รถด่วนดุรนตุ

รถด่วนดุรนตุ
ขบวนรถด่วนดุรนตุที่ 12290 สายฉัตรปตี ศิวาจี-นาคปุระที่สถานีรถไฟฉัตรปตี ศิวาจี
ภาพรวม
ประเภทการเดินรถ	รถไฟด่วนเชื่อมระหว่างเมือง จอดเพียงไม่กี่สถานีระหว่างทาง
สถานะ	เปิดให้บริการ
เปิดเดินรถ	2009 (2009)
ผู้ดำเนินการปัจจุบัน	การรถไฟอินเดีย
เว็บไซต์	http://indianrail.gov.in
เส้นทาง
จำนวนสถานีที่จอด	24
บริการบนขบวนรถ
ชั้น	1A, 2A, 3A, SL
การจองที่นั่ง	มี
บริการรถนอน	มี
บริการอาหาร	มี
บริการสัมภาระ	ใต้ที่นั่ง
ข้อมูลทางเทคนิค
ชุดรถ	เอ็ลเอ็ชเบ (เยอรมนี) ไอซีเอฟ (อินเดีย)
เกจ	อินเดียนเกจ 1,676 mm (5 ft 6 in)
ความเร็ว	เฉลี่ย 60–85 km/h (37–53 mph) สูงสุด 130 km/h (81 mph)
เจ้าของเส้นทาง	การรถไฟอินเดีย

รถด่วนดุรนตุหรือรถด่วนดูรอนโต (อังกฤษ: Duronto Express) ตามการสะกดภาษาอังกฤษ เป็นชุดรถไฟด่วนทางไกลของการรถไฟอินเดีย ชื่อ "ดุรนตุ" มาจากคำในภาษาเบงกอล দুরন্ত (Durontu) ซึ่งแปลว่า "ไม่หยุด" โดยเริ่มแรกรถไฟชุดนี้จะไม่จอดรับผู้โดยสารที่สถานีใด ๆ ระหว่างต้นทางและปลายทาง แต่เริ่มเปิดรับผู้โดยสารระหว่างทางตั้งแต่เดือนมกราคม ค.ศ. 2016 ตู้โดยสารสีเหลือง-เขียวที่ใช้กับรถไฟชุดนี้มีลวดลายประกอบด้วยสัญลักษณ์ที่สื่อถึงชื่อขบวน ได้แก่แม่น้ำที่ไหลผ่านทุ่งดอกไม้ และเด็กผู้ชายวิ่งเล่นในทุ่ง เส้นทางให้บริการของรถไฟชุดนี้เชื่อมระหว่างเมืองสำคัญและเมืองหลวงของรัฐในประเทศอินเดีย ในปัจจุบันรถด่วนดุรนตุที่เปิดเดินรถทุกวันมีเพียงสองขบวนได้แก่รถด่วนดุรนตุสายนาคปุระ-ฉัตรปตี ศิวาจี (มุมไบ) และสายรถด่วนดุรนตุปรับอากาศสายมุมไบเซ็นทรัล-ราชโกฏ

ประวัติ

ใน ค.ศ. 2007 กระทรวงการรางของประเทศอินเดียได้ริเริ่มโครงการรถไฟความเร็วสูง ในระยะแรก กระทรวงการรางเลือกเส้นทางช่วงเดลี-อมฤตสระ ความยาวประมาณ 500 กิโลเมตรเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ ต่อมาในวันที่ 19 มกราคม ค.ศ. 2009 มอโมตา บอนโดปัทเย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการรางกล่าวว่าทางกระทรวงจะขอคำปรึกษาจากต่างประเทศเพื่อดำเนินกิจการรถไฟความเร็วสูง โดยนอกเหนือจากเส้นทางสายเดลี-อมฤตสระแล้ว จะพิจารณาเพิ่มอีก 4 เส้นทางได้แก่ปูเน-มุมไบ-อะห์มดาบาด สายไฮเดอราบาด-โฑรนกัล-วิชยวาฑะ-เจนไน สายเจนไน-บังคาลอร์-โกยัมปุตตูร-เอรณากุฬัม-ติรุวนันตปุรัม และสายฮาวรา-หลดิยา รถด่วนดุรนตุสายแรกที่เปิดให้บริการเดินรถระหว่างนครโกลกาตา (สถานีสิยาลทหะ) และกรุงนิวเดลี (สถานีนิวเดลี) ซึ่งขบวนดังกล่าวได้ขยายระยะการให้บริการต่อจากนิวเดลีไปยังสถานีรถไฟชุมทางพิกาเนร์ในเมืองพิกาเนร์ รัฐราชสถาน ในช่วงต้น ค.ศ. 2020

การให้บริการ

โกชิ

โกลกาตา/ฮาวรา

เจนไน

ชัมมู

ชัยปุระ

นาคปุระ

นิวเดลี

บังคาลอร์

ปัฏนา

ปุรี

ปูเน

พิกาเนร์

ภุพเนศวร

มุมไบ/บานดรา

ราชโกฏ

วิศาขาปัตนัม

สิกันดราบาด

อลาหาบาด

อะห์มดาบาด

อินเทาร์

class=notpageimage|

ต้นทางและปลายทางของรถด่วนดุรนตุ

ต้นทาง	ปลายทาง	เลขขบวน
ยศวันตปุระ (บังคาลอร์)	สรายะโรฮิลลา (เดลี)	12213/12214
ชุมทางสิกันดราบาด (สิกันดราบาด)	โลกมานยะ ติฬกะ (มุมไบ)	12219/12220
ชุมทางปูเน (ปูเน)	ชุมทางฮาวรา (ฮาวรา/โกลกาตา)	12221/12222
โลกมานยะ ติฬกะ (มุมไบ)	ชุมทางเอรณากุฬัม (โกชิ)	12223/12224
มุมไบเซ็นทรัล (มุมไบ)	ชุมทางอินเทาร์ (อินเทาร์)	12227/12228
มุมไบเซ็นทรัล (มุมไบ)	ชุมทางชัยปุระ (ชัยปุระ)	12239/12240
ชุมทางฮาวรา (ฮาวรา/โกลกาตา)	ยศวันตปุระ (บังคาลอร์)	12245/12246
สิยาลทหะ (โกลกาตา)	ชุมทางพิกาเนร์ (พิกาเนร์)	12259/12260
ชุมทางฮาวรา (ฮาวรา/โกลกาตา)	ฉัตรปตี ศิวาจี (มุมไบ)	12261/12262
ฮัซรัตนิซามุดดีน (นิวเดลี)	ชุมทางปูเน (ปูเน)	12263/12264
สรายะโรฮิลลา (นิวเดลี)	ชัมมูทวี (ชัมมู)	12265/12266
มุมไบเซ็นทรัล (มุมไบ)	ชุมทางราชโกฏ (ราชโกฏ)	12267/12268
เจนไนเซ็นทรัล (เจนไน)	ฮัซรัตนิซามุดดีน (นิวเดลี)	12269/12270
นิวเดลี (นิวเดลี)	ชุมทางฮาวรา (ฮาวรา/โกลกาตา)	12273/12274
ภุพเนศวร (ภุพเนศวร)	นิวเดลี (นิวเดลี)	12281/12282
ชุมทางเอรณากุฬัม (โกชิ)	ฮัซรัตนิซามุดดีน (นิวเดลี)	12283/12284
ชุมทางสิกันดราบาด (สิกันดราบาด)	ฮัซรัตนิซามุดดีน (นิวเดลี)	12285/12286
ฉัตรปตี ศิวาจี (มุมไบ)	ชุมทางนาคปุระ (นาคปุระ)	12289/12290
โลกมานยะ ติฬกะ (มุมไบ)	ชุมทางอลาหาบาด (ประยาคราช)	12293/12294
ชุมทางปูเน (ปูเน)	ชุมทางอะห์มดาบาด (อะห์มดาบาด)	12297/12298
สิยาลทหะ (โกลกาตา)	ปุรี (ปุรี)	22201/22202
วิศาขาปัตนัม (วิศาขาปัตนัม)	ชุมทางสิกันดราบาด (สิกันดราบาด)	22203/22204
ศาลิมาร์ (โกลกาตา)	ชุมทางปัฏนา (ปัฏนา)	22213/22214
มุมไบเซ็นทรัล (มุมไบ)	นิวเดลี (นิวเดลี)	22209/22210

คลังภาพ

• 
  ขบวนรถด่วนดุรนตุที่ 12285 สิกันดราบาด-ฮัซรัตนิซามุดดีน
• 
  ขบวนรถด่วนดุรนตุที่ 12246 สายยศวันตปุระ-ชุมทางฮาวรา ออกจากสถานียศวันตปุระ

ดูเพิ่ม

• รถด่วนราชธานี