ข้ามไปเนื้อหา

สกูเดเรียแฟร์รารี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
อิตาลี แฟร์รารี
ชื่อเต็มสกูเดเรียแฟร์รารีเอชพี
ที่ตั้งมาราเนลโล โมเดนา อิตาลี
หัวหน้าทีม
ผู้อำนวยการเทคนิค
ผู้ก่อตั้งเอนโซ แฟร์รารี
เว็บไซต์www.ferrari.com/formula1
ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2026
นักขับ
นักขับทดสอบ99. อิตาลี อันโตนีโอ โจวีนัซซี
แชสซีเอสเอฟ-26[4]
เครื่องยนต์แฟร์รารี[5]
ยางรถยนต์พิเรลลี่
สถิติการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก
แข่งครั้งแรกโมนาโกกรังด์ปรีซ์ 1950
แข่งครั้งล่าสุดเจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ 2026
เข้าร่วมการแข่งขัน1127[a] (ออกตัว 1124[b])
เครื่องยนต์แฟร์รารี
แชมป์ผู้ผลิต16 (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008)
แชมป์นักขับ15 (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007)
ชนะ247[c]
โพเดียม834[d]
ตำแหน่งโพล254
รอบที่เร็วที่สุด264[e]
อันดับฤดูกาล 20254 (398 คะแนน)

สกูเดเรียแฟร์รารี (อิตาลี: Scuderia Ferrari; อิตาลี: [skudeˈriːa ferˈraːri]) เป็นทีมแข่งรถฟอร์มูลาวันของผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติอิตาลี แฟร์รารี มีฉายาว่า "ม้าลำพอง" ซึ่งมาจากตราสัญลักษณ์ สกูเดเรียแฟร์รารีเป็นทีมที่เก่าแก่และประสบความสำเร็จมากที่สุดในบรรดาทีมของรถสูตรหนึ่ง

หมายเหตุ

[แก้]
  1. ↑ นับรวมการเข้าร่วมของนอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม
  2. ↑ นับรวมการเข้าร่วมของนอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม แต่ไม่นับรวมการแข่งขัน เฟรนช์กรังด์ปรีซ์ 1950 เนื่องจากรถที่ทีมใช้เข้าร่วมไม่ได้ออกตัวในการแข่งขัน ถึงอย่างนั้น ปีเตอร์ ไวต์เฮด นักแข่งอิสระในรถที่ผลิตโดยแฟร์รารีได้ออกตัวในการแข่งขันดังกล่าว
  3. ↑ ไม่นับรวมชัยชนะของจันการ์โล บาเกตตี ในการแข่งขันเฟรนช์กรังด์ปรีซ์ 1961 เพราะเขาเป็นนักแข่งอิสระในรถที่ผลิตโดยแฟร์รารี
  4. ↑ นับรวมการเข้าร่วมของนอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม แต่ไม่นับรวมโพเดียมที่ได้มาจากนักแข่งอิสระที่ใช้รถที่ผลิตโดยแฟร์รารี
  5. ↑ ตัวเลขดังกล่าวมาจากสถิติรอบที่เร็วที่สุดซึ่งนับในแต่ละการแข่งขันจากการทำเวลาโดยนักแข่งของแฟร์รารี โดยในการแข่งขัน บริติชกรังด์ปรีซ์ 1954 และ ออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ 1970 นักแข่งของแฟร์รารีสองคนต่างทำรอบที่เร็วที่สุดในเวลาเท่ากัน ตัวเลขนี้ไม่นับรวมสถิติของจันการ์โล บาเกตตี ในการแข่งขันอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ 1961 เพราะเขาเป็นนักแข่งอิสระในรถที่ผลิตโดยแฟร์รารี

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ "Vasseur to replace Binotto as Ferrari Team Principal". Formula One. 13 December 2022. สืบค้นเมื่อ 13 December 2022.
  2. ↑ Sutill, Josh (25 January 2024). "Leclerc signs new long-term Ferrari F1 deal". The Race. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 August 2025. สืบค้นเมื่อ 16 October 2025.
  3. ↑ Coleman, Madeline (2 February 2024). "Ferrari's prestige lured Lewis Hamilton – and cost Carlos Sainz his seat". The Athletic. The New York Times. ISSN 1553-8095. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 September 2024. สืบค้นเมื่อ 6 February 2024.
  4. ↑ Cleeren, Filip (9 January 2026). "Ferrari reveals name for pivotal 2026 F1 car". Motorsport.com. Motorsport Network. สืบค้นเมื่อ 9 January 2026.
  5. ↑ "What engine every F1 team is using for 2026 rules". The Race. 26 August 2025. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 September 2025. สืบค้นเมื่อ 16 October 2025.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=สกูเดเรียแฟร์รารี&oldid=12906464"