เรดบูลเรซซิง
| ชื่อเต็ม | ออราเคิลเรดบูลเรซซิง[1][2] |
|---|---|
| ที่ตั้ง | มิลตันคีนส์ บักกิงแฮมเชอร์ อังกฤษ |
| หัวหน้าทีม | โลร็อง แมเกียส[3] |
| ผู้อำนวยการด้านเทคนิค | ปีแยร์ วาเช[4] |
| ผู้ก่อตั้ง | ดีทริช เมเทสซิทซ์ |
| เว็บไซต์ | www |
| ชื่อก่อนหน้า | จากัวร์เรซซิงเอฟวันทีม |
| ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2025 | |
| นักขับ |
|
| นักขับทดสอบ | |
| แชสซี | อาร์บี21 |
| เครื่องยนต์ | ฮอนด้าอาร์บีพีที |
| ยางรถ | พีเรลลี่ |
| สถิติการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก | |
| แข่งครั้งแรก | ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ 2005 |
| แข่งครั้งล่าสุด | อาบูดาบีกรังด์ปรีซ์ 2025 |
| เข้าร่วมการแข่งขัน | 418 (ออกตัว 417) |
| เครื่องยนต์ | |
| แชมป์ผู้ผลิต | 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023) |
| แชมป์นักขับ | 8 (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023, 2024) |
| ชนะ | 130 |
| โพเดียม | 297 |
| คะแนน | 8288 |
| ตำแหน่งโพล | 111 |
| รอบที่เร็วที่สุด | 102 |
| อันดับฤดูกาล 2024 | 3 (589 คะแนน) |
เรดบูลเรซซิง (อังกฤษ: Red Bull Racing) แข่งขันในฤดูกาลล่าสุดภายใต้ชื่อ ออราเคิลเรดบูลเรซซิง (อังกฤษ: Oracle Red Bull Racing) และรู้จักกันในชื่อทั่วไปว่า เรดบูล หรือ อาร์บีอาร์ (อังกฤษ: RBR) เป็นทีมแข่งรถฟอร์มูลาวันในเครือของบริษัทสัญชาติออสเตรีย เรดบูล จีเอ็มบีเอช ร่วมกับอีกทีมคือเรซซิงบูลส์ เรดบูลก่อตั้งทีมขึ้นมาหลังจากเข้าครอบครองกิจการของจากัวร์เรซซิงเพื่อแข่งขันในฤดูกาล 2005 โดยถือใบอนุญาตสัญชาติบริติชจนถึงฤดูกาล 2006 และถือใบอนุญาตประเทศออสเตรียตั้งแต่ฤดูกาล 2007 เป็นต้นมา[8][9] เรดบูลเรซซิงมีที่ตั้งอยู่ที่เมืองมิลตันคีนส์ สหราชอาณาจักร และบริหารจัดการโดย คริสเตียน ฮอร์เนอร์ มาตั้งแต่ก่อตั้งทีม จนกระทั่งถูกแทนที่โดย โลร็อง แมเกียส ระหว่างฤดูกาล 2025[3]
เรดบูลเรซซิงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของคอสเวิร์ทในฤดูกาล 2005 และเครื่องยนต์ของแฟร์รารีในฤดูกาล 2006[8][10] ทีมเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตโดยเรอโนตั้งแต่ฤดูกาล 2007 ถึง 2018 (เครื่องยนต์ของเรอโนเปลี่ยนชื่อเป็นแท็กฮอยเออร์ในฤดูกาล 2016 ถึง 2018 หลังจากความสัมพันธ์ระหว่างเรดบูลและเรอโนสิ้นสุดลงในฤดูกาล 2015)[11][12] โดยระหว่างความร่วมมือนี้เรดบูลเรซซิงได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับกับ เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล และประเภทผู้ผลิตสี่สมัยติดต่อกันในฤดูกาล 2010, 2011, 2012 และ 2013 ทำให้กลายเป็นทีมสัญชาติออสเตรียทีมแรกที่ได้รับตำแหน่ง
ทีมเริ่มใช้เครื่องยนต์ของฮอนด้าในฤดูกาล 2019[13] ความร่วมมือกับฮอนด้าประสบความสำเร็จมากที่สุดในฤดูกาล 2021 หลังจาก มักซ์ แฟร์สตัปเปิน นักขับของทีมได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับ ซึ่งแฟร์สตัปเปินยังได้รับตำแหน่งในฤดูกาล 2022, 2023 และ 2024 เรดบูลเรซซิงได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทผู้ผลิตพร้อมกันสองสมัยในฤดูกาล 2022 และ 2023 โดยเสียตำแหน่งให้แก่เมอร์เซเดสในฤดูกาล 2021 และแมกลาเรนในฤดูกาล 2024 ฮอนด้าออกจากการแข่งขันหลังจากฤดูกาล 2021 ถึงอย่างนั้นก็ยังจัดหาเครื่องยนต์ให้แก่ทีมภายใต้ชื่อ เรดบูลพาวเวอร์เทรนส์ จนสิ้นสุดฤดูกาล 2025[14] เรดบูลเรซซิงเตรียมใช้งานเครื่องยนต์ของฟอร์ดและอุโมงค์ลมใหม่ในฤดูกาล 2026[15][16][17]
สถิติการแข่งขัน
[แก้]เรดบูลเรซซิงมีสถิติการแข่งขันในฐานะทีมผู้ผลิตดังต่อไปนี้:
- อัตราร้อยละของตำแหน่งแชมป์โลกประเภทผู้ผลิตที่ได้รับ: 30%
- อัตราร้อยละของตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับที่ได้รับ: 40%
- อัตราร้อยละของการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ที่ชนะ: 31.1%
- (ตัวหนา หมายถึงได้รับตำแหน่งแชมป์โลก)
- หมายเหตุ
- * ฤดูกาลกำลังดำเนินอยู่
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Red Bull name tech firm Oracle as title sponsor in $500m deal". ESPN. 10 February 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 February 2022. สืบค้นเมื่อ 8 April 2023.
- ↑ "Red Bull F1 Clinches New $500M Title Sponsorship With Oracle". Bloomberg. 10 February 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 February 2022. สืบค้นเมื่อ 8 April 2023.
- 1 2 "Horner to exit Red Bull with immediate effect as Mekies takes over as CEO". Formula One. 9 July 2025. สืบค้นเมื่อ 9 July 2025.
- ↑ "Red Bull names new F1 tech chief". Motorsport.com. Motorsport Network. 10 March 2018. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 June 2018. สืบค้นเมื่อ 12 March 2018.
- ↑ "Verstappen renova com Red Bull até o fim de 2028; contrato é o mais longo da história da F1". Motorsport.uol.com.br (ภาษาโปรตุเกส). Motorsport Network. 3 March 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 March 2024. สืบค้นเมื่อ 25 January 2024.
- ↑ "Driver Announcement: Yuki Tsunoda to drive for Oracle Red Bull Racing from the 2025 Japan GP". Oracle Red Bull Racing. สืบค้นเมื่อ 27 March 2025.
- ↑ "Lawson confirmed as Verstappen's Red Bull team mate for 2025". Formula One. 19 December 2024. สืบค้นเมื่อ 19 December 2024.
- 1 2 "Red Bull snaps up Jaguar F1 team". BBC Sport. 15 November 2004. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 January 2008. สืบค้นเมื่อ 28 January 2007.
- ↑ "Red Bull still British". sibiul.ro. 2 June 2006. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 October 2011. สืบค้นเมื่อ 24 April 2017.
- ↑ "Coulthard impressed with RB2". Formula One. 17 December 2005. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 July 2008. สืบค้นเมื่อ 3 August 2009.
- ↑ "Red Bull extend Renault engine contract to 2016". BBC Sport. 9 September 2011. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 June 2018. สืบค้นเมื่อ 9 September 2011.
- ↑ Cooper, Adam (4 December 2018). "TAG Heuer extends Red Bull F1 deal despite 2019 Honda engine deal". Autosport.com. Motorsport Network. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 June 2019. สืบค้นเมื่อ 5 June 2019.
- ↑ Szymkowski, Sean (14 February 2019). "2019 Red Bull Racing F1 car revealed, fires up Honda engine at Silverstone". Motor Authority. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2022. สืบค้นเมื่อ 11 June 2019.
- ↑ "Honda and Red Bull extend power unit support deal until 2025". Formula One. 2 August 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 February 2023. สืบค้นเมื่อ 8 April 2023.
- ↑ "Ford announces F1 return in 2026 with Red Bull". ESPN. 3 February 2023. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 February 2023. สืบค้นเมื่อ 5 February 2023.
- ↑ Vording, Ronald (3 January 2025). "Red Bull ahead of schedule with new F1 wind tunnel". Motorsport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 January 2025. สืบค้นเมื่อ 3 January 2025.
- ↑ Lawrence, Dan (4 January 2025). "Red Bull ahead of schedule replacing 'Cold War relic' F1 wind tunnel". Motorsport Week. สืบค้นเมื่อ 4 January 2025.
- ↑ "Red Bull – Seasons". StatsF1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 31 January 2022. สืบค้นเมื่อ 26 August 2018.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
