ทางด่วนในประเทศอินเดีย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ประเทศอินเดียมีทางด่วนระยะทางรวมประมาณ 1,455.4 กิโลเมตร (904.3 ไมล์) โดยภาพนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนเดลี–คุร์เคาน์

ทางด่วนในประเทศอินเดีย เป็นถนนระดับสูงสุดในโครงข่ายถนนอินเดีย เป็นทางด่วนขนาด 6 หรือ 8 ช่องจราจร ที่มีทางเข้าและทางออกที่ทางแยกต่างระดับ ปัจจุบัน มีทางด่วนในประเทศอินเดียที่เปิดให้บริการระยะทางประมาณ 1,455.4 กิโลเมตร โครงการพัฒนาทางหลวงแห่งชาติของรัฐบาลอินเดียมีจุดมุ่งหมายที่จะขยายโครงข่ายทางหลวงและวางแผนที่จะเพิ่มระยะทางทางด่วนอีก 18,637 กิโลเมตร (11,580 ไมล์) ภายในปี ค.ศ. 2022[1] การทางด่วนแห่งประเทศอินเดีย ซึ่งดำเนินงานภายใต้กระทรวงการขนส่งทางถนนและทางหลวง จะเป็นฝ่ายดูแลรับผิดชอบในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางด่วน[2] ประเทศอินเดียเป็นหนึ่งในประเทศที่มีความหนาแน่นของทางด่วนต่ำที่สุดในโลก[3]

รายการทางด่วน[แก้]

เปิดให้บริการ[แก้]

ระยะทางต่อไปนี้จะแสดงเฉพาะที่เปิดให้บริการเท่านั้น

ชื่อ ระยะทาง รัฐ
Agra-Lucknow Expressway[4] 302 กิโลเมตร (187.7 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Hyderabad–Vijayawada_Expressway[5] 181.5 กิโลเมตร (112.8 ไมล์) รัฐอานธรประเทศและรัฐเตลังคานา
Ahmedabad Vadodara Expressway[6] 95 กิโลเมตร (59.0 ไมล์) รัฐคุชราต
Allahabad Bypass Expressway[7] 86 กิโลเมตร (53.4 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Ambala Chandigarh Expressway[8] 35 กิโลเมตร (21.7 ไมล์) รัฐปัญจาบ รัฐหรยาณา
Belgharia Expressway[9] 8 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) รัฐเบงกอลตะวันตก
Chennai Bypass[10] 32 กิโลเมตร (19.9 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Chennai Outer Ring Road 29 กิโลเมตร (18.0 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Delhi-Gurgaon Expressway[11] 27.7 กิโลเมตร (17.2 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi Faridabad Skyway[12][13] 4.4 กิโลเมตร (2.7 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi Western Peripheral Expressway 58 กิโลเมตร (36.0 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi Noida Direct Flyway[14] 9.2 กิโลเมตร (5.7 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Durgapur Expressway[15][16] 65 กิโลเมตร (40.4 ไมล์) รัฐเบงกอลตะวันตก
Mumbai Eastern Freeway[17][18][19] 16.8 กิโลเมตร (10.44 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Hosur Road Elevated Expressway[20] 9.9 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ
Himalayan Expressway[21] 25.5 กิโลเมตร (15.8 ไมล์) รัฐปัญจาบ รัฐหรยาณา รัฐหิมาจัลประเทศ
Hyderabad Elevated Expressways[22][23] 11.6 กิโลเมตร (7.2 ไมล์) รัฐเตลังคานา
Mumbai Pune Expressway[24] 94.5 กิโลเมตร (58.7 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Hyderabad ORR[25] 158 กิโลเมตร (98.2 ไมล์) รัฐเตลังคานา
Jaipur Elevated Road[26] 8 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) รัฐราชสถาน
Jaipur-Kishangarh Expressway[27] 90 กิโลเมตร (55.9 ไมล์) รัฐราชสถาน
Kona Expressway[28] 8 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) รัฐเบงกอลตะวันตก
Noida-Greater Noida Expressway[29] 24.5 กิโลเมตร (15.2 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Panipat Elevated Expressway[30] 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) รัฐหรยาณา
Sion-Panvel Expressway[31] 25 กิโลเมตร (15.5 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Mumbai Western Freeway[32] 29.3 กิโลเมตร (18.2 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Yamuna Expressway[33][34] 165 กิโลเมตร (102.5 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
ระยะทางรวม 1,402.4 กิโลเมตร (871.4 ไมล์)

กำลังก่อสร้าง[แก้]

ชื่อ ระยะทาง รัฐ
Biju Expressway[35] 650 กิโลเมตร (403.9 ไมล์) รัฐโอริศา
Delhi Eastern Peripheral Expressway[36] 135.6 กิโลเมตร (84.3 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Delhi-Meerut Expressway[37] 96 กิโลเมตร (59.7 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Mumbai-Vadodara Expressway[38] 380 กิโลเมตร (236.1 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ รัฐคุชราต
Delhi Western Peripheral Expressway[39] 135.6 กิโลเมตร (84.3 ไมล์) เขตเมืองหลวงแห่งชาติ
Northern Peripheral Road[40] 27.6 กิโลเมตร (17.1 ไมล์) เดลี รัฐหรยาณา
Chennai Port-Maduravoyal Expressway[41] 19 กิโลเมตร (11.8 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Bangalore-Mysore Infrastructure Corridor[42] 111 กิโลเมตร (69.0 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ

โครงการในอนาคต[แก้]

ชื่อ ระยะทาง รัฐ
Nagpur-Mumbai Super Communication Highway[43] 700 กิโลเมตร (435.0 ไมล์) รัฐมหาราษฏระ
Amaravathi Outer Ring road[44] 220 กิโลเมตร (136.7 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Buddha Expressway [45] 186 กิโลเมตร (115.6 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Kanpur Lucknow Expressway [46] 75 กิโลเมตร (46.6 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Amaravati Anantapur Expressway[47] 371.03 กิโลเมตร (230.5 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Bangalore-Chennai Expressway[48] 240 กิโลเมตร (149.1 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ รัฐทมิฬนาฑู
Bangalore-Mysore Infrastructure Corridor[49] 111 กิโลเมตร (69.0 ไมล์) รัฐกรณาฏกะ
Bundelkhand Expressway[50] 300 กิโลเมตร (186.4 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Chennai Elevated Expressways[51] 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Chennai ORR, Phase II[52] 33.1 กิโลเมตร (20.6 ไมล์) รัฐทมิฬนาฑู
Kadapa Feeder Expressway[53] 104.05 กิโลเมตร (64.7 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Kurnool Feeder Expressway[54] 123.7 กิโลเมตร (76.9 ไมล์) รัฐอานธรประเทศ
Ganga Expressway[55][56] 1,047 กิโลเมตร (650.6 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Upper Ganga Canal Expressway[57][58] 150 กิโลเมตร (93.2 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ รัฐอุตตราขัณฑ์
Purvanchal Expressway[59] 343 กิโลเมตร (213 ไมล์) รัฐอุตตรประเทศ
Raipur bilaspur expressway[60] 127 กิโลเมตร (79 ไมล์) รัฐฉัตตีสครห์
Narmada Expressway[61] 1,300 กิโลเมตร (810 ไมล์) รัฐมัธยประเทศ
Chambal Expressway[62] 185 กิโลเมตร (115 ไมล์) รัฐมัธยประเทศ
Delhi-Jaipur Expressway[63] 195.1 กิโลเมตร (121.2 ไมล์) รัฐหรยาณา รัฐราชสถาน
Delhi-Katra Expressway[64] 729 กิโลเมตร (453 ไมล์) เดลี รัฐหรยาณา รัฐปัญจาบ รัฐชัมมูและกัศมีร์

อ้างอิง[แก้]

  1. Kumar, Ashutosh. "Expressway cost pegged at Rs20 crore/km". Daily News and Analysis. สืบค้นเมื่อ 16 September 2016.
  2. Dash, Dipak Kumar (23 November 2009). "By 2022, govt to lay 18,637km of expressways". Times of India.
  3. Manchanda, Jyoti Mukul & Megha (2017-05-24). "NHAI to have new wings for global projects, expressways". Business Standard India. สืบค้นเมื่อ 2017-06-07.
  4. "IAF fighter planes to welcome inauguration". Nyooz. สืบค้นเมื่อ 23 February 2017.
  5. "Vijayawada Hyderabad Expressway by GMR Group was started in 2010". GMR. สืบค้นเมื่อ April 2010. Check date values in: |access-date= (help)
  6. "Ahmedabad-Vadodara Expressway Project". Cclindia.com. สืบค้นเมื่อ 16 September 2010.
  7. "Allahabad Bypass Project". World Bank.
  8. "Roads-GMR Ambala-Chandigarh Expressways Private Limited". Gmrgroup.in. Archived from the original on 21 July 2011. สืบค้นเมื่อ 26 July 2010.
  9. "Poll vows at launch". Telegraph India. 13 February 2006. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  10. "PIB Foundation stone for Phase II of Chennai Bypass". PIB. Archived from the original on 28 September 2007. สืบค้นเมื่อ 25 February 2017.
  11. "Excess cars made tolling a taxing truth at first: Expressway builder". Express India. Archived from the original on 20 November 2008. สืบค้นเมื่อ 16 September 2015.
  12. "Delhi Faridabad Expressway". Archived from the original on 1 January 2016.
  13. "Badarpur flyover to open today". The Times of India. 5 October 2010.
  14. "Welcome to DND Flyway". Dndflyway.com. 22 July 2009. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  15. "Amazing expressways in India". walkthroughindia.com. สืบค้นเมื่อ 31 January 2016.
  16. "Business Portal of India : Investment Opportunities and Incentives : State Level Investment : West Bengal : Infrastructure". Business.gov.in. Archived from the original on 12 December 2010. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  17. "Phase 1 of Eastern Freeway opens to public". The Indian Express. 15 June 2013. สืบค้นเมื่อ 24 June 2013.
  18. Somit Sen (2014-06-17). "Traffic runs smooth on Eastern Freeway, motorists reach office in record time". The Times of India. TNN. สืบค้นเมื่อ 19 June 2014.
  19. "CM inaugurates Eastern Freeway, Kherwadi flyover in Mumbai". The Hindu. 16 June 2014. สืบค้นเมื่อ 19 June 2014.
  20. "Expressway elevates commuting". Deccan Herald. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  21. "Himalayan Expressway to cut travel time to Shimla- The Times of India". Times of India, India Times.
  22. "Longest Elevated Expressway inaugurated in Hyderabad | India Trends". Indiatrends.info. 20 October 2009. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  23. "Hyderabad gets India's longest flyover". NDTV. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  24. ""Mumbai-Pune Expressway, India"". Road Traffic Technology. สืบค้นเมื่อ 2010-08-21.
  25. "Another Outer Ring Road stretch to be opened today". TOI. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  26. "Elevated road to open this mth". The Times of India. 11 September 2014. สืบค้นเมื่อ 29 October 2014.
  27. "The Jaipur - Kishangarh Expressway". GVK. สืบค้นเมื่อ 29 October 2014.
  28. "NH wise details of NH in respect of stretches entrusted to NHAI" (PDF). National Highway Authority of India (NHAI). Archived from the original (PDF) on 25 February 2009. สืบค้นเมื่อ 29 October 2014.
  29. "Noida: An idea that has worked". The Times of India. 4 June 2003.
  30. "Panipat elevated highway inaugurated". Projectsmonitor.com. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  31. Katkurwar, Saurabh (6 January 2012). "Sion-Panvel highway to be 10-lane in 3 yrs". Mid-day.com. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  32. "Hunt resumes for consultant for Rs 8,000-cr western freeway". The Times of India. 21 April 2013. สืบค้นเมื่อ 26 June 2013.
  33. "Facts About Yamuna Expressway". Projects Jugaad. 5 October 2013. สืบค้นเมื่อ 6 December 2013.
  34. "Yamuna Expressway Project". Yamuna Expressway Industrial Development Authority. สืบค้นเมื่อ 6 December 2013.
  35. http://www.newindianexpress.com/states/odisha/2017/jul/01/biju-expressway-on-path-govt-finishes-3-other-roads-1622835.html
  36. "Link to Noida". gurgaonscoop.com. Archived from the original on 27 January 2016. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  37. "NH-24 in Delhi to be 14-laned for Meerut Expressway". The Times of India.
  38. "Vadodara-Mumbai Expressway project picks up pace". The Times of India. 18 August 2010. สืบค้นเมื่อ 18 April 2015.
  39. "Work on KMP Expressway to start soon". The Hindu. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  40. Kumar, Vikram (2012-04-01). "Dwarka to Gurgaon in top gear when Expressway opens". Mail Online. สืบค้นเมื่อ 2017-10-21.
  41. "Completed Stretches on Golden Quadrilateral". NHAI. Archived from the original on 27 January 2016. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  42. "Bangalore Mysore Infrastructure Corridor Area Planning Authority". สืบค้นเมื่อ 16 August 2012.
  43. "Nagpur-Mumbai Super Communication Highway: Provisions being made to use highway as emergency airstrip for Air Force". Indian Express. สืบค้นเมื่อ 20 February 2017.
  44. "Outer ringroad for Amaravathi". The Times of India. 8 Dec 2015. สืบค้นเมื่อ 8 Dec 2015.
  45. "BharatMala List of Projects" (PDF).
  46. "BharatMala List of Projects" (PDF).
  47. "Amaravati-Anantapur highway to cost Rs 27,635 crore".
  48. "Project report on Bangalore-Chennai Expressway may get ready by March". The Hindu. 21 October 2011. สืบค้นเมื่อ 16 August 2012.
  49. "Bangalore Mysore Infrastructure Corridor Area Planning Authority". สืบค้นเมื่อ 16 August 2012.
  50. "Bundelkhand Expressway construction would start from 2018". ANI. 24 November 2017.
  51. "Chennai Elevated Road" (PDF). CMDA. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  52. "Highways - Chennai Outer Ring Road". GMR. สืบค้นเมื่อ 9 January 2016.
  53. "Green Field Express Way (Anantapur to Amaravati)".
  54. "Green Field Express Way (Anantapur to Amaravati)".
  55. "CM announces Ganga Expressway". Hindustan Times. 5 September 2007.
  56. "20 cos bid for longest expressway in India". Livemint.com. 6 December 2007. สืบค้นเมื่อ 16 September 2010.
  57. "7 bids for Upper Ganga Canal Expressway". Financialexpress.com. 11 March 2010. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  58. "No state consent, NHAI goes ahead with four-laning of highway section". Indian Tollways. 3 December 2009. สืบค้นเมื่อ 16 July 2010.
  59. "U.P. Expressways Industrial Development Authority (UPEIDA)" (PDF). UPEIDA. สืบค้นเมื่อ 29 May 2015.
  60. "Details About Raipur-Bilaspur Expressway". www.indiamapped.com.
  61. "Centre approves Chambal, Narmada Expressways in MP". Times of India. สืบค้นเมื่อ 8 October 2017.
  62. "Nitin Gadkari gifts Narmada, Chambal Expressways". Free Press. สืบค้นเมื่อ 8 October 2017.
  63. "195-km super expressway to link Delhi, Jaipur". The Economic Times. 21 March 2017. Archived from the original on 2 October 2017. สืบค้นเมื่อ 2 October 2017.
  64. "NHAI nod for Asr-Delhi highway extension". The Tribune. 19 April 2017. Archived from the original on 2 October 2017. สืบค้นเมื่อ 2 October 2017.