ระบบขนส่งทางรางขนาดกลาง

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟฟ้าบีทีเอส ใช้รถไฟฟ้าขนาดกลาง

ในการขนส่งระบบราง คำว่า ระบบขนส่งทางรางขนาดกลาง (MCS) เป็นศัพท์ไม่สากล ที่ใช้แยกความแตกต่าง โดยใช้เป็นตัวกลางระหว่างรถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟฟ้ารางเบา โดยมีลักษณะคล้าย ไลต์เมโทร ที่พบในประเทศแถบยุโรป

ตัวอย่าง[แก้]

สถานที่ ประเทศ ระบบ จำนวนเส้นทาง ปีที่เปิดให้บริการ
(ค.ศ.)
ภาพ
ออตตาวา  แคนาดา โอ-เตรน 1 2001
โทรอนโต  แคนาดา รถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงโทรอนโต: สายสการ์โบโร อาร์ที 1 2003
ฮ่องกง  ฮ่องกง เอ็มทีอาร์ (สายรถไฟฟ้า): สายมาออนชาน 1 2004
เซี่ยงไฮ้  จีน รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้: สาย 5 และสาย 6 2 2003, 2007
อู่ฮั่น  จีน รถไฟใต้ดินอู่ฮั่น: สาย 1 1 2004
โคเปนเฮเกน  เดนมาร์ก รถไฟใต้ดินโคเปนเฮเกน 2 2002
เบรชชา  อิตาลี รถไฟใต้ดินเบรชชา 1 2013
กาตาเนีย  อิตาลี กาตาเนียเมโทร 1 1999
มิลาน  อิตาลี รถไฟใต้ดินมิลาน: สาย 5 1 2013
เนเปิลส์  อิตาลี รถไฟใต้ดินเนเปิลส์ 1 1993
กัวลาลัมเปอร์  มาเลเซีย สายเกอลานาจายา 1 1998
มะนิลา  ฟิลิปปินส์ มะนิลาไลต์เรล
มะนิลาเมโทร
1, 1 1984, 1999
มอสโก  รัสเซีย รถไฟใต้ดินมอสโก: สาย 12 – สายบูตอฟสกายา 1 2003
สิงคโปร์  สิงคโปร์ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสิงคโปร์: รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายวงกลม 1 2009
ปูซาน  เกาหลีใต้ รถไฟรางเบา ปูซาน-คิมแฮ,
รถไฟใต้ดินปูซาน สาย 4
1, 1 2011, 2011
โซล  เกาหลีใต้ สายยู 1 2012
บาร์เซโลนา  สเปน รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนา: สาย 11 1 2003
ไทเป  ไต้หวัน รถไฟใต้ดินไทเป: สายสีน้ำตาล 2 1996
กรุงเทพมหานคร  ไทย รถไฟฟ้าบีทีเอส 2 1999
อังการา  ตุรกี รถไฟใต้ดินอังการา 1 1996
อิสตันบูล  ตุรกี รถไฟฟ้ารางเบาอิสตันบูล 2 1989
กลาสโกว์  บริเตนใหญ่ รถไฟใต้ดินกลาสโกว์ 1 1896
ลอนดอน  บริเตนใหญ่ รถไฟเบาสายดอคแลนดส์ 7 1987
ฟิลาเดลเฟีย  สหรัฐ การคมนาคมรัฐเพนซิลเวเนียตะวันออกเฉียงใต้: สายความเร็วสูงนอริสทาวน์ 1 1907

ในอดีต[แก้]

รถไฟใต้ดินกว่างโจว สาย 3

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]