ทางเดี่ยว (รถไฟ)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ระวังสับสนกับ โมโนเรล
ทางเดี่ยว
Continuation backward
Straight track
Straight track
ทางเดี่ยว
Straight track
Continuation forward
ทางเดี่ยวในเส้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรี

ทางเดี่ยว (อังกฤษ: Single track (rail)) เป็นทางรถไฟที่มีทางวิ่งเพียงทางเดียว มักใช้กับเส้นทางที่มีรถไฟผ่านน้อย และเส้นทางรถไฟสาขาย่อย สำหรับทางเดี่ยวในประเทศไทย มีประมาณ 94%

ข้อดีและข้อเสีย[แก้]

ทางเดี่ยวมีข้อดีคือใช้งบประมาณในการสร้างมากกว่า แต่มีข้อเสียคือ ทำให้รถไฟต้องเสียเวลาหลีกกัน โดยเฉพาะสถานที่อยู่ห่างกันมาก ๆ เป็นสาเหตุทำให้รถไฟล่าช้า ดังเช่นในประเทศไทย

การสวนทางของรถไฟทางเดี่ยว ต้องสับประแจรางเพื่อให้รถไฟหลีกกันที่สถานีรถไฟเท่านั้น

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]