รถถังครูเซเดอร์

รถถัง, ครุยเซอร์, เอ็มเค6
ครูเซเดอร์ 3 ที่ถูกจัดแสดง
ชนิด	รถถังครุยเซอร์
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
บทบาท
ประจำการ	1941–1945
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง
ประวัติการผลิต
ผู้ออกแบบ	Nuffield
ช่วงการออกแบบ	1939/1940
บริษัทผู้ผลิต	Nuffield Mechanizations and Aero Ltd
ช่วงการผลิต	1940–1943
จำนวนที่ผลิต	5,300
ข้อมูลจำเพาะ
มวล	18.8 ถึง 19.7 long ton (19.1 ถึง 20.0 t)
ความยาว	20 ft 8.5 in (5.97 m)
ความกว้าง	9 ft 1 in (2.77 m)
ความสูง	7 ft 4 in (2.24 m)
ลูกเรือ	Mk III: 3 (Commander, gunner, driver) Mk I, II: 4 or 5 (+ Loader, hull gunner)
เกราะ	Mk I: 40 mm Mk II: 49, III: 51
อาวุธหลัก	Mk I, II: QF 2 pdr (40 mm) 110 rounds Mk III: QF 6 pdr (57 mm) 65 rounds
อาวุธรอง	1 or 2 × Besa machine gun 4,950 rounds
เครื่องยนต์	Nuffield Liberty Mark II, III, or IV 27-litre V-12 petrol engine 340 bhp (254 kW) at 1,500 rpm
กำลัง/น้ำหนัก	17 hp (12.7 kW) / tonne
เครื่องถ่ายกำลัง	Nuffield constant mesh 4-speed-and-reverse
กันสะเทือน	Christie helical spring
ความสูงจากพื้นรถ	1 ft 4 in (0.41 m)
ความจุเชื้อเพลิง	110 Imperial gallons in 3 fuel tanks (+30 auxiliary)
พิสัยปฏิบัติการ	200 mi (322 km) on roads 146 mi (235 km) cross country
ความเร็ว	26 mph (42 km/h) (road) 15 mph (24 km/h) (off-road)
ระบบบังคับเลี้ยว	Wilson epicyclic steering

รถถัง, ครุยเซอร์, เอ็มเค6 หรือ เอ15 ครูเซเดอร์ เป็นหนึ่งในรถถังครุยเซอร์(ลาดตระเวน)หลักของบริติชในช่วงต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง จำนวนกว่า 5,000 คันได้ถูกผลิตขึ้นมาและพวกเขาเหล่านี้มีส่วนสำคัญต่อการได้รับชัยชนะของบริติซในช่วงการทัพแอฟริกาเหนือ รถถังครูเซเดอร์นั้นไม่ได้ถูกพบเห็นในการปฏิบัติการรบอื่นๆนอกเหนือจากแอฟริกา แต่ตัวรถถังนั้นได้ถูกนำมาดัดแปลงแก้ไขเพื่อสร้างให้เป็นการต่อต้านอากาศยาน การยิงสนับสนุน สังเกตการณ์ รถดันดิน และกู้เก็บยานพาหนะต่างๆ

รถถังรุ่นแรกอย่าง 'ครูเซเดอร์ 1' ได้เข้าประจำการในปี ค.ศ. 1941 และแม้ว่าจะคล่องตัว, มันเป็นยานพาหนะที่มีเกราะที่ค่อนข้างเบาและติดอาวุธได้น้อย ด้วยการปรับปรุงให้เกราะมีความหนาถึง 49 มม. ซึ่งได้แปรเปลี่ยนเป็น 'ครูเซเดอร์ 2' อาวุธหลักของ ครูเซเดอร์ มาร์ค 1 และ 2 คือปืนหลัก Ordnance QF 2 pounder (40มม.) แต่ครูเซเดอร์ 3 ได้ถูกติดตั้งด้วยปืนหลัก Ordnance QF 6 pounder (57มม.) ด้วยรถถังรุ่นนี้เป็นมากกว่าการแข่งขันสำหรับรถถังของเยอรมันอย่าง พันเซอร์ 3 และ พันเซอร์ 4 ที่ได้เผชิญหน้ากันในสนามรบ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองพันยานเกราะที่หนึ่ง ครูเซเดอร์ได้รับการพิสูจน์ในความสำคัญครั้งนี้ในช่วงยุทธการที่เอล อาลาเมนครั้งที่สอง ที่ทูบลัก และในตูนีเซีย

ด้วยการที่ได้ถูกสงวนเอาไว้ในประจำการ เนื่องจากความล่าช้าพร้อมกับความเปลี่ยนแปลงในช่วงปลายปี ค.ศ. 1942 การขาดแคลนในการอัพเกรดอาวุธ รวมทั้งปัญหาความน่าเชื่อถือที่เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากสภาพอากาศในทะเลทรายที่รุนแรงและการปรากฏตัวของรถถังหนัก ทีเกอร์-1 ในท่ามกลางกองทัพน้อยแอฟริกาของเยอรมัน ดังนั้นจึงเห็นได้ว่า รถถังครูเซเดอร์ได้ถูกแทนที่ด้วยรถถังเอ็ม3 แกรนต์ และรถถังขนาดกลาง เชอร์แมน ที่สหรัฐอเมริกาได้จัดหามาให้

ประเทศที่ใช้

• อาร์เจนตินา – converted gun tractors
• ออสเตรเลีย
  • one squadron of the 9th Division Cavalry Regiment; North Africa (1941–43)
  • at least one Crusader was trialled in Australia (1941) by the 1st Armoured Division
• แคนาดา
• อียิปต์ - 2 Battalions - around 60 Tanks of the Egyptian Army Cavalry and Armoured Corps used it till the early 1960s. Along with 1 Battalion of Crusader AA as Anti-Aircraft Artillery from 1944 till the late 1960s. Saw action in the Suez War in Anti-aircraft role.
• ฝรั่งเศสเสรี
• ไรช์เยอรมัน – Captured vehicles used in the 15th Panzer Division. Designated Kreuzer Panzerkampfwagen Mk VI 746 (e).
• อิตาลี – captured vehicles used in the 133rd Littorio Armoured Division.
• เนเธอร์แลนด์
• โปแลนด์ – Used by the 1st Armoured Division
• แอฟริกาใต้
• สหราชอาณาจักร