ข้ามไปเนื้อหา

ทางด่วนในประเทศอินเดีย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ประเทศอินเดียมีทางด่วนระยะทางรวมประมาณ 1,455.4 km (904.3 mi) โดยภาพนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนเดลี–คุร์เคาน์
ทางด่วนทุรคาปูร์ในรัฐเบงกอลตะวันตกเชื่อมเมืองโกลกาตากับเมืองทุรคาปูร์

ทางด่วนในประเทศอินเดีย เป็นถนนระดับสูงสุดในโครงข่ายถนนอินเดีย เป็นทางด่วนขนาด 6 หรือ 8 ช่องจราจร ที่มีทางเข้าและทางออกที่ทางแยกต่างระดับ ปัจจุบัน มีทางด่วนในประเทศอินเดียที่เปิดให้บริการระยะทางประมาณ 1,455.4 กิโลเมตร โครงการพัฒนาทางหลวงแห่งชาติของรัฐบาลอินเดียมีจุดมุ่งหมายที่จะขยายโครงข่ายทางหลวงและวางแผนที่จะเพิ่มระยะทางทางด่วนอีก 18,637 km (11,580 mi) ภายในปี ค.ศ. 2022[1] การทางด่วนแห่งประเทศอินเดีย ซึ่งดำเนินงานภายใต้กระทรวงการขนส่งทางถนนและทางหลวง จะเป็นฝ่ายดูแลรับผิดชอบในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางด่วน[2] ประเทศอินเดียเป็นหนึ่งในประเทศที่มีความหนาแน่นของทางด่วนต่ำที่สุดในโลก[3]

รายการทางด่วน

[แก้]

เปิดให้บริการ

[แก้]

ระยะทางต่อไปนี้จะแสดงเฉพาะที่เปิดให้บริการเท่านั้น

ชื่อ ระยะทาง รัฐ
Agra-Lucknow Expressway[4] 302 กิโลเมตร (187.7 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Hyderabad–Vijayawada_Expressway[5] 181.5 กิโลเมตร (112.8 ไมล์) รัฐอานธรประเทศและรัฐเตลังคานา
Ahmedabad Vadodara Expressway[6] 95 กิโลเมตร (59.0 ไมล์) รัฐคุชราต
Allahabad Bypass Expressway[7] 86 กิโลเมตร (53.4 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Ambala Chandigarh Expressway[8] 35 กิโลเมตร (21.7 ไมล์) รัฐปัญจาบ รัฐหรยาณา
Belgharia Expressway[9] 8 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) รัฐเบงกอลตะวันตก
Chennai Bypass[10] 32 กิโลเมตร (19.9 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Chennai Outer Ring Road 29 กิโลเมตร (18.0 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Delhi-Gurgaon Expressway[11] 27.7 กิโลเมตร (17.2 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi Faridabad Skyway[12][13] 4.4 กิโลเมตร (2.7 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi Western Peripheral Expressway 58 กิโลเมตร (36.0 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi Noida Direct Flyway[14] 9.2 กิโลเมตร (5.7 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Durgapur Expressway[15][16] 65 กิโลเมตร (40.4 ไมล์) รัฐเบงกอลตะวันตก
Mumbai Eastern Freeway[17][18][19] 16.8 กิโลเมตร (10.44 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Hosur Road Elevated Expressway[20] 9.9 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ
Himalayan Expressway[21] 25.5 กิโลเมตร (15.8 ไมล์) รัฐปัญจาบ รัฐหรยาณา รัฐหิมาจัลประเทศ
Hyderabad Elevated Expressways[22][23] 11.6 กิโลเมตร (7.2 ไมล์) รัฐเตลังคานา
Mumbai Pune Expressway[24] 94.5 กิโลเมตร (58.7 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Hyderabad ORR[25] 158 กิโลเมตร (98.2 ไมล์) รัฐเตลังคานา
Jaipur Elevated Road[26] 8 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) รัฐราชสถาน
Jaipur-Kishangarh Expressway[27] 90 กิโลเมตร (55.9 ไมล์) รัฐราชสถาน
Kona Expressway[28] 8 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) รัฐเบงกอลตะวันตก
Noida-Greater Noida Expressway[29] 24.5 กิโลเมตร (15.2 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Panipat Elevated Expressway[30] 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) รัฐหรยาณา
Sion-Panvel Expressway[31] 25 กิโลเมตร (15.5 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Mumbai Western Freeway[32] 29.3 กิโลเมตร (18.2 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Yamuna Expressway[33][34] 165 กิโลเมตร (102.5 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
ระยะทางรวม 1,402.4 กิโลเมตร (871.4 ไมล์)

กำลังก่อสร้าง

[แก้]
ชื่อ ระยะทาง รัฐ
Biju Expressway[35] 650 กิโลเมตร (403.9 ไมล์) รัฐโอฑิศา
Delhi Eastern Peripheral Expressway[36] 135.6 กิโลเมตร (84.3 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi-Meerut Expressway[37] 96 กิโลเมตร (59.7 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Mumbai-Vadodara Expressway[38] 380 กิโลเมตร (236.1 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ รัฐคุชราต
Delhi Western Peripheral Expressway[39] 135.6 กิโลเมตร (84.3 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Northern Peripheral Road[40] 27.6 กิโลเมตร (17.1 ไมล์) เดลี รัฐหรยาณา
Chennai Port-Maduravoyal Expressway[41] 19 กิโลเมตร (11.8 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Bangalore-Mysore Infrastructure Corridor[42] 111 กิโลเมตร (69.0 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ

โครงการในอนาคต

[แก้]
ชื่อ ระยะทาง รัฐ
Nagpur-Mumbai Super Communication Highway[43] 700 กิโลเมตร (435.0 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Amaravathi Outer Ring road[44] 220 กิโลเมตร (136.7 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Buddha Expressway [45] 186 กิโลเมตร (115.6 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Kanpur Lucknow Expressway [46] 75 กิโลเมตร (46.6 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Amaravati Anantapur Expressway[47] 371.03 กิโลเมตร (230.5 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Bangalore-Chennai Expressway[48] 240 กิโลเมตร (149.1 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ รัฐทมิฬนาฑู
Bangalore-Mysore Infrastructure Corridor[49] 111 กิโลเมตร (69.0 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ
Bundelkhand Expressway[50] 300 กิโลเมตร (186.4 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Chennai Elevated Expressways[51] 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Chennai ORR, Phase II[52] 33.1 กิโลเมตร (20.6 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Kadapa Feeder Expressway[53] 104.05 กิโลเมตร (64.7 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Kurnool Feeder Expressway[54] 123.7 กิโลเมตร (76.9 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Ganga Expressway[55][56] 1,047 กิโลเมตร (650.6 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Upper Ganga Canal Expressway[57][58] 150 กิโลเมตร (93.2 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ รัฐอุตตราขัณฑ์
Purvanchal Expressway[59] 343 กิโลเมตร (213 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Raipur bilaspur expressway[60] 127 กิโลเมตร (79 ไมล์) รัฐฉัตตีสครห์
Narmada Expressway[61] 1,300 กิโลเมตร (810 ไมล์) รัฐมัธยประเทศ
Chambal Expressway[62] 185 กิโลเมตร (115 ไมล์) รัฐมัธยประเทศ
Delhi-Jaipur Expressway[63] 195.1 กิโลเมตร (121.2 ไมล์) รัฐหรยาณา รัฐราชสถาน
Delhi-Katra Expressway[64] 729 กิโลเมตร (453 ไมล์) เดลี รัฐหรยาณา รัฐปัญจาบ รัฐชัมมูและกัศมีร์

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ Kumar, Ashutosh. "Expressway cost pegged at Rs20 crore/km". Daily News and Analysis. สืบค้นเมื่อ 16 September 2016.
  2. ↑ Dash, Dipak Kumar (23 November 2009). "By 2022, govt to lay 18,637km of expressways". Times of India.
  3. ↑ Manchanda, Jyoti Mukul & Megha (2017-05-24). "NHAI to have new wings for global projects, expressways". Business Standard India. สืบค้นเมื่อ 2017-06-07.
  4. ↑ "IAF fighter planes to welcome inauguration". Nyooz. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-01-13. สืบค้นเมื่อ 23 February 2017.
  5. ↑ "Vijayawada Hyderabad Expressway by GMR Group was started in 2010". GMR. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-03-22. สืบค้นเมื่อ 30 April 2010.
  6. ↑ "Ahmedabad-Vadodara Expressway Project". Cclindia.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-03-08. สืบค้นเมื่อ 16 September 2010.
  7. ↑ "Allahabad Bypass Project". World Bank.
  8. ↑ "Roads-GMR Ambala-Chandigarh Expressways Private Limited". Gmrgroup.in. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 กรกฎาคม 2011. สืบค้นเมื่อ 26 กรกฎาคม 2010.
  9. ↑ "Poll vows at launch". Telegraph India. 13 February 2006. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  10. ↑ "PIB Foundation stone for Phase II of Chennai Bypass". PIB. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 กันยายน 2007. สืบค้นเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2017.
  11. ↑ "Excess cars made tolling a taxing truth at first: Expressway builder". Express India. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 November 2008. สืบค้นเมื่อ 16 September 2015.
  12. ↑ "Delhi Faridabad Expressway". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 January 2016.
  13. ↑ "Badarpur flyover to open today". The Times of India. 5 October 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-07-10. สืบค้นเมื่อ 2018-03-25.
  14. ↑ "Welcome to DND Flyway". Dndflyway.com. 22 July 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-02. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  15. ↑ "Amazing expressways in India". walkthroughindia.com. สืบค้นเมื่อ 31 January 2016.
  16. ↑ "Business Portal of India : Investment Opportunities and Incentives : State Level Investment : West Bengal : Infrastructure". Business.gov.in. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 ธันวาคม 2010. สืบค้นเมื่อ 16 กรกฎาคม 2010.
  17. ↑ "Phase 1 of Eastern Freeway opens to public". The Indian Express. 15 June 2013. สืบค้นเมื่อ 24 June 2013.
  18. ↑ Somit Sen (2014-06-17). "Traffic runs smooth on Eastern Freeway, motorists reach office in record time". The Times of India. TNN. สืบค้นเมื่อ 19 June 2014.
  19. ↑ "CM inaugurates Eastern Freeway, Kherwadi flyover in Mumbai". The Hindu. 16 June 2014. สืบค้นเมื่อ 19 June 2014.
  20. ↑ "Expressway elevates commuting". Deccan Herald. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  21. ↑ "Himalayan Expressway to cut travel time to Shimla- The Times of India". Times of India, India Times.
  22. ↑ "Longest Elevated Expressway inaugurated in Hyderabad | India Trends". Indiatrends.info. 20 October 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-21. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  23. ↑ "Hyderabad gets India's longest flyover". NDTV. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  24. ↑ ""Mumbai-Pune Expressway, India"". Road Traffic Technology. สืบค้นเมื่อ 2010-08-21.
  25. ↑ "Another Outer Ring Road stretch to be opened today". TOI. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  26. ↑ "Elevated road to open this mth". The Times of India. 11 September 2014. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-10-30. สืบค้นเมื่อ 29 October 2014.
  27. ↑ "The Jaipur - Kishangarh Expressway". GVK. สืบค้นเมื่อ 29 October 2014.
  28. ↑ "NH wise details of NH in respect of stretches entrusted to NHAI" (PDF). National Highway Authority of India (NHAI). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 25 February 2009. สืบค้นเมื่อ 29 October 2014.
  29. ↑ "Noida: An idea that has worked". The Times of India. 4 June 2003.
  30. ↑ "Panipat elevated highway inaugurated". Projectsmonitor.com. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  31. ↑ Katkurwar, Saurabh (6 January 2012). "Sion-Panvel highway to be 10-lane in 3 yrs". Mid-day.com. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  32. ↑ "Hunt resumes for consultant for Rs 8,000-cr western freeway". The Times of India. 21 April 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-04-24. สืบค้นเมื่อ 26 June 2013.
  33. ↑ "Facts About Yamuna Expressway". Projects Jugaad. 5 October 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-12-02. สืบค้นเมื่อ 6 December 2013.
  34. ↑ "Yamuna Expressway Project". Yamuna Expressway Industrial Development Authority. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-12-07. สืบค้นเมื่อ 6 December 2013.
  35. ↑ http://www.newindianexpress.com/states/odisha/2017/jul/01/biju-expressway-on-path-govt-finishes-3-other-roads-1622835.html
  36. ↑ "Link to Noida". gurgaonscoop.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 มกราคม 2016. สืบค้นเมื่อ 9 มกราคม 2016.
  37. ↑ "NH-24 in Delhi to be 14-laned for Meerut Expressway". The Times of India.
  38. ↑ "Vadodara-Mumbai Expressway project picks up pace". The Times of India. 18 August 2010. สืบค้นเมื่อ 18 April 2015.
  39. ↑ "Work on KMP Expressway to start soon". The Hindu. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  40. ↑ Kumar, Vikram (2012-04-01). "Dwarka to Gurgaon in top gear when Expressway opens". Mail Online. สืบค้นเมื่อ 2017-10-21.
  41. ↑ "Completed Stretches on Golden Quadrilateral". NHAI. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 January 2016. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  42. ↑ "Bangalore Mysore Infrastructure Corridor Area Planning Authority". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-06-21. สืบค้นเมื่อ 16 August 2012.
  43. ↑ "Nagpur-Mumbai Super Communication Highway: Provisions being made to use highway as emergency airstrip for Air Force". Indian Express. สืบค้นเมื่อ 20 February 2017.
  44. ↑ "Outer ringroad for Amaravathi". The Times of India. 8 Dec 2015. สืบค้นเมื่อ 8 Dec 2015.
  45. ↑ "BharatMala List of Projects" (PDF). {{cite journal}}: Cite journal ต้องการ |journal= (help)
  46. ↑ "BharatMala List of Projects" (PDF). {{cite journal}}: Cite journal ต้องการ |journal= (help)
  47. ↑ "Amaravati-Anantapur highway to cost Rs 27,635 crore".
  48. ↑ "Project report on Bangalore-Chennai Expressway may get ready by March". The Hindu. 21 October 2011. สืบค้นเมื่อ 16 August 2012.
  49. ↑ "Bangalore Mysore Infrastructure Corridor Area Planning Authority". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-06-21. สืบค้นเมื่อ 16 August 2012.
  50. ↑ "Bundelkhand Expressway construction would start from 2018". ANI. 24 November 2017.
  51. ↑ "Chennai Elevated Road" (PDF). CMDA. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2016-03-03. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  52. ↑ "Highways - Chennai Outer Ring Road". GMR. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-04-13. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  53. ↑ "Green Field Express Way (Anantapur to Amaravati)". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-10-26. สืบค้นเมื่อ 2018-03-25.
  54. ↑ "Green Field Express Way (Anantapur to Amaravati)". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-10-26. สืบค้นเมื่อ 2018-03-25.
  55. ↑ "CM announces Ganga Expressway". Hindustan Times. 5 September 2007. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-05-16. สืบค้นเมื่อ 2018-03-25.
  56. ↑ "20 cos bid for longest expressway in India". Livemint.com. 6 December 2007. สืบค้นเมื่อ 16 September 2010.
  57. ↑ "7 bids for Upper Ganga Canal Expressway". Financialexpress.com. 11 March 2010. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  58. ↑ "No state consent, NHAI goes ahead with four-laning of highway section". Indian Tollways. 3 December 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-12-06. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  59. ↑ "U.P. Expressways Industrial Development Authority (UPEIDA)" (PDF). UPEIDA. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2015-05-18. สืบค้นเมื่อ 29 May 2015.
  60. ↑ "Details About Raipur-Bilaspur Expressway". www.indiamapped.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-02-18. สืบค้นเมื่อ 2018-03-25.
  61. ↑ "Centre approves Chambal, Narmada Expressways in MP". Times of India. สืบค้นเมื่อ 8 October 2017.
  62. ↑ "Nitin Gadkari gifts Narmada, Chambal Expressways". Free Press. สืบค้นเมื่อ 8 October 2017.
  63. ↑ "195-km super expressway to link Delhi, Jaipur". The Economic Times. 21 March 2017. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 October 2017. สืบค้นเมื่อ 2 October 2017.
  64. ↑ "NHAI nod for Asr-Delhi highway extension". The Tribune. 19 April 2017. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 October 2017. สืบค้นเมื่อ 2 October 2017.
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ทางด่วนในประเทศอินเดีย&oldid=11596590"