บริษัทรถไฟฮกไกโดใต้
 | |
ชื่อท้องถิ่น | 道南いさりび鉄道 |
|---|---|
| ประเภท | บริษัทร่วมทุนเอกชน |
| อุตสาหกรรม | การขนส่งระบบราง  |
| รูปแบบ | การขนส่งระบบราง |
| ก่อตั้ง | 24 ธันวาคม ค.ศ. 2014 |
| สำนักงานใหญ่ | ญี่ปุ่น |
| พื้นที่ให้บริการ | จังหวัดฮกไกโด |
| บริการ | รถไฟโดยสาร |
| เจ้าของ | คณะปกครองจังหวัดฮกไกโด นครโฮกูโต, ฮาโกดาเตะ และคิโกไน |
| เว็บไซต์ | www |
บริษัทรถไฟฮกไกโดใต้ (ญี่ปุ่น: 道南いさりび鉄道株式会社; อังกฤษ: South Hokkaido Railway Company) เป็นบริษัทรถไฟภาคที่สามที่ตั้งอยู่ในเฮาโกดาเตะ จังหวัดฮกไกโด ประเทศญี่ปุ่น
โดยกรรมสิทธิ์ในหุ้นแบ่งตามสัดส่วน ดังนี้[1]
- จังหวัดฮกไกโด 80 เปอร์เซ็นต์
- นครโฮกูโต 11.2 เปอร์เซ็นต์
- นครฮาโกดาเตะ 4.4 เปอร์เซ็นต์
- เมืองคิโกไน 4.4 เปอร์เซ็นต์
สายโดนันอิซาริบิเท็ตสึโด
[แก้]| สายโดนันอิซาริบิเท็ตสึโด | |
|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อลำลอง | 道南いさりび鉄道線 |
| ที่ตั้ง | จังหวัดฮกไกโด |
| ปลายทาง | |
| จำนวนสถานี | 12 สถานี |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | ระบบรางในภูมิภาค |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 37.8 กม. (23.5 ไมล์) |
| รางกว้าง | 1,067 มม. (3 ฟุต 6 นิ้ว) |
| ระบบจ่ายไฟ | ไม่มี |
บริษัทเข้าควบคุมการดำเนินงานผู้โดยสารสายเอซาชิของบริษัทรถไฟฮกไกโด (เจอาร์ ฮกไกโด) ระหว่างสถานีรถไฟคิโกไนและสถานีรถไฟโกเรียวกากุหลังจากเริ่มดำเนินการฮกไกโดชิงกันเซ็งเมื่อวันที่ 26 มีนาคม ค.ศ. 2016 จากนั้นจึงเปลี่ยนชื่อเป็นสายโดนันอิซาริบิเท็ตสึโด (道南いさりび鉄道線)[2]
สถานี
[แก้]ทุกสถานีอยู่ในจังหวัดฮกไกโด
ทาง: ∥: ทางคู่, ∨: ทางคู่สิ้นสุด, ◇: มีจุดสับราง |: ไม่มีจุดสับราง
| หมายเลข[3] | สถานี | ภาษาญี่ปุ่น | อยู่ระหว่าง (กม.) | ระยะทาง (กม.) | เชื่อมต่อ | ทาง | สถานที่ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H74 | โกเรียวกากุ | 五稜郭 | 3.4 | 0.0 | ■ สายหลักฮาโกดาเตะ | ∨ | ฮาโกดาเตะ |
| sh11 | นานาเอฮามะ | 七重浜 | 2.7 | 2.7 | ◇ | โฮกูโต | |
| sh10 | ฮิงาชิ-คูเนเบ็ตสึ | 東久根別 | 2.6 | 5.3 | ｜ | ||
| sh09 | คูเนเบ็ตสึ | 久根別 | 1.2 | 6.5 | ◇ | ||
| sh08 | คิโยกาวางูจิ | 清川口 | 1.1 | 7.6 | ｜ | ||
| sh07 | คามีโซะ | 上磯 | 1.2 | 8.8 | ◇ | ||
| sh06 | โมเฮจิ | 茂辺地 | 8.8 | 17.6 | ◇ | ||
| sh05 | โอชิมะ-โทเบ็ตสึ | 渡島当別 | 5.0 | 22.6 | ◇ | ||
| sh04 | คามายะ | 釜谷 | 4.9 | 27.5 | ◇ | คิโกไน | |
| sh03 | อิซูมิซาวะ | 泉沢 | 3.1 | 30.6 | ◇ | ||
| sh02 | ซัตสึการิ | 札苅 | 3.4 | 34.0 | ◇ | ||
| sh01 | คิโกไน | 木古内 | 3.8 | 37.8 | ◇ |
ล้อขับเคลื่อน
[แก้]ณ วันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 2016 บริษัทได้ดำเนินการรถดีเซลราง (DMU) คิฮะ 40 ซีรีส์ จำนวนเก้าขบวน ซึ่งเดิมเป็นของเจอาร์ ฮกไกโด[4]
-
หน่วยคิฮะ 40 ซีรีส์ ในบริการจัดส่งเจอาร์ ฮกไกโด -
คิฮะ 40-1814 ในบริการจัดส่งสีเหลืองใหม่ เมื่อเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2016 -
คิฮะ 40-1793 ในบริการจัดส่งนางามาเระ เมื่อเดือนเมษายน ค.ศ. 2016
ประวัติ
[แก้]บริษัทนี้ได้รับการก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม ค.ศ. 2005 ในชื่อฮกไกโดชีกิเฮโกไซไรเซ็งจุนบิคาบูชิกิไกฉะ (北海道道南地域並行在来線準備株式会社) ครั้นวันที่ 24 ธันวาคม ค.ศ. 2014 ได้มีการประกาศชื่อปัจจุบัน และเมื่อวันที่ 22 มีนาคม ค.ศ. 2015 ได้มีการเปิดตัวโลโก้[5] โดยเริ่มมีรายได้จากการให้บริการในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2016 ควบคู่ไปกับการเปิดตัวของฮกไกโดชิงกันเซ็ง
อ้างอิง
[แก้]บทความนี้รวบรวมเนื้อหาจากบทความภาษาญี่ปุ่นที่เกี่ยวข้อง
- ↑ Dōnan Isaribi Tetsudō (2015). "事業報告書 (Annual Report)" (PDF) (ภาษาญี่ปุ่น). p. 2. สืบค้นเมื่อ 2016-07-01.
- ↑ South Hokkaido Railway Company (27 March 2015). "鉄道事業許可申請について" [Application for Railway Business Permission] (PDF) (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 28 March 2016.
- ↑ South Hokkaido Railway Company. "路線図・駅情報" (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 3 April 2016.
- ↑ 私鉄車両編成表 2016 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: Kotsu Shimbunsha. 25 July 2016. p. 7. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ↑ 道南いさりび鉄道、ロゴマークを発表…津軽海峡をモチーフ [South Hokkaido Railway Company unveils logo - Tsugaru Straits motif]. Response (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: IID Inc. 23 March 2015. สืบค้นเมื่อ 24 March 2015.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
สาย  เจอาร์ฮกไกโด |
|
|---|---|
ขบวนรถโดย  ฮกไกโด | |
 รถไฟใต้ดินเทศบาลซัปโปโระ | |
| ระบบรางอื่น ๆ |
|
| ท่าอากาศยาน | |
| ทางด่วน | |
