ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกรุงธนบุรี"
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
| บรรทัด 7: | บรรทัด 7: | ||
|length_round= |
|length_round= |
||
|length_ref= |
|length_ref= |
||
|established=พ.ศ. |
|established=พ.ศ. 2525 |
||
|allocation= |
|allocation= |
||
|direction_a=ตะวันออก |
|direction_a=ตะวันออก |
||
|terminus_a=[[สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช |
|terminus_a=[[สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช]], [[ถนนเจริญนคร]] ใน [[เขตคลองสาน]] [[กรุงเทพมหานคร]] |
||
|junction= |
|junction= |
||
|direction_b=ตะวันตก |
|direction_b=ตะวันตก |
||
|terminus_b=[[ถนนสมเด็จพระเจ้า |
|terminus_b=[[ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน]], [[ถนนราชพฤกษ์]] ใน [[เขตธนบุรี]] [[กรุงเทพมหานคร]] |
||
}} |
}} |
||
| บรรทัด 19: | บรรทัด 19: | ||
'''ถนนกรุงธนบุรี''' ({{lang-roman|Thanon Krung Thon Buri}}) เป็นถนนที่สร้างขึ้นพร้อมกับการก่อสร้าง[[สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช]]ในช่วงปี พ.ศ. 2522 - 2525 โดยสร้างเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชโดยตรง จุดเริ่มต้นอยู่ที่[[แยกตากสิน]] ตัดกับ[[ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน]]และ[[ถนนราชพฤกษ์]] ในพื้นที่[[เขตธนบุรี]] [[กรุงเทพมหานคร]] จากนั้นตรงไปทางทิศตะวันออก ข้าม[[คลองบางไส้ไก่]] เข้าสู่พื้นที่[[เขตคลองสาน]] มีขนาด 8 - 12 ช่องจราจร โดยมีทางคู่ขนานตลอด 2 ฝั่งของถนน ช่องทางหลักเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ส่วนทางคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่งไปสิ้นสุดที่[[ถนนเจริญนคร]]ซึ่งลอดใต้สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ในลักษณะทางต่างระดับ ซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางจากถนนเจริญนครไปใช้ถนนกรุงธนบุรีและสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชได้ |
'''ถนนกรุงธนบุรี''' ({{lang-roman|Thanon Krung Thon Buri}}) เป็นถนนที่สร้างขึ้นพร้อมกับการก่อสร้าง[[สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช]]ในช่วงปี พ.ศ. 2522 - 2525 โดยสร้างเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชโดยตรง จุดเริ่มต้นอยู่ที่[[แยกตากสิน]] ตัดกับ[[ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน]]และ[[ถนนราชพฤกษ์]] ในพื้นที่[[เขตธนบุรี]] [[กรุงเทพมหานคร]] จากนั้นตรงไปทางทิศตะวันออก ข้าม[[คลองบางไส้ไก่]] เข้าสู่พื้นที่[[เขตคลองสาน]] มีขนาด 8 - 12 ช่องจราจร โดยมีทางคู่ขนานตลอด 2 ฝั่งของถนน ช่องทางหลักเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ส่วนทางคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่งไปสิ้นสุดที่[[ถนนเจริญนคร]]ซึ่งลอดใต้สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ในลักษณะทางต่างระดับ ซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางจากถนนเจริญนครไปใช้ถนนกรุงธนบุรีและสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชได้ |
||
ถนนสายนี้เป็นที่ตั้งของ[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม]] [[สถานีกรุงธนบุรี]] และ[[สถานีวงเวียนใหญ่]] |
ถนนสายนี้เป็นที่ตั้งของ[[รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม]] [[สถานีกรุงธนบุรี]] และ[[สถานีวงเวียนใหญ่]] และปัจจุบันกำลังมีโครงการก่อสร้าง[[รถไฟฟ้าสายสีทอง]] สถานีกรุงธนบุรี โดยสถานีนี้เชื่อมต่อกับสถานีกรุงธนบุรีของรถไฟฟ้าบีทีเอสโดยตรง |
||
[[หมวดหมู่:ถนนในกรุงเทพมหานคร]] |
[[หมวดหมู่:ถนนในกรุงเทพมหานคร]] |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 22:09, 12 มีนาคม 2562
| ถนนกรุงธนบุรี | |
|---|---|
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2525–ปัจจุบัน |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศตะวันออก | สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช, ถนนเจริญนคร ใน เขตคลองสาน กรุงเทพมหานคร |
| ปลายทางทิศตะวันตก | ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน, ถนนราชพฤกษ์ ใน เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร |
ถนนกรุงธนบุรี (อักษรโรมัน: Thanon Krung Thon Buri) เป็นถนนที่สร้างขึ้นพร้อมกับการก่อสร้างสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชในช่วงปี พ.ศ. 2522 - 2525 โดยสร้างเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชโดยตรง จุดเริ่มต้นอยู่ที่แยกตากสิน ตัดกับถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินและถนนราชพฤกษ์ ในพื้นที่เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร จากนั้นตรงไปทางทิศตะวันออก ข้ามคลองบางไส้ไก่ เข้าสู่พื้นที่เขตคลองสาน มีขนาด 8 - 12 ช่องจราจร โดยมีทางคู่ขนานตลอด 2 ฝั่งของถนน ช่องทางหลักเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ส่วนทางคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่งไปสิ้นสุดที่ถนนเจริญนครซึ่งลอดใต้สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ในลักษณะทางต่างระดับ ซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางจากถนนเจริญนครไปใช้ถนนกรุงธนบุรีและสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชได้
ถนนสายนี้เป็นที่ตั้งของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม สถานีกรุงธนบุรี และสถานีวงเวียนใหญ่ และปัจจุบันกำลังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง สถานีกรุงธนบุรี โดยสถานีนี้เชื่อมต่อกับสถานีกรุงธนบุรีของรถไฟฟ้าบีทีเอสโดยตรง