ทางด่วนคย็องบู
หน้าตา
| ทางด่วนหมายเลข 1 | |
|---|---|
| ทางด่วนคย็องบู 경부고속도로 | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ส่วนหนึ่งของ | |
| ความยาว | 416 กิโลเมตร (258 ไมล์) |
| มีขึ้นเมื่อ | 1968–ปัจจุบัน |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศใต้ | เขตคึมจ็อง ปูซาน |
| ปลายทางทิศเหนือ | เขตซอโช โซล |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | เกาหลีใต้ |
| เมืองสำคัญ | ยังซัน, อุลซัน, คย็องจู, ย็องช็อน, คย็องซัน, แทกู, คูมี, คิมช็อน, แทจ็อน, ช็องจู, ชอนัน, อันซ็อง, โอซัน, ฮวาซ็อง, ยงอิน, ซ็องนัม |
| ระบบทางหลวง | |
| ระบบทางหลวงในประเทศเกาหลีใต้ | |
| ทางด่วนคย็องบู | |
| ฮันกึล | |
|---|---|
| ฮันจา | |
| อาร์อาร์ | Gyeongbu Gosok Doro |
| เอ็มอาร์ | Kyŏngbu Kosok Toro |
ทางด่วนคย็องบู (เกาหลี: 경부고속도로; Gyeongbu Gosokdoro) เป็นทางด่วนที่เก่าแก่เป็นอันดับสองและมีการเดินทางมากที่สุดในเกาหลีใต้ โดยเชื่อมระหว่างโซล ซูว็อน แทจ็อน คูมี แทกู และปูซาน ทางด่วนสายนี้ถูกกำหนดให้เป็นทางด่วนหมายเลข 1 ซึ่งแสดงถึงบทบาทในฐานะทางด่วนที่สำคัญที่สุดของเกาหลีใต้ ระยะทางตลอดทั้งสายจากโซลถึงปูซานคือ 416 กิโลเมตร (258 ไมล์) และจำกัดความเร็วกำหนดไว้ที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) โดยใช้กล้องตรวจจับความเร็วเป็นหลัก ทางด่วนคย็องบูเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 1
ภาพ
[แก้]- ช่องทางเดินรถโดยสารบนทางด่วนคย็องบูในเกาหลีใต้
ดูเพิ่ม
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- MOLIT รัฐบาลเกาหลีใต้ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และคมนาคม
