จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
กิกะเซี่ยงไฮ้ (อังกฤษ: Tesla Giga Shanghai, จีน: 特斯拉上海超级工厂, หรือ Gigafactory 3) [3] เป็นโรงงานในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ดำเนินการโดยบริษัทเทสลา [4] โรงงานแห่งนี้กำลังผลิตชิ้นส่วนขั้นสุดท้ายของเทสลาโมเดล 3 และจะผลิตเทสลาโมเดลวาย โดยการส่งมอบโมเดลวาย มีกำหนดจะเริ่มในเดือนมกราคมปี พ.ศ. 2564 เป้าหมายอัตราการผลิตเริ่มต้นของโรงงานคือ 3,000 คันต่อสัปดาห์ ในที่สุดจะมากถึง 250,000 คันต่อปี [5][1] โมเดล 3 ที่ประกอบขึ้นถูกส่งมอบครั้งแรกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2562 [6] เพียง 12 เดือนหลังจากเริ่มการให้คะแนนในโรงงานที่ gigafactory ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2561[7]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 上海达恩贝拉环境科技发展有限公司 (24 October 2018). "特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示" [Tesla (Shanghai) Gigafactory Project (Phase 1) Environmental Impact Assessment Publicity] (ภาษาจีน). 上海市环境保护宣传教育中心. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 October 2018. สืบค้นเมื่อ 24 October 2018.
- ↑ TESMANIAN. "Tesla Giga 3 Phase 2 in Shanghai Major Preparatory Project, Gov Helps Resumes Production". TESMANIAN (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-03-29.
- ↑ Musk, Elon [@elonmusk] (2020-01-25). "Going with nomenclature of Giga [most widely understood location name] vs Giga #, so Giga Shanghai, Giga Nevada, Giga New York & Giga Berlin" (ทวีต). สืบค้นเมื่อ 2020-01-26 – โดยทาง ทวิตเตอร์.
- ↑ Alan Ohnsman (Jul 10, 2018). "How Is Musk Going To Pay For Tesla's Chinese Gigafactory?". Forbes.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ July 18, 2018. สืบค้นเมื่อ July 17, 2018.
- ↑ Li, Fusheng (31 October 219). "Shanghai helps fuel Tesla's electric car dreams - Chinadaily.com.cn". global.chinadaily.com.cn. สืบค้นเมื่อ 14 May 2020.
- ↑ China, Tesla (2019-12-29). "Tesla will deliver the first China-made Model 3 at Gigafactory 3 plant in Shanghai TODAY. The 15 customers who are slated to get their Model 3s first are Tesla employees.pic.twitter.com/bOTeR8wjUL". @teslacn (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2019-12-30.
- ↑ Alvarez, Simon (17 December 2018). "Tesla Gigafactory 3 construction in China begins with rapid buildout of perimeter fence". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 December 2018. สืบค้นเมื่อ 19 December 2018.
|
|---|
| ยานพาหนะ | | ปัจจุบัน | |
|---|
| อนาคต | |
|---|
| ยกเลิก | |
|---|
| โครงการร่วม | |
|---|
|
|---|
| เทสลาเอนเนอร์ยี | | การชาร์จ | |
|---|
| พื้นที่จัดเก็บ | |
|---|
| พลังงานแสงอาทิตย์ | |
|---|
|
|---|
| ปัญญาประดิษฐ์ | | หุ่นยนต์ | |
|---|
| ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ | |
|---|
| ซอฟต์แวร์ | |
|---|
|
|---|
| โรงงาน | |
|---|
| บุคคล | | ผู้บริหารระดับสูง | |
|---|
| อื่น ๆ | |
|---|
| อดีต | |
|---|
|
|---|
| ข้อขัดแย้ง | |
|---|
| เกี่ยวข้อง | |
|---|
|
|
|---|
| บริษัท | | |
|---|
| ความพยายามอื่น ๆ | |
|---|
| ครอบครัว | |
|---|
| ในวัฒนธรรม | |
|---|
| มรดก | |
|---|
|
