สายหลักฮาโกดาเตะ
หน้าตา
สายหลักฮาโกดาเตะ | |||
---|---|---|---|
รถไฟด่วนท่าอากาศยานวิ่งเลียบชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น ใกล้กับสถานีอาซาริในโอตารุ | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
เจ้าของ | เจอาร์ฮกไกโด | ||
ที่ตั้ง | ฮกไกโด | ||
ปลายทาง | |||
จำนวนสถานี | 79 (สายหลัก) 6 (สายแยก) | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | รถไฟภูมิภาค | ||
ผู้ดำเนินงาน | JR ฮกไกโด และ JR บรรทุก | ||
ศูนย์ซ่อมบำรุง | ศูนย์ซ่อมซัปโปโระ (ใกล้อินาโฮะ), ศูนย์ซ่อมนาเอโบะ | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 423.1 km (262.9 mi) | ||
จำนวนทางวิ่ง | ทางเดี่ยว (นานาเอะ-โมริ (รวมสายแยก), วาชิโนซุ สถานีฐาน-ยามาซากิ, สถานีฐานคูโรอิวะ-คิตะ‐โตยตสึ และโอชามัมเบะ-โอตารุ) ทางคู่ (นอกเหนือ) | ||
รางกว้าง | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
ระบบจ่ายไฟ | 20 kV 50 Hz เหนือหัว (ฮาโกดาเตะ – ชินฮาโกดาเตะโฮกูโตะ, โอตารุ – อาซาฮิกาวะ) | ||
ความเร็ว | 130 km/h (81 mph) (ฮาโกดาเตะ – โอชามานเบ, โอตารุ – อาซาฮิกาวะ) 95 km/h (59 mph) (โอนูมะ – โอชิมะ-ซาวาระ – โมริ, โอชามานเบ – โอตารุ) | ||
|
สายหลักฮาโกดาเตะ (ญี่ปุ่น: 函館本線; โรมาจิ: Hakodate-honsen) เป็นเส้นทางรถไฟสายระหว่างเมือง ระหว่างสถานีรถไฟฮาโกดาเตะในนครฮาโกดาเตะและสถานีรถไฟอาซาฮิกาวะในนครอาซาฮิกาวะ ดำเนินการโดย JR ฮกไกโด รถไฟสายนี้เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2423 แล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2441
รายชื่อสถานี
[แก้]ฮาโกดาเตะ – โอตารุ
[แก้]- H: รถเร็ว สายฮาโกดาเตะ
- N: รถเร็ว สายนิเซโกะ
- รถไฟจอดที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "+" (ทั้งสองทิศทาง) หรือ "↓" (เฉพาะขบวนมุ่งหน้าซัปโปโระ), ข้ามสถานีที่มีเครื่องหมาย "-". ขบวนท้องถิ่นมุ่งหน้าซัปโปโระอาจข้ามสถานีที่มีเครื่องหมาย "◌" ผ่านทางรางสาขา
การรองรับ Kitaca จะเริ่มดำเนินการในปี 2024 สำหรับช่วงฮาโกดาเตะถึงชินฮาโกดาเตะโฮกูโตะ[1]
สถานี | ระยะทาง (km) |
H | N | เชื่อมต่อ | ที่ตั้ง | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
H75 | ฮาโกดาเตะ | 函館 | 0.0 | + |
|
ฮาโกดาเตะ | |
H74 | โกเรียวกากุ | 五稜郭 | 3.4 | + | บริษัทรถไฟฮกไกโดใต้ | ||
H73 | คิเกียว | 桔梗 | 8.3 | - | |||
H72 | โอนากายามะ | 大中山 | 10.4 | - | นานาเอะ, คาเมดะ | ||
H71 | นานาเอะ | 七飯 | 13.8 | - | |||
H70 | ชินฮาโกดาเตะโฮกูโตะ ◌ | 新函館北斗 | 17.9 | + | ฮกไกโดชิงกันเซ็ง | โฮกูโตะ | |
H69 | นิยามะ ◌ | 仁山 | 21.2 | นานาเอะ, คาเมดะ | |||
H68 | โอนูมะ | 大沼 | 27.0 | สายแยกสายหลักฮาโกดาเตะ (สายซาวาระ) | |||
H67 | โอนูมะโกเอ็ง | 大沼公園 | 28.0 | ||||
H66 | อากาอิงาวะ | 赤井川 | 31.7 | โมริ, คายาเบะ | |||
H65 | โคมางาตาเกะ | 駒ヶ岳 | 36.5 | ||||
H62 | โมริ | 森 | 49.5 | สายแยกสายหลักฮาโกดาเตะ (สายซาวาระ) | |||
H58 | อิชิกูระ | 石倉 | 62.1 | ||||
H57 | โอโตชิเบะ | 落部 | 66.1 | ยากูโมะ, ฟูตามิ | |||
H56 | โนดาโออิ | 野田生 | 71.4 | ||||
H55 | ยามาโกชิ | 山越 | 76.6 | ||||
H54 | ยากูโมะ | 八雲 | 81.1 | ||||
H52 | ยามาซากิ | 山崎 | 88.3 | ||||
H51 | คูโรอิวะ | 黒岩 | 94.4 | ||||
H49 | คุนนูอิ | 国縫 | 102.8 | โอชามัมเบะ, ยามาโคชิ | |||
H48 | นากะโนะซาวะ | 中ノ沢 | 107.7 | ||||
H47 | โอชามัมเบะ | 長万部 | 112.3 | ||||
S32 | ฟูตามาตะ | 二股 | 120.9 | ||||
S30 | คูโรมัตสึไน | 黒松内 | 132.3 | คูโรมัตสึไน, ซัตสึ | |||
S29 | เน็ปปุ | 熱郛 | 140.4 | ||||
S28 | เมนะ | 目名 | 155.8 | รังโกชิ, อิโซยะ | |||
S27 | รังโกชิ | 蘭越 | 163.4 | ↓ | |||
S26 | คมบุ | 昆布 | 170.3 | ↓ | |||
S25 | นิเซโกะ | ニセコ | 179.6 | ↓ | นิเซโกะ, อาบูตะ | ||
S24 | ฮิราฟุ | 比羅夫 | 186.6 | ↓ | คุตจัง, อาบูตะ | ||
S23 | คุตจัง | 倶知安 | 193.3 | + | |||
S22 | โคซาวะ | 小沢 | 203.6 | + | เคียววะ, อิวาไน | ||
S21 | กินซัน | 銀山 | 213.4 | + | นิกิ, โยอิจิ | ||
S20 | ชิการิเบ็ตสึ | 然別 | 224.1 | + | |||
S19 | นิกิ | 仁木 | 228.2 | + | |||
S18 | โยอิจิ | 余市 | 232.6 | + | โยอิจิ, โยอิจิ | ||
S17 | รันชิมะ | 蘭島 | 237.9 | + | โอตารุ | ||
S16 | ชิโอะยะ | 塩谷 | 244.8 | + | |||
S15 | โอตารุ | 小樽 | 252.5 | + |
โอตารุ – อาซาฮิกาวะ
[แก้]- SRA: ด่วนพิเศษท่าอากาศยาน
- A: ด่วนท่าอากาศยาน
- N: ด่วนสายนิเซโกะ
- รถไฟจอดที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "+", บางขบวนจอดที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "◌", และทั้งหมดข้ามสถานีที่มีเครื่องหมาย "-".[2]
Kitaca รองรับในช่วงโอตารุ-อิวามิซาวะ แต่ช่วงอิวามิซาวะ-อาซาฮิกาวะ จะเริ่มดำเนินการในปี 2024 เช่นกัน[1]
สถานี | ระยะทาง (km) |
SRA | A | N | เชื่อมต่อ | ที่ตั้ง | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S15 | โอตารุ | 小樽 | 252.5 | + | + | โอตารุ | ||
S14 | มินามิโอตารุ | 南小樽 | 254.1 | + | + | |||
S13 | โอตารุจิกโก | 小樽築港 | 256.2 | + | + | |||
S12 | อาซาริ | 朝里 | 259.3 | - | - | |||
S11 | เซนิบาโกะ | 銭函 | 268.1 | - | - | |||
S10 | โฮชิมิ | ほしみ | 271.0 | - | - | เขตเทอิเนะ | ||
S09 | โฮชิโอกิ | 星置 | 272.6 | - | - | |||
S08 | อินาโฮะ | 稲穂 | 273.7 | - | - | |||
S07 | เทเนะ | 手稲 | 275.7 | + | + | |||
S06 | อินาซูมิโกเอ็ง | 稲積公園 | 277.0 | - | - | |||
S05 | ฮัซซามุ | 発寒 | 279.2 | - | - | เขตนิชิ | ||
S04 | ฮัซซามุชูโอ | 発寒中央 | 281.0 | - | - | |||
S03 | โคโตนิ | 琴似 | 282.5 | + | + | |||
S02 | โซเอ็ง | 桑園 | 284.7 | - | - | สายซัชโช (สายกากูเอ็นโตชิ) | เขตชูโอ | |
01 | ซัปโปโระ | 札幌 | 286.3 | + | + | + |
|
เขตคิตะ |
H02 | นาเอโบะ | 苗穂 | 288.5 | - | - | สายชิโตเซะ | เขตชูโอ/ฮิงาชิ | |
H03 | ชิโรอิชิ | 白石 | 292.1 | - | ◌ | สายชิโตเซะ | เขตชิโรอิชิ | |
A04 | อัตสึเบ็ตสึ | 厚別 | 296.5 | เขตอัตสึเบ็ตสึ | ||||
A05 | ชินริงโกเอ็ง | 森林公園 | 298.5 | |||||
A06 | โออาซะ | 大麻 | 300.8 | เอเบ็ตสึ | ||||
A07 | นปโปโระ | 野幌 | 304.2 | |||||
A08 | ทากาซาโงะ | 高砂 | 305.5 | |||||
A09 | เอเบ็ตสึ | 江別 | 307.3 | |||||
A10 | โทโยโฮโระ | 豊幌 | 313.5 | |||||
A11 | โฮโรมูอิ | 幌向 | 316.7 | อิวามิซาวะ | ||||
A12 | คามิโฮโรมูอิ | 上幌向 | 322.6 | |||||
A13 | อิวามิซาวะ | 岩見沢 | 326.9 | สายหลักมูโรรัง | ||||
A14 | มิเนโนบุ | 峰延 | 335.3 | บิไบ | ||||
A15 | โคชูไน | 光珠内 | 339.8 | |||||
A16 | บิไบ | 美唄 | 343.7 | |||||
A17 | ชาชิไน | 茶志内 | 348.1 | |||||
A18 | นาอิเอะ | 奈井江 | 354.3 | นาอิเอะ, โซราจิ | ||||
A19 | โทโยนูมะ | 豊沼 | 359.0 | ซูนางาวะ | ||||
A20 | ซูนางาวะ | 砂川 | 362.2 | |||||
A21 | ทาจิกาวะ | 滝川 | 369.8 | สายหลักเนมูโระ | ทาจิกาวะ | |||
A22 | เอเบ-อตสึ | 江部乙 | 378.2 | |||||
A23 | โมเซอูชิ | 妹背牛 | 385.7 | โมเซอูชิ, อุริว | ||||
A24 | ฟูกางาวะ | 深川 | 392.9 | สายหลักรูโมอิ | ฟูกางาวะ | |||
A25 | โอซามูไน | 納内 | 400.3 | |||||
A27 | ชิกาบูมิ | 近文 | 419.1 | อาซาฮิกาวะ | ||||
A28 | อาซาฮิกาวะ | 旭川 | 423.1 |
สายแยกซาวาระ
[แก้]สถานี | ระยะทาง (km) |
เชื่อมต่อ | ที่ตั้ง | ||
---|---|---|---|---|---|
H68 | โอนูมะ | 大沼 | 0.0 |
สายหลักฮาโกดาเตะ (สายหลัก) |
นานาเอะ, คาเมดะ |
N68 | อิเกดะเอ็ง | 鹿部 | 14.6 | ชิกาเบะ, คายาเบะ | |
N67 | โอชิมะ-นูมาจิริ | 渡島沼尻 | 20.0 | โมริ, คายาเบะ | |
N66 | โอชิมะ-ซาวาระ | 渡島砂原 | 25.3 | ||
N65 | คาการิมะ | 掛澗 | 29.0 | ||
N64 | โอชิโรไน | 尾白内 | 31.9 | ||
N63 | ฮิงาชิโมริ | 東森 | 33.5 | ||
H62 | โมริ | 森 | 35.3 |
สายหลักฮาโกดาเตะ (สายหลัก) |
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 "ICカードKitacaエリアを拡大します! ~2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します~" (PDF). JR Hokkaido. 2022-09-14. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2022-09-14.
- ↑ "Train Guide". Hokkaido Railway Company. สืบค้นเมื่อ 2020-04-23.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สายหลักฮาโกดาเตะ
- (ญี่ปุ่น) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR ฮกไกโด
- (อังกฤษ) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR ฮกไกโด เก็บถาวร 2006-11-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน