เมอร์เซเดส-เบนซ์ในฟอร์มูลาวัน
 | |
| ชื่อเต็ม | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เปโตรนาส เอฟวันทีม Mercedes-AMG Petronas F1 Team |
|---|---|
| ที่ตั้ง | แบรกลีย์ นอร์แทมป์ตันเชอร์ สหราชอาณาจักร[1] (โครงรถ) Brixworth นอร์แทมป์ตันเชอร์ สหราชอาณาจักร (เครื่องยนต์; Power unit) |
| หัวหน้าทีม | Toto Wolff (Team Principal & CEO) Hywel Thomas (MD, Powertrains) |
| ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค (Chief Technical Officer) | James Allison |
| ผู้อำนวยการด้านเทคนิค | Mike Elliott |
| เว็บไซต์ | www |
| ชื่อก่อนหน้า | บราวน์จีพี |
| ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2022 | |
| นักแข่ง | 44.  Lewis Hamilton[2]63. George Russell[2] |
| นักแข่งทดสอบ |  Stoffel Vandoorne[3] Nyck de Vries[3] |
| โครงรถ | F1 W13 |
| เครื่องยนต์ | Mercedes F1 M13 E Performance[2] |
| ยางรถ | Pirelli |
| สถิติการแข่งขันรถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลก | |
| แข่งครั้งแรก | เฟรนช์กรังด์ปรีซ์ 1954 |
| อาบูดาบีกรังด์ปรีซ์ 2023 | |
| แข่ง | แม่แบบ:F1cstat |
| เครื่องยนต์ | Mercedes |
| แชมป์ผู้ผลิต | 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) |
| แชมป์ผู้ขับ | 9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020) |
| ชนะ | แม่แบบ:F1cstat |
| โพเดียมส์ | แม่แบบ:F1cstat |
| คะแนน | แม่แบบ:F1cstat (139.14)[a] |
| ตำแหน่งโพล | แม่แบบ:F1cstat |
| รอบที่เร็วที่สุด | แม่แบบ:F1cstat |
| อันดับในปี 2021 | 1 (613.5 คะแนน) |
เมอร์เซเดส-เบนซ์มีบริษัทในเครือคือ เมอร์เซเดส-เบนซ์กรังด์ปรีซ์ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในการแข่งขันฟอร์มูลาวัน ชื่อทีมว่า เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เปโตรนาสมอเตอร์สปอร์ต (อังกฤษ: Mercedes-AMG Petronas Motorsport) มีที่ตั้งอยู่ที่แบรกลีย์ นอร์แทมป์ตันเชอร์ สหราชอาณาจักร แต่ถือใบอนุญาตสัญชาติเยอรมัน[4] เมอร์เซเดส-เบนซ์เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปสมัยก่อนสงคราม ซึ่งชนะสามรายการและเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขันสูตรหนึ่งปี 1954
สถิติการแข่งขัน[แก้]
| ฤดูกาล | โครงรถ | แข่ง | ชนะ | จุดเริ่มต้น Pole Position |
1–2 finishes | โพเดียม | รอบที่เร็วที่สุด | Average winning margin | Points | Percentage of available points | WDC | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Mercedes F1 W05 Hybrid | 19 | 16 | 18 | 11 | 31 | 12 | 23.2 seconds | 701 | 82% | 1st, 2nd | 1st |
| 2015 | Mercedes F1 W06 Hybrid | 19 | 16 | 18 | 12 | 32 | 13 | 19.7 seconds | 703 | 86% | 1st, 2nd | 1st |
| 2016 | Mercedes F1 W07 Hybrid | 21 | 19 | 20 | 8 | 33 | 9 | 14.6 seconds | 765 | 85% | 1st, 2nd | 1st |
| 2017 | Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ | 20 | 12 | 15 | 4 | 26 | 9 | 13.1 seconds | 668 | 78% | 1st, 3rd | 1st |
| 2018 | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ | 21 | 11 | 13 | 4 | 25 | 10 | 6.8 seconds | 655 | 73% | 1st, 5th | 1st |
| 2019 | Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ | 21 | 15 | 10 | 9 | 32 | 9 | 11.8 seconds | 739 | 80% | 1st, 2nd | 1st |
| 2020 | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | 17 | 13 | 15 | 5 | 25 | 9 | 15.6 seconds | 573 | 77% | 1st, 2nd | 1st |
| 2021 | Mercedes-AMG F1 W12 E Performance | 22 | 9 | 9 | 0 | 28 | 10 | 19.5 seconds | 613.5 | 64% | 2nd, 3rd | 1st |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Brackley". Mercedes-AMG Petronas Motorsport. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 January 2017. สืบค้นเมื่อ 6 January 2017.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 9 February 2022. สืบค้นเมื่อ 9 February 2022.
- ↑ 3.0 3.1 "Vandoorne, de Vries stay on as Mercedes reserves". Motorsport Week. 18 February 2022. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.
- ↑ "2010 Formula One World Championship Entry list".
{{cite journal}}: Cite journal ต้องการ|journal=(help)
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref> สำหรับกลุ่มชื่อ "lower-alpha" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="lower-alpha"/> ที่สอดคล้องกัน