและปฏิบัติการ: |
|
ยุทโธปกรณ์: |
|
อากาศยาน: | 75+[7] |
อุปกรณ์สนับสนุนการบิน: | 1,092 × 252 ft (333 × 77 m) flight deck |
ชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด (อังกฤษ: Gerald R. Ford class) เป็นชั้นของเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองทัพเรือสหรัฐ ชั้นนี้ซึ่งมีเรือทั้งหมดสิบลำที่วางแผนไว้เพื่อจะแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบินปัจจุบันของกองทัพเรือแบบลำต่อลำโดยเริ่มจากเรือผู้นำ เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด แทนที่ เอนเทอร์ไพรซ์ (CVN-65) และในที่สุดก็เข้ามาแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนิมิตซ์ที่มีอยู่ เรือใหม่นี้มีตัวเรือคล้ายกับชั้นนิมิตซ์ แต่เพิ่มเทคโนโลยีซึ่งพัฒนาด้วยโปรแกรม CVN(X)/CVN-21 [N 1] เช่น ระบบปล่อยอากาศยานแม่เหล็กไฟฟ้า (EMALS) รวมถึงจุดเด่นการออกแบบอื่น ๆ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนการดำเนินงาน รวมถึงการล่องเรือโดยมีจำนวนลูกเรือที่น้อยกว่า[8] เรือบรรทุกเครื่องบินประเภทนี้ตั้งชื่อตามอดีตประธานาธิบดีเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ดของสหรัฐ[9]
หมายเหตุ[แก้]
- ↑ ก่อนที่จะมีการกำหนดชื่อใหม่เป็นชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด เรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ (CVN-78) เป็นที่รู้จักในชื่อโปรแกรมผู้ให้บริการ CVN(X) ("X" หมายถึง "กำลังพัฒนา") และจากนั้นเป็นโปรแกรมสำหรับผู้ให้บริการ CVN-21 (ในที่นี้ "21" ไม่ใช่หมายเลขตัวถัง แต่เป็นเรื่องปกติในแผนการในอนาคตของกองทัพสหรัฐ ที่พาดพิงถึงศตวรรษที่ 21)
อ้างอิง[แก้]
![]() |
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด |
- ↑ 1.0 1.1 1.2 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>
ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อfas
- ↑ Combat fleet of the world 2012
- ↑ "Aircraft Carriers - CVN". Fact File. United States Navy. 17 September 2020. สืบค้นเมื่อ 18 November 2020.
- ↑ 5.0 5.1 "USS Gerald R. Ford (CVN 78)". U.S. Carriers. US Navy. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2014. สืบค้นเมื่อ 1 December 2012.
- ↑ Jenkins, Aric (22 July 2017). "The USS Gerald Ford Is the Most Advanced Aircraft Carrier in the World". Fortune. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 July 2017. สืบค้นเมื่อ 23 July 2017.
- ↑ "CVN 78 Gerald R Ford Class". Naval technology.com. 22 December 2009. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 December 2013. สืบค้นเมื่อ 26 March 2010.
- ↑ "Navy Names New Aircraft Carrier USS Gerald R. Ford". U.S. Navy. 7 January 2007. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 August 2017. สืบค้นเมื่อ 14 August 2017.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- Aircraft Carriers – CVN – US Navy Fact File
- Building The Ford Class Aircraft Carriers - Newport News Shipbuilding
- Design & Preparations Continue for the USA's New CVN-21 Super-Carrier (updated), Defense Industry Daily. Provides an extensive briefing re: the new ship class, and adds entries for many of the contracts under this program.
- Gerald R. Ford Class (CVN-78) Aircraft Carrier on Navy Recognition site
- GAO Reports: Poor Outcomes Are the Predictable Consequences of the Prevalent Acquisition Culture (October 2015), Follow-On Ships Need More Frequent and Accurate Cost Estimates to Avoid Pitfalls of Lead Ship (June 2017)
![]() |
บทความเกี่ยวกับทหาร การทหาร หรืออาวุธนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล ดูเพิ่มที่ สถานีย่อย:การทหาร |