พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
| พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช | |
ขณะรับถ้วยรางวัล Coronation Trophy ที่คริสตัลพาเลซ เมื่อ 2 เมษายน พ.ศ. 2481 |
|
| สัญชาติ | |
| สังกัดทีม | คอกหนูขาว (1935-1939) Enrico Platé (1950) Gordini (1952) Connaught (1953) Maserati (1954) |
| ฤดูกาล | 1935-1939 1950-1954 |
| แข่งขัน | 92 (1935-1939) 41 (1950-1954) |
| ชนะ | 16 |
| โพเดียม | 45 |
| แข่งขันครั้งแรก | ค.ศ. 1935 |
| ชนะครั้งแรก | ค.ศ. 1936 |
| แข่งขันล่าสุด | ค.ศ. 1954 |
| แก้ | |
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช หรือ พระองค์พีระ (15 กรกฎาคม พ.ศ. 2457 - 23 ธันวาคม พ.ศ. 2528) นักแข่งรถชาวไทย
เนื้อหา |
[แก้] ประวัติ
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช เป็นพระโอรสในสมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าภาณุรังษีสว่างวงศ์ กรมพระยาภาณุพันธุวงศ์วรเดชและหม่อมเล็ก ภาณุพันธุ์ ณ อยุธยา (สกุลเดิม ยงใจยุทธ เป็นพี่สาวของ ร้อยเอกชั้น ยงใจยุทธ บิดาของพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ) ประสูติเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2457 เมื่อแรกประสูติทรงพระนามว่า หม่อมเจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช จบการศึกษาจากโรงเรียนเทพศิรินทร์ โรงเรียนอีตัน และเข้าศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ ประเทศอังกฤษ และเปลี่ยนไปศึกษาด้านประติมากรรม ที่ Byam Shaw Art School
[แก้] ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง (พ.ศ. 2479-2482)
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช ทรงแข่งรถโดยการสนับสนุนของพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ ทั้งสองพระองค์มีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักในหมู่นักแข่งรถในชื่อ Prince Bira และ Prince Chula ทรงขับรถยี่ห้อ อี.อาร์.เอ. (English Racing Automobiles - E.R.A.) ทาสีฟ้าสดใสในการแข่งขัน ชื่อ รอมิวลุส (Romulus) รีมุส (Remus) และ หนุมาน (Hanuman) สีฟ้าแบบนี้ ปัจจุบันเรียกว่า ฟ้าพีระ (Bira blue)
ทรงชนะเลิศการแข่งขันครั้งแรก ในรายการ Coupe de Prince Rainier ที่เซอร์กิตเดอโมนาโก (ปัจจุบันคือ โมนาโกกรังด์ปรีซ์) ได้รับถ้วยเจ้าชายเรนีย์แห่งโมนาโก เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2479 โดยทรงขับรถรอมิวลุส
ทรงชนะเลิศการแข่งรถกรังด์ปรีซ์ในยุโรปอีกหลายครั้ง ระหว่างปี ค.ศ. 1936, 1937 และ 1938 จนได้รางวัล ดาราทอง (BRDC Road Racing Gold Star) จากสมเด็จพระเจ้าจอร์จที่ 5 แห่งสหราชอาณาจักร 3 ปีซ้อน [1] ได้รับการบรรจุชื่อในหอเกียรติยศของสมาคมนักแข่งรถอังกฤษ
เมื่อปลายปี พ.ศ. 2480 พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ และพระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช เสด็จกลับมาเยี่ยมประเทศไทย และนำรถรอมิวลุส กลับมาขับโชว์ และจัดประลองความเร็วที่ถนนราชดำเนิน เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2480 โดยราชยานยนต์สมาคมแห่งสยาม และจัดแสดงให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมที่วังจักรพงษ์ ขณะนั้นอยู่ในช่วงงานฉลองรัฐธรรมนูญ มีผู้คนเข้ามาชมเป็นจำนวนมาก [2]
ในปี พ.ศ. 2482 พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช และพระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ ทรงเป็นกำลังสำคัญ ในการเตรียมการจัดการแข่งขันกรุงเทพกรังด์ปรีซ์ (ฺBangkok Grand Prix) โดยเชิญนักแข่งชั้นนำมาแข่งขันบนเส้นทางรอบสนามหลวงและพระบรมมหาราชวัง ระยะทาง 2 ไมล์ ในวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2482 แต่การแข่งขันนี้ต้องยกเลิกไป เพราะเกิดสงครามโลกขึ้นเสียก่อน [2]
[แก้] หลังสงครามโลกครั้งที่สอง (พ.ศ. 2493-2497)
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พระองค์พีระทรงสมัครเข้าร่วมกับกองทัพอังกฤษ ได้ยศเรืออากาศโท ตำแหน่งครูฝึกเครื่องร่อน เมื่อสงครามโลกสิ้นสุดลง จึงกลับมาขับรถสูตรหนึ่ง แข่งขันกรังด์ปรีซ์ในช่วง ค.ศ. 1950 - 1954
การแข่งขันครั้งที่ดีที่สุดของพระองค์พีระ คือ เฟรนช์กรังด์ปรีซ์ ปี 1954 ทรงขับรถ Maserati 250F ในรอบสุดท้ายทรงอยู่ในอันดับที่ 3 ซึ่งจะได้ขึ้นโพเดียม แต่เกิดน้ำมันหมดถังก่อนจะเข้าเส้นชัยเพียงเล็กน้อย ได้เพียงอันดับที่ 4 และเป็นสถิติที่ดีที่สุดในการแข่งขันรถสูตรหนึ่งของพระองค์ [3]
พระองค์พีระทรงเลิกแข่งรถสูตรหนึ่งในปลายปี ค.ศ. 1954 (พ.ศ. 2497) เนื่องจากมีปัญหาเรื่องสายตาสั้น ต้องสวมแว่นแบบพิเศษ และทรงมีปัญหาในการขับเวลาฝนตก
[แก้] ชีวิตส่วนพระองค์
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช เสกสมรสกับนางสาวซีริล เฮย์ค็อก ชาวอังกฤษ (หม่อมซีริล ภาณุพันธุ์ ณ อยุธยา) เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2480 ก่อนจะหย่าขาดกันใน 11 ปี ต่อมา
ทรงสมรสใหม่กับหม่อมชลิต้า โฮวาร์ด [4] ชาวอาร์เจนตินา เดินทางกลับประเทศไทยเมื่อ พ.ศ. 2499 หลังจากหม่อมชลิต้าตั้งครรภ์พระโอรส คือ หม่อมราชวงศ์พีรเดช ภาณุพันธุ์(เสียชีวิต) ต่อมาพระองค์พีระทรงสมรสอีกครั้งเมื่อ พ.ศ. 2500 กับหม่อมสาลิกา กะลันตานนท์ [4] และหย่าขาดกันใน พ.ศ. 2506 จากนั้นทรงสมรสกับ หม่อมอรุณี จุลทะโกศล [4] และหม่อมชวนชม ไชยนันท์ [4] พระองศ์พีระทรงมีโอรสและธิดากับหม่อมชวนชม คือ หม่อมราชวงศ์ระพีพร ภาณุพันธ์ และ หม่อมราชวงศ์พีรานุพงศ์ ภาณุพันธุ์
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช สิ้นพระชนม์ที่สถานีรถไฟบารอนส์คอร์ต กรุงลอนดอน เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2528 ขณะสิ้นพระชนม์ไม่มีผู้ใดทราบว่าเป็นใคร ก่อนจะเป็นข่าวใหญ่ในสัปดาห์ต่อมา
|
พระองค์พีระ และหม่อมซีริล ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง เมื่อ พ.ศ. 2481 |
[แก้] สถิติการแข่งขัน
[แก้] สรุปผลการแข่งขัน
| ฤดูกาล | แข่งขัน | ชนะเลิศ | โพเดียม | ตำแหน่งโพล | Championship | คะแนน | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | 21 | 0 | 5 | |||||||||
| 1936 | 21 | 4 | 10 | 73 | ||||||||
| 1937 | 26 | 5 | 14 | 73 | ||||||||
| 1938 | 24 | 7 | 16 | |||||||||
| รวม | 92 | 16 | 45 | |||||||||
| 1950 | 7 | 0 | 0 | 5 | ||||||||
| 1951 | 8 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1952 | 8 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1953 | 9 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1954 | 9 | 0 | 0 | 3 | ||||||||
| รวม | 41 | 0 | 0 | 8 | ||||||||
[แก้] พ.ศ. 2478 (ค.ศ. 1935)
| วันที่ | รายการ | สนาม | ประเทศ | รถ | หมายเลข | ผลการแข่งขัน | ชนะเลิศ | โพเดียม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 มีนาคม | 1 st New Haw Short Handicap | บรูกแลนด์ส | ไรลีย์ | 10 | 5 th | |||
| New Haw Long Handicap | บรูกแลนด์ส | ไรลีย์ | 10 | 8 th | ||||
| 11 พฤษภาคม | 5 Lap Handicap | ดอนิงตันพาร์ก | ไรลีย์ | 53 | 8 th | |||
| 5 Lap Handicap | ไรลีย์ | 53 | 5 th | |||||
| Handicap 25 Miles | ไรลีย์ | 53 | 9 th | |||||
| 19 พฤษภาคม | M.G. Car Club Hill Climb | รัชเมียร์ | ไรลีย์ | 17 th | ||||
| 10 มิถุนายน | Junior Short Handicap | บรูกแลนด์ส | เอ็มจี แม็กเนต | 2 | 5 th | |||
| Senior Short Handicap | เอ็มจี แม็กเนต | 2 | 5 th | |||||
| 6 กรกฎาคม | British Empire Trophy | บรูกแลนด์ส | เอ็มจี แม็กเนต | 10 | รถเสีย | |||
| 13 กรกฎาคม | Nuffield Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | เอ็มจี แม็กเนต | 10 | 5 th | |||
| 20 กรกฎาคม | Dieppe Grand Prix | ดิเอปป์ ฝรั่งเศส | อี.อาร์.เอ | 8 | 2 nd | |||
| 8 สิงหาคม | 3 rd August Short Handicap | บรูกแลนด์ส | เอ็มจี แม็กเนต | 7 th | ||||
| 2 nd August Mountain Handicap | อี.อาร์.เอ | 3 rd | ||||||
| 1 st August Long Handicap | เอ็มจี แม็กเนต | 5 th | ||||||
| Siam Cup | อี.อาร์.เอ | 4 | 3 rd | |||||
| 25 สิงหาคม | Prix de Berne | เบิร์น สวิตเซอร์แลนด์ | อี.อาร์.เอ | 90 | 2 nd | |||
| 7 กันยายน | Ulster Tourist Trophy | เบลฟัสต์ ไอร์แลนด์เหนือ | แอสตันมาร์ติน | 20 | รถเสีย | |||
| 10 กันยายน | Class F Mountain Record | บรูกแลนด์ส | อี.อาร์.เอ | 76.95 mph | ||||
| 5 ตุลาคม | Donington Grand Prix | ดอนิงตันพาร์ก | อี.อาร์.เอ | 14 | 5 th | |||
| 19 ตุลาคม | Mountain Championship | บรูกแลนด์ส | อี.อาร์.เอ | 5 | 3 rd | |||
| 17 พฤศจิกายน | R.A.C. Veteran Cars' Run | ลอนดอน-ไบรตัน | โอลด์สโมบิล 1903 | Finished |
[แก้] พ.ศ. 2479 (ค.ศ. 1936)
| วันที่ | รายการ | สนาม | ประเทศ | รถ | หมายเลข | ผลการแข่งขัน | ชนะเลิศ | โพเดียม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 มีนาคม | Mountain Handicap | บรูกแลนด์ส | รีมุส | 1 | 4 th | |||
| Mountain Handicap | รีมุส | 3 | 3 rd | |||||
| 4 เมษายน | B.R.D.C. British Empire Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | รีมุส | 16 | ถอนตัว | |||
| 11 เมษายน | Coupe du Prince Rainier | เซอร์กิตเดอโมนาโก | รอมิวลุส | 78 | 1 st | |||
| 2 พฤษภาคม | J.C.C. International Trophy | บรูกแลนด์ส | รอมิวลุส | 15 | 1 st | |||
| 9 พฤษภาคม | Derby and District Motor Club | ดอนิงตันพาร์ก | รีมุส | 4 | 2 nd | |||
| 16 พฤษภาคม | Cork Motor Race | คอร์ก ไอร์แลนด์ | รีมุส | 5 | รถเสีย | |||
| 28 พฤษภาคม | R.A.C. Light Car Race | ไอเซิลออฟแมน | รอมิวลุส | 17 | 2 nd | |||
| 1 มิถุนายน | B.A.R.C. Whitson Meeting | บรูกแลนด์ส | รอมิวลุส | 2 | ถอนตัว | |||
| 14 มิถุนายน | Eifelrennen 1500 cc | นูร์เบอร์กริง เยอรมนี | รอมิวลุส | 61 | 3 rd | |||
| 21 มิถุนายน | Grand Prix de Picardie | เปรอง ฝรั่งเศส | รอมิวลุส | 2 | 1 st | |||
| 4 กรกฎาคม | Nuffield Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | ออสติน 750 cc [5] | 4 | 5 th | |||
| 12 กรกฎาคม | Grand Prix de l'Albigeois | อาลบี ฝรั่งเศส | รีมุส | 10 | 1 st | |||
| 3 สิงหาคม | Limerick Grand Prix | ลีเมริค ไอร์แลนด์ | รีมุส | 2 | รถชน | |||
| 15 สิงหาคม | Coppa Acerbo 1500 cc | เปสคารา อิตาลี | รอมิวลุส | 22 | รถเสีย | |||
| 23 สิงหาคม | Prix de Berne | เบิร์น สวิตเซอร์แลนด์ | รอมิวลุส | 90 | รถเสีย | |||
| 29 สิงหาคม | J.C.C. 200 Miles | ดอนิงตันพาร์ก | รีมุส | 20 | รถเสีย | |||
| 5 กันยายน | Ulster Tourist Trophy | เบลฟัสต์ ไอร์แลนด์เหนือ | บีเอ็มดับเบิลยู | 17 | 7 th | |||
| 26 กันยายน | Phoenix Park Handicap | ดับลิน ไอร์แลนด์ | มาเซราติ | 2 | 2 nd | |||
| 3 ตุลาคม | Donington Grand Prix | ดอนิงตันพาร์ก | มาเซราติ | 18 | 5 th | |||
| 17 ตุลาคม | Mountain Championship | บรูกแลนด์ส | มาเซราติ | 15 | 3 rd |
[แก้] พ.ศ. 2480 (ค.ศ. 1937)
| วันที่ | รายการ | สนาม | ประเทศ | รถ | หมายเลข | ผลการแข่งขัน | ชนะเลิศ | โพเดียม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 กุมภาพันธ์ | Grand Prix de Pau | โป ฝรั่งเศส | เดอลาเฮย์ | 26 | ถอนตัว | |||
| 29 มีนาคม | Mountain Handicap | บรูกแลนด์ส | รอมิวลุส | 2 | 3 rd | |||
| Mountain Handicap | รอมิวลุส | 2 | 2 nd | |||||
| 10 เมษายน | British Empire Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | มาเซราติ | 32 | ถอนตัว | |||
| 18 เมษายน | Turin 1500 cc | โตริโน อิตาลี | รอมิวลุส | 16 | ถอนตัว | |||
| 25 เมษายน | Princess of Piedmont Trophy | นาโปลี อิตาลี | รอมิวลุส | 18 | 2 nd | |||
| 1 พฤษภาคม | Campbell Trophy | บรูกแลนด์ส | มาเซราติ | 27 | 1 st | |||
| 17 พฤษภาคม | Coronation Mountain Handicap | บรูกแลนด์ส | รอมิวลุส | 1 | 2 nd | |||
| 22 พฤษภาคม | Cork Car Race | คอร์ค ไอร์แลนด์ | มาเซราติ | 5 | รถชน | |||
| 3 มิถุนายน | R.A.C. Light Car Race | ไอเซิลออฟแมน | รอมิวลุส | 5 | 1 st | |||
| 13 มิถุนายน | Gran Premio 1500 cc | ฟลอเรนซ์ อิตาลี | รอมิวลุส | 16 | ถอนตัว | |||
| 20 มิถุนายน | 1500 cc Race | มิลาน อิตาลี | รอมิวลุส | 8 | ถอนตัว | |||
| 27 มิถุนายน | Grand Prix de Picardie | เปรอง ฝรั่งเศส | เดอลาจ | 2 | ถอนตัว | |||
| 17 กรกฎาคม | London Grand Prix | คริสตัลพาเลซ | รอมิวลุส | 17 | 1 st | |||
| 24 กรกฎาคม | 12 Hour Sports Cars | ดอนิงตันพาร์ก | เดอลาเฮย์ | 39 | 1 st | |||
| 2 สิงหาคม | J.C.C. International Trophy | บรูกแลนด์ส | มาเซราติ | 4 | รถเสีย | |||
| 14 สิงหาคม | Crystal Palace Cup | คริสตัลพาเลซ | มาเซราติ | 19 | 2 nd | |||
| 22 สิงหาคม | Prix de Berne | เบิร์น สวิตเซอร์แลนด์ | รอมิวลุส | 66 | 3 rd | |||
| 28 สิงหาคม | J.C.C. 200 Miles | ดอนิงตันพาร์ก | มาเซราติ | 4 | 2 nd | |||
| 4 กันยายน | Ulster Tourist Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | บีเอ็มดับเบิลยู | 16 | 3 rd | |||
| 11 กันยายน | Phoenix Park Handicap 100 Miles | ดับลิน ไอร์แลนด์ | มาเซราติ | 1 | 2 nd | |||
| Phoenix Park 1500 cc | เดอลาจ | 1 | ถอนตัว | |||||
| 18 กันยายน | B.R.D.C. 500 | บรูกแลนด์ส | เดอลาเฮย์ | 17 | 7 th | |||
| 26 กันยายน | Masaryk Grand Prix | บราโน เชโกสโลวาเกีย | รอมิวลุส | 4 th | ||||
| 2 ตุลาคม | Donington Grand Prix | ดอนิงตันพาร์ก | มาเซราติ | 11 | 6 th | |||
| 9 ตุลาคม | Imperial Trophy | คริสตัลพาเลซ | รอมิวลุส | 24 | 1 st |
[แก้] พ.ศ. 2481 (ค.ศ. 1938)
| วันที่ | รายการ | สนาม | ประเทศ | รถ | หมายเลข | ผลการแข่งขัน | ชนะเลิศ | โพเดียม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 มีนาคม | Road Handicap | บรูกแลนด์ส | หนุมาน | 1 | 2 nd | |||
| Road Handicap | มาเซราติ | 1 | 2 nd | |||||
| 2 เมษายน | Coronation Trophy | คริสตัลพาเลซ | รอมิวลุส | 4 | 1 st | |||
| 9 เมษายน | British Empire Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | รอมิวลุส | 15 | 2 nd | |||
| 18 เมษายน | Campbell Trophy | บรูกแลนด์ส | หนุมาน | 10 | 1 st | |||
| 23 เมษายน | International Light Car Race | คอร์ก ไอร์แลนด์ | หนุมาน | 22 | 1 st | |||
| Cork Grand Prix | มาเซราติ | 20 | 2 nd | |||||
| 7 พฤษภาคม | International Trophy | บรูกแลนด์ส | มาเซราติ | 4 | รถเสีย | |||
| 21 พฤษภาคม | Sydenham Trophy | คริสตัลพาเลซ | รอมิวลุส | 8 | 2 nd | |||
| 6 มิถุนายน | Star Trophy | บรูกแลนด์ส | เอช.อาร์.จี. | 7 | 3 rd | |||
| Road Handicap | รอมิวลุส | 1 | 6 th | |||||
| Road Handicap | รอมิวลุส | 1 | 3 rd | |||||
| 12 มิถุนายน | Grand Prix de Picardie | เปรอง ฝรั่งเศส | หนุมาน | 2 | ถอนตัว | |||
| 25 มิถุนายน | London Grand Prix | คริสตัลพาเลซ | รอมิวลุส | 7 | 1 st | |||
| 9 กรกฎาคม | Nuffield Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | หนุมาน | 25 | 1 st | |||
| 16 กรกฎาคม | Light Car Club 3 Hours | บรูกแลนด์ส | เอช.อาร์.จี. | 2 | 10 th | |||
| 21 สิงหาคม | Prix de Berne | เบิร์น สวิตเซอร์แลนด์ | หนุมาน | 58 | ถอนตัว | |||
| 27 สิงหาคม | J.C.C. 200 Miles | บรูกแลนด์ส | มาเซราติ | 9 | 2 nd | |||
| 3 กันยายน | R.A.C. Tourist Trophy | ดอนิงตันพาร์ก | บีเอ็มดับเบิลยู | 14 | 22 th | |||
| 10 กันยายน | Phoenix Park Scratch Race | ดับลิน ไอร์แลนด์ | มาเซราติ | 1 | รถเสีย | |||
| 17 กันยายน | Star Trophy | บรูกแลนด์ส | รอมิวลุส | 10 | 1 st | |||
| 24 กันยายน | Dunlop Jubilee | บรูกแลนด์ส | มาเซราติ | 14 | รถชน | |||
| 8 ตุลาคม | Imperial Trophy | คริสตัลพาเลซ | รอมิวลุส | 25 | 2 nd | |||
| 15 ตุลาคม | Siam Trophy | บรูกแลนด์ส | หนุมาน | 2 | 1 st |
[แก้] ฟอร์มูลาวัน (พ.ศ. 2493 - 2497)
| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati Straight-4 s | GBR Ret |
MON 5 |
500 |
SUI 4 |
BEL |
FRA |
ITA Ret |
8th | 5 | ||
| 1951 | "B. Bira" | Maserati 4CLT/48 | OSCA V12 | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
ESP Ret |
- | 0 | |
| 1952 | Equipe Gordini | Gordini Type 15 | Gordini Straight-4 s | SUI Ret |
500 |
BEL 10 |
- | 0 | ||||||
| Gordini Type 16 | Gordini Straight-6 | FRA Ret |
GBR 11 |
GER |
NED |
ITA |
||||||||
| 1953 | Connaught Engineering | Connaught Type A | Lea-Francis Straight-4 | ARG |
500 |
NED |
BEL |
FRA Ret |
GBR 7 |
GER Ret |
SUI |
- | 0 | |
| Scuderia Milano | Maserati A6GCM | Maserati Straight-6 | ITA 11 |
|||||||||||
| 1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati Straight-6 | ARG 7 |
500 |
17th | 3 | |||||||
| "B. Bira" | Maserati 250F | Maserati Straight-6 | BEL 6 |
FRA 4 |
GBR Ret |
GER Ret |
SUI |
ITA |
ESP 9 |
[แก้] อ้างอิง
- ^ BRDC Awards, The Gold Star
- ^ 2.0 2.1 พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์. เกิดวังปารุสก์ สมัยประชาธิปไตย -- กรุงเทพฯ : อมรินทร์พริ้นติ้ง, พิมพ์ครั้งที่หนึ่ง พ.ศ. 2494, พิมพ์ครั้งที่สิบ พ.ศ. 2532. (ISBN 974-86938-5-6) ภาคผนวกโดย สรรพสิริ วิริยศิริ
- ^ http://8w.forix.com/bira.html
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 สมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์. มหามกุฎราชสันตติวงศ์ พระนามพระราชโอรสธิดา พระราชนัดดา -- กรุงเทพ : อมรินทร์พริ้นติ้ง, พ.ศ. 2547. (ISBN 974-272-911-5)
- ^ http://www.brooklands.org.uk/whitemouse/gallery21.htm
- หม่อมราชวงศ์มาลินี จักรพันธุ์. ต้นกำเนิดที่เกิดเหตุ... เจ้าชายดาราทอง -- กรุงเทพฯ : มติชน, 2546. (ISBN 974-322-980-9)
- คุณหญิงมณี สิริวรสาร, ชีวิตเหมือนฝัน เล่ม 1
[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น
- พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช
- เกร็ดของพระองค์เจ้าพีระ เจ้าดาราทอง พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีระพงศ์ภาณุเดช
- เจ้าดาราทอง วิชาการ.คอม
- Bira the driver
- ภาพถ่าย พระองค์พีระ ในการแข่งขันช่วงก่อนสงครามโลก The Brooklands Society site
- ประวัติ พระองค์พีระ ในการแข่งขันที่ Brooklands The Brooklands Society site
- Bira, the Grand Prix driver text: Autocourse site
- Malcolm Campbell and Prince Bira photo: The Brooklands Society site
- ภาพหุ่นขี้ผึ้งพระองค์พีระ และรถ Romulus จำลอง ที่พิพิธภัณฑ์กีฬาแห่งชาติ
- Prince Bira's Romulus comes to the market
- The Nostalgia Forum > Romulus for sale?!

