ฮารูกะ (รถไฟ)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
'ฮารูกะ
Haruka'
รถไฟรุ่น 281 ซีรีส์ ทำขบวน ฮารูกะ (สิงหาคม 2547)
ประเภท รถไฟด่วนพิเศษ
ผู้ดำเนินการ JR ตะวันตก
สายที่ใช้งาน สายหลักโทไดโด, Osaka Loop Line, Hanwa Line, Kansai Airport Line


ความเร็วสูงสุด 130 km/h[1]
เริ่มใช้งาน 1994[1]
หัวรถ 281 series EMUs

รถด่วนพิเศษท่าอากาศยานขบวนฮารูกะ (ญี่ปุ่น: 関空特急はるか) เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งจากสถานีไมบะระ ผ่านเคียวโตะ ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติคันไซในโอซากะ เดินรถโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก)

แต่ละวันมีรถไฟขบวนฮารูกะให้บริการ 60 ขบวน กำกับด้วยหมายเลข 1 ถึง 60 ขบวนหมายเลขเลขคี่จะวิ่งไปทางทิศใต้ (ไปยังท่าอากาศยาน) และขบวนหมายเลขเลขคู่จะวิ่งไปทางทิศเหนือ (ออกจากท่าอากาศยาน) ขบวนที่ไปยังเคียวโตะจะออกจากสถานีท่าอากาศยานคันไซระหว่างเวลา 6:34 ถึง 22:16 และขบวนจากเคียวโตะจะเข้าเทียบที่ท่าอากาศยานระหว่างเวลา 7:11 ถึง 21:37 (ในวันหยุดสุดสัปดาห์จะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย) ให้บริการทุกครึ่งชั่วโมงในเวลากลางวันและหัวค่ำ โดยปกติแล้วใช้เวลาเดินทางระหว่างสถานีเคียวโตะและท่าอากาศยาน 75 นาทีสำหรับขบวนวิ่งลงใต้ และ 73 นาทีสำหรับขบวนวิ่งขึ้นเหนือ[2]

สถานีที่จอด[แก้]

รถไฟขบวนฮารูกะให้บริการระหว่างสถานีเคียวโตะและสถานีท่าอากาศยานคันไซ โดยจอดที่สถานีชินโอซากะและสถานีรถไฟเท็นโนจิในเมืองโอซากะ แต่บางขบวนอาจจอดที่สถานีอื่นๆด้วย[2]

ขบวนฮารูกะจะวิ่งผ่าน Umeda Freight Line ซึ่งเลี่ยงสถานีโอซากะ ในช่วงที่เปลี่ยนรางระหว่าง สายหลักโทไกโด และ Osaka Loop Line ดังนั้นจึงไม่จอดที่สถานีโอซากะ

สาย สถานี ขบวนที่จอด Transfers
ขาล่อง
ไปสนามบิน
ขาขึ้น
จากสนามบิน
โทไกโด
(บิวาโกะ)
ไมบะระ 9, 13 50, 54 โทไกโดชิงกันเซ็ง, สายหลักโทไกโด, Hokuriku Main Line,
Ohmi Railway
ฮิโคะเนะ 9, 13 50, 54 Ohmi Railway
โอมิ-ฮาจิมัง 9, 13 50, 54 Ohmi Railway
ยะสุ 9, 13 50, 54
โมะริยะมะ 9, 13 50, 54
คุซัทสึ 3, 9, 13 50, 54 สายคุซัทสึ
อิชิยะมะ 3, 9, 13 50, 54 เคฮัง Ishiyama Sakamoto Line
โอทสึ 3, 9, 13 50, 54
ยะมะชินะ 3, 9, 13 50, 54 สายโคะเซ,
เคฮัง สายเคชิง, Subway สายโทไซ
เคียวโตะ all โทไกโดชิงกันเซ็ง, Sanin Main Line, สายนะระ
คินเท็ทสึ สายเคียวโตะ, รถไฟใต้ดินสายคะระซุมะ
โทไคโด
(JR Kyoto)
ชินโอซะกะ all โทไกโดชิงกันเซ็ง, Sanyō Shinkansen,
Subway สายมิโดซุจิ
โทไคโด
(freight branch)
นิชิคุโจ all but 1–11 all but 2–6 JR Yumesaki Line,
ฮันชิง สายนัมบะ
Osaka Loop
เท็นโนจิ all Kansai Main Line (สายยะมะโทะจิ),
Subway Midōsuji and สายทะนิมะจิs,
คินเท็ทสึ Minami-Osaka Line
ฮันวะ
อิสุมิ-ฟุจู 45–59 2–6
ฮิเนโนะ 45–59 2–6
ท่าอากาศยานคันไซ
ท่าอากาศยานคันไซ all

Rolling stock[แก้]

ขบวนฮารูกะใช้ขบวนรถแบบ 281 series EMUs formed in 6- or 9-car formations แต่ละ formation มีหนึ่ง Green car[1]


ค่าโดยสาร[แก้]

สถานี Green car Reserved seat Non-reserved seat
เคียวโตะ ¥4,220 ¥3,490 ¥2,980
ชิน-โอซะกะ ¥3,710 ¥2,980 ¥2,470

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 1.2 "JR新幹線&特急列車ファイル" (JR Shinkansen & Limited Express Train File), published 2008 by Kōtsū Shimbun
  2. 2.0 2.1 JTB Timetable, March 2009 issue


External links[แก้]