รถไฟใต้ดินไทเป

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟใต้ดินไทเป
Taipei Metro Jiantan Station.jpg
ข้อมูลทั่วไป
สถานที่ตั้ง ไทเป
ธงของสาธารณรัฐจีน ไต้หวัน
ประเภทของบริการ รถไฟใต้ดิน
จำนวนเส้นทาง 10[1][2]
จำนวนสถานี 99
ปริมาณการให้บริการ 1.64 ล้านคน (2012)[3]
1.78 ล้านคน (ธ.ค. 2012)[3]
สำนักงานใหญ่ 7, Lane 48, Sec. 2, Zhongshan N. Rd., 10448, ไทเป, ประเทศไต้หวัน
การให้บริการ
เริ่มต้นให้บริการครั้งแรก 28 มีนาคม ค.ศ. 1996
ผู้ให้บริการ Taipei Rapid Transit Corporation
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง Revenue service: 115.6 กิโลเมตร (71.8 ไมล์)[2]
ทั้งหมด: 117.4 กิโลเมตร (72.9 ไมล์)
ความกว้างราง High-capacity: 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว) (รางมาตรฐาน)[4]
Medium-capacity: 1880[5]
รัศมีความโค้ง High-capacity: 200 m[6]
Medium-capacity: 30 m[6]
ความเร็วเฉลี่ย High-capacity: 34 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Medium-capacity: 33 กิโลเมตรต่อชั่วโมง[6]
ความเร็วสูงสุด High-capacity: 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Medium-capacity: 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง[6]
ผังเส้นทาง
TRTS Route Map after Nov, 2013.png

รถไฟใต้ดินไทเป หรือ MRT หรือ Taipei Rapid Transit System เป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ในกรุงไทเป ประเทศไต้หวัน ก่อสร้างโดย Department of Rapid Transit Systems (DORTS) ดำเนินการโดย Taipei Rapid Transit Corporation (TRTC) มีจำนวน 99 สถานี ระยะทาง 115.6 กิโลเมตร (71.8 ไมล์) ผู้โดยสาร 1.78 คนต่อวัน (ธันวาคม 2012)[3] เป็นระบบขนส่งมวลชนแห่งแรกของประเทศ[7] เริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 1996 ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในนคร[8]

เส้นทาง[แก้]

เส้นทาง วันที่เปิดให้บริการ สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทาง (กิโลเมตร) ศูนย์ซ่อมบำรุง ภาพ
สายสีน้ำตาล สายเหนยหู[Note 1] 4 กรกฎาคม 2009 Taipei Nangang
Exhibition Center
Zhongshan Junior
High School
12 14.8 Neihu
Muzha
Bombardier CITYFLO650 on the Neihu Line of Taipei MRT.JPG
สายเหวินชาน[Note 1][Note 2] 28 มีนาคม 1996 Zhongshan Junior
High School
Taipei Zoo 12 10.9
สายสีแดง สายทามซุย 25 ธันวาคม 1997 Tamsui [Note 3] CKS Memorial Hall 21 23.2 Beitou Jiantan-Station.JPG
สายย่อยซินเป่ย์ตู 25 ธันวาคม 1997 Beitou Xinbeitou 1 1.2
สายสีส้ม สายจงฮี 25 ธันวาคม 1998 Nanshijiao Guting 5 5.4 Zhonghe
Luzhou
Platform in Dingxi Station of the Taipei metro.JPG
สายซินจวง[Note 4] 5 มกราคม 2012 Fu Jen University Daqiaotou 7 8.2
30 กันยายน 2012 Zhongxiao Xinsheng Guting 1 2.6
29 มิถุนายน 2013 Fu Jen University Huilong/Lo-Sheng 2 2.6
3 พฤศจิกายน 2010 Zhongxiao Xinsheng Daqiaotou 6 5.2
สายลูโจว[Note 4] Daqiaotou Luzhou 5 6.4
สายสีเขียว สายเซียวหนานเหมิน 31 สิงหาคม 2000 Ximen CKS Memorial Hall 1 1.6 Xindian Platform in Gongguan Station of the Taipei metro.JPG
สายซินเตี้ยน 11 พฤศจิกายน 1999 CKS Memorial Hall Xindian 9 9.3
สายย่อยเซียวปี่ตัน 29 กันยายน 2004 Qizhang Xiaobitan 1 1.9
สายสีน้ำเงิน สายนันกัง (2)[9] 25 ธันวาคม 2008
27 กุมภาพันธ์ 2011
Taipei Nangang
Exhibition Center
Kunyang 2 2.5 Nangang
Tucheng
Platform of Blue Line in Taipei Main Station.JPG
สายนันกัง[Note 5]
สายป่านเกียว[Note 5]
29 ธันวาคม 2000 Kunyang Taipei City Hall 3 2.8
24 ธันวาคม 1999 Taipei City Hall Longshan Temple 9 7.5
31 สิงหาคม 2000 Longshan Temple Xinpu 2 3.6
สายป่านเกียว[Note 5]
สายตูเฉิง[9]
31 พฤษภาคม 2006 Xinpu Yongning 6 5.5
  1. 1.0 1.1 Neihu and Wenshan Line are collectively called Wenshan-Neihu Line or Wenhu Line since October 8, 2009.
  2. Wenshan Line was previously known as Muzha Line.
  3. Tamsui was previously known as Danshui.
  4. 4.0 4.1 Xinzhuang and Luzhou Line are collectively called Xinlu Line since January 5, 2012.
  5. 5.0 5.1 5.2 Banqiao and Nangang Line are collectively called Bannan Line and become official name since 2009.

ค่าโดยสาร[แก้]

เหรียญโดยสารเที่ยวเดียว
ระยะทาง
(กิโลเมตร)
≤5 5~8 8~11 11~14 14~17 17~20 20~23 23~27 27~31 ≥31
ค่าโดยสาร
(NT$)
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
ค่าโดยสารพร้อมบัตร EasyCard 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52

รถไฟฟ้า[แก้]

รุ่น ปีที่ผลิต ผู้ผลิต ความยาว/กว้าง/สูง จำนวนที่นั่ง จุคนได้ ความเร็วสูงสุด จำนวนคัน หมายเลขรถ เส้นทาง จำนวนคันต่อขบวน ภาพ
VAL256 / 350 1990~1993 Matra และ GEC Alsthom 13.78 m/
2.56 m/
3.53 m
24 114 80
km/h
102 01~51 สาย Wenhu 2 คันต่อขบวน VAL-Zhongsan-Reverse.JPG
Innovia 256 / 370 2006~2007 Bombardier 13.78 m/
2.54 m/
3.53 m
20 142 80
km/h
202 101~201 สาย Wenhu 2 คันต่อขบวน Bombardier CITYFLO650 on the Neihu Line of Taipei MRT.JPG
EMU301 1992~1994 URC
(Subsidiary
of Kawasaki)
23.5 m/
3.2 m/
3.6 m
60 368 90
km/h
132 001/002~043/044 สาย Tamsui
สาย Xindian
3 คันต่อขบวน[10] Taipei MRT Train C301 No 1034.JPG
321 1998~1999 ซีเมนส์ 23.5 m/
3.2 m/
3.6 m
60 368 90
km/h
216 101/102~171/172 สาย Bannan Line 3 คันต่อขบวน[11] 板南線列車.JPG
341 2003 ซีเมนส์ 23.5 m/
3.2 m/
3.6 m
60 368 90
km/h
36 201/202~211/212 สาย Bannan 3 คันต่อขบวน[12] 板土線列車.JPG
371 2005~2009 Kawasaki และ TRSC 23.5 m/
3.2 m/
3.6 m
60 368 90
km/h
321 301/302~337/338 (1st batch)
401/402~465/466 (2nd batch)
397~399 (for branch lines only)
สาย Tamsui
สาย Xindian
สาย Xiaonanmen Line
สาย Zhonghe-Xinlu
สายย่อย Xinbeitou
สายย่อย Xiaobitan
3 คันต่อขบวน[13] Taipei MRT Train C371 3CarSet No 3398.JPG
381 2010~2012 Kawasaki และ TRSC 23.5 m/
3.2 m/
3.6 m
60 368 90
km/h
138 501/502~547/550 สาย Tamsui 3 คันต่อขบวน[14] Taipei Rapid Transit System - C381 High Capacity Train.jpg

ศูนย์ซ่อมบำรุง[แก้]

ศูนย์ซ่อมบำรุง ปีที่เปิดใช้งาน สถานที่ รถไฟฟ้า เส้นทาง ภาพ
Muzha 1996 Wenshan VAL256 สาย Wenshan CF650 VAL256.jpg
Beitou 1997 Beitou Kawasaki C301, C371, C381 สาย Tamsui
สายย่อย Xinbeitou
Taipei MRT Beitou Workshop.jpg
Zhonghe 1998 Zhonghe Kawasaki C371 สาย Zhonghe No image.png
Xindian 1999 Xindian Kawasaki C301, C371
ซีเมนส์ C321, C341
สาย Xindian
สายย่อย Xiaobitan
Taipei MRT Shintien Depot1.jpg
Nangang 2000 Nangang ซีเมนส์ C321, C341 สาย Nangang A corner of Nangang depot.jpg
Tucheng 2006 Tucheng ซีเมนส์ C321, C341 สาย Tucheng No image.png
Neihu 2009 Nangang Innovia 256 สาย Neihu Line No image.png
Luzhou 2010 Luzhou Kawasaki C371 สาย Luzhou Line No image.png

โครงการในอนาคต[แก้]

แผนที่โครงข่ายเส้นทางรถไฟใต้ดินไทเป เมื่อสร้างเสร็จครบทุกเส้นทาง

เส้นทางที่กำลังก่อสร้าง[แก้]

นี่คือเส้นทางที่กำลังก่อสร้าง[9][15][16][17]

เส้นทาง วันที่กำหนดเปิดให้บริการ สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทาง (กิโลเมตร) ศูนย์ซ่อมบำรุง
Taoyuan Airport MRT 2015 Sanchong Huanbei 22 51.03 Luzhu
สายสีแดง สาย Xinyi ปลายปี 2013[18] CKS Memorial Hall Xiangshan 7 6.4 Beitou
สายสีน้ำเงิน สาย Tucheng ธันวาคม 2013 Yongning Dingpu 1 2.0 Tucheng
สายสีเขียว สาย Songshan 2014 Songshan Ximen 8 8.5 Xindian
Taoyuan Airport MRT ตุลาคม 2014 Taipei Main Station Sanchong 0 4[19] Luzhu
สายสีเหลือง สายวงกลม 1 ธันวาคม 2015 New Taipei Industrial Park Dapinglin 14 15.4 South
สายสีแดง สาย Xinyi Eastern ส่วนต่อขยาย ธันวาคม 2017 Xiangshan Zhongpo 2 1.6 Beitou
สายสีเขียวอ่อน สาย Wanda-Zhonghe-Shulin ธันวาคม 2018 CKS Memorial Hall Zhonghe Senior
High School
9 8.8

เส้นทางโครงการ[แก้]

รายชื่อเส้นทางโครงการ[20]

เส้นทาง สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทาง (กิโลเมตร) ศูนย์ซ่อมบำรุง
สาย Wanda-Zhonghe-Shulin Zhonghe Senior
High School
Huilong 13 13.3
สาย Minsheng-Xizhi Dadaocheng Xizhi 15 17.52 Xizhi
สายสีเหลือง สายวงกลมเหนือ Jiannan Road Business Exhibition Center 11 14.3 East
สายวงกลมใต้ Dapinglin สวนสัตว์ไทเป 6 5.6
สาย Ankeng Shisizhang Erbazi Botanical Garden 10 7.8 Erbazi
สายรางเบา Sanying Dingpu Pade 14 18.6
สายรางเบา Shezi, Shilin, Beitou Shezi Tianmu 11 8.8
Beitou Daqiaotou 10 9.1
สายเหนือ-ใต้ Jiannan Road Xiulang Bridge 16 17.1
สายรางเบา Shenkeng สวนสัตว์ไทเป Shiding Service Area 6 7.8

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. Although the Taipei Metro has 10 "lines" with their own names, there are actually 5 main "routes" (i.e. "services"), not including branches - Xiaonanmen, Xiaobitan and Beitou - that belong to the MRT system. See also the difference between "lines" and "routes".
  2. 2.0 2.1 "Network and Systems". Taipei Rapid Transit Corporation. July 17, 2009. สืบค้นเมื่อ 2010-07-14. 
  3. 3.0 3.1 3.2 "Transport Volume Statistics". Taipei Rapid Transit Corporation. 
  4. "捷運百科—軌道工程(台北市捷運工程局)". สืบค้นเมื่อ 2011-01-07. 
  5. 內湖線則採用膠輪/鋼軌系統,中心線間距為1,880mm。此外,木柵線因採膠輪/水泥軌道系統,一般來說並無軌距之分,但其凸出於路面的兩條行車水泥軌枕,中心線間距為1,880mm。
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 "Taipei Rapid Transit Corporation '08 Annual Report". Taipei Rapid Transit Corporation. สืบค้นเมื่อ 2010-05-01. 
  7. "Taipei Subway Ranks as one of the Best". Wired. October 15, 2007. สืบค้นเมื่อ 2010-03-13. 
  8. "Traffic nightmares plague Taipei". The China Post. September 20, 2001. สืบค้นเมื่อ 2010-06-30. 
  9. 9.0 9.1 9.2 "Second Stage of Taipei MRT (Approved MRT Routes)". Department of Rapid Transit Systems, TCG. March 12, 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-04-21. 
  10. 2 301 sets per train in revenue service, not mixable with other car types.
  11. 2 C321 sets per train in revenue service, not mixable with other car types.
  12. 2 C341 sets per train in revenue service, not mixable with other car types.
  13. 2 371 sets per train in revenue service except Sets 397-399, which run as single sets. Not mixable with other car types
  14. 2 381 sets per train in revenue service, not mixable with other car types.
  15. "臺北捷運 Taipei MRT". 2010-09. p. 14. สืบค้นเมื่อ 2010-10-04. 
  16. "捷運白皮書" (ใน Chinese). Department of Rapid Transit Systems. December 23, 2010. สืบค้นเมื่อ 2011-01-08. 
  17. "新莊線施工現況". Department of Rapid Transit Systems. June 17, 2011. สืบค้นเมื่อ 2011-06-18. 
  18. | title=Mayor: MRT Xinyi Line to Open by End of 2013. | date=2013-04-22 | accessdate=2013-09-19
  19. "Taipei Taoyuan International Airport Access MRT System". Department of Rapid Transit Systems, TCG. September 1, 2008. สืบค้นเมื่อ 2011-01-07. 
  20. "Third Stage of Taipei MRT (Planned MRT Routes)". Department of Rapid Transit Systems, TCG. March 12, 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-04-21. 

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]