สถานีแบตเตอรี่เทสลา
สถานีแบตเตอรี่เทสลา (อังกฤษ: Tesla battery station) เป็นสถานที่สาธิตที่แฮร์ริสแรนช์โดยที่เทสลาใช้มอเตอร์ฉุดลากการเปลี่ยนแบตเตอรี่ เป็นทางเลือกแทนการชาร์จยานพาหนะ เว็บไซต์ดังกล่าวเปิดในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 และดำเนินการตามการนัดหมายเท่านั้น แต่มีความต้องการเพียงเล็กน้อยภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2558 มันถูกปิดอย่างถาวรก่อนเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559
ประวัติ[แก้]
เทสลาได้ประกาศสถานีเทสลาระหว่างงานสาธิตในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2556 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าสามารถชาร์จใหม่ได้เร็วมากผ่านกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ 90 วินาที ซึ่งเป็นทางเลือกแทนซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เครื่องชาร์จเร็วทั่วไปสำหรับรถยนต์เทสลาโมเดลเอส คาดการณ์ว่าจะมีการคิดค่าธรรมเนียมเล็กน้อยสำหรับกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่[1][2] ภายในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2014 ระยะเวลา 18 เดือนหลังจากการประกาศครั้งแรก จะยังไม่มีการเปิดสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของเทสลาสู่สาธารณะ ในเดือนนั้นเทสลาประกาศว่าจะมีการนำโปรแกรมเปลี่ยนแบตเตอรี่นำร่องไปใช้ที่ไซต์งานแห่งเดียวในแคลิฟอร์เนียเพื่อวัดความต้องการ[3][4][5] สถานที่แลกเปลี่ยนแบตเตอรี่นำร่องที่แฮร์ริสแรนช์ เปิดในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2015[6] แต่เนื่องจากมีการใช้งานเพียงเล็กน้อยภายในเดือนมิถุนายน เทสลาจึงปิดสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่นำร่อง[7]
แผนและการคาดการณ์เบื้องต้น[แก้]
.jpg)
ในการสัมภาษณ์ที่ตีพิมพ์ในปี ค.ศ. 2009 อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา อ้างว่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติจะเป็นวิธีการมาตรฐานในการชาร์จรถยนต์ของตน[8] เทสลาโมเดลเอสได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มแรกเพื่อรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วผ่านการสลับแบตเตอรี่[9][10] โดยที่เทสลาหารือเกี่ยวกับความสามารถนี้ต่อสาธารณะตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม ค.ศ. 2009[11] เทสลายื่นแบบฟอร์ม 10-Q ต่อ คณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2556 ซึ่งรวมถึงปัจจัยหลายประการที่มีอิทธิพลต่อการนำยานพาหนะของตนมาใช้ โดยระบุว่า "ความสามารถของเราในการเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ของโมเดลเอสอย่างรวดเร็วและการพัฒนาระบบเฉพาะทาง สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะเพื่อดำเนินการแลกเปลี่ยนดังกล่าว ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีอยู่ แต่เราวางแผนที่จะเปิดตัวในอนาคตอันใกล้นี้"[12]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Siler, Steve (June 21, 2013). "Tesla launches battery-swapping service for two-minute recharging". Yahoo Autos. สืบค้นเมื่อ June 23, 2013.
- ↑ Green, Catherine (June 21, 2013). "Tesla shows off its battery-swapping station: 90 seconds and less than $100". Silicon Valley Mercury News. สืบค้นเมื่อ June 23, 2013.
- ↑ Tesla Motors Team (December 19, 2014). "Battery Swap Pilot Program". Tesla Motors. สืบค้นเมื่อ December 20, 2014.
- ↑ Lavrinc, Damon (December 17, 2014). "What Will Tesla And Elon Musk Over Promise Next?". Jalopnik. สืบค้นเมื่อ December 18, 2014.
- ↑ "Tesla's battery-swap stations will finally arrive in December". Engadget.
- ↑ Fleming, Charles (March 10, 2015). "Tesla battery swap at Harris Ranch? Not quite". Los Angeles Times. สืบค้นเมื่อ February 21, 2023.
- ↑ "Elon Musk Says Tesla May Be Giving Up on Battery Swapping Stations". Popular Mechanics. June 10, 2015. สืบค้นเมื่อ June 24, 2015.
- ↑ Elon Musk (January 2009). "What's the big idea? Charging Ahead". Popular Science (Interview). สืบค้นเมื่อ February 21, 2023.
Q: How will drivers recharge the battery pack in the Model S?
A: You'll head to a battery-swap station, drive your car onto rails that lock your car into position like at a car wash, and a customized forklift device will grab the pack from beneath the car, pull it out, and replace it with another pack. It'll take roughly five minutes — less time than filling your gas tank. For a high-speed recharge, the car will also have onboard chargers that let you plug into any wall socket and charge up in 45 minutes. - ↑ Anthony, Sebastian (June 21, 2013). Tesla demos 90-second battery swap tech, coming to Supercharger stations in 2013 - ExtremeTech. www.extremetech.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ August 19, 2017.
When you come to the Tesla Station—it shouldn't really be called a "Supercharging Station," it should just be called a "Tesla Station". ... The only decision you need to make, when you come to one of our Tesla Stations, is do you prefer faster or free?
- ↑ Blanco, Sebastian (September 27, 2009). "REPORT: Tesla Model S was designed with battery swaps in mind". Autoblog Green. สืบค้นเมื่อ June 22, 2013.
- ↑ "Tesla unveils world's first mass-produced, highway-capable EV" (Press release). Tesla Motors. March 26, 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ April 3, 2011.
Moreover, the floor-mounted battery pack is designed to be changed out in less time than it takes to fill a gas tank, allowing for the possibility of battery-pack swap stations.
- ↑ "Form 10-Q". Tesla Motors, Investor Relations. May 10, 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ June 15, 2013.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- "Battery Swap Event". Tesla Motors. June 21, 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 5, 2015.
- "Battery Swap Pilot Program". Tesla Blog. December 19, 2014. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 2, 2015.
36°15′11″N 120°14′22″W / 36.2530°N 120.2395°W
| ประเภท | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||
| Compact executive car | โมเดล 3 | |||||||||||||||||||||
| Mid-size Luxury car | โมเดล S | โมเดล S | ||||||||||||||||||||
| Compact CUV | โมเดล Y | |||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Model X | |||||||||||||||||||||
| Roadster | Roadster | Roadster | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| บริษัท |
|  |
|---|---|---|
| ความพยายามอื่น ๆ | ||
| ครอบครัว |
| |
| ในวัฒนธรรม |
| |
| มรดก | ||