สถานีรถไฟเกียวโต

สถานีรถไฟเกียวโต 京都駅
อาคารหลักของสถานี (ฝั่งคาราซูมะ)
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	เขตชิโมะเงียว นครเกียวโต จังหวัดเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น
ผู้ให้บริการ	JR ตะวันตก JR กลาง รถไฟคินเท็ตสึ รถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโต
การเชื่อมต่อ	สถานีขนส่ง
ผู้โดยสาร
ปีงบประมาณ 2015	255 ล้านคน
ที่ตั้ง สถานีรถไฟเกียวโต ที่ตั้งภายในนครเกียวโต สถานีรถไฟเกียวโต สถานีรถไฟเกียวโต (จังหวัดเกียวโต) สถานีรถไฟเกียวโต สถานีรถไฟเกียวโต (ประเทศญี่ปุ่น)

สถานีรถไฟเกียวโต (ญี่ปุ่น: 京都駅; โรมาจิ: Kyōto Eki) เป็นสถานีรถไฟกลางที่ตั้งอยู่ในนครเกียวโต จังหวัดเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น อาคารหลักของสถานีรถไฟเกียวโตในปัจจุบันเป็นอาคารสถานีหลังที่สี่ ที่เปิดใช้งาน พ.ศ. 2540 ส่วนโครงสร้างรถไฟใต้ดินเปิดใช้งานใน พ.ศ. 2524

ชานชาลา

อาคารสถานีรถไฟเกียวโตหลังที่ 1 (พ.ศ. 2420–2457)

อาคารสถานีรถไฟเกียวโตหลังที่ 2 (พ.ศ. 2457–2493)

อาคารสถานีรถไฟเกียวโตหลังที่ 3 (พ.ศ. 2495–2540

ระดับดิน

มีชานชาลาข้างจำนวนหนึ่งชานชาลา และชานชาลาแบบเกาะกลางจำนวนสี่ชานชาลา (รวม 8 ทาง) ให้บริการสำหรับสายหลักโทไกโด (รวมถึงโทไกโดชิงกันเซ็ง) และสายโคเซ ทางตะวันตกของชานชาลา 0 มีชานชาลาตันจำนวนสามชานชาลา (4 ทาง) ให้บริการสำหรับสายซันอิง (สายซางาโนะ) ทางทิศใต้ของชานชาลา 7 มีชานชาลาตันอยู่จำนวนสามชานชาลา ให้บริการสำหรับสายนาระ

0	■สายโฮกูริกุ รถด่วนเอ็กซเพรส	สู่ ฟูกูอิ, คานาซาวะ, และ โทยามะ
	■สายหลักโทไกโด, สายชูโอ, สายหลักทากายามะ รถด่วนเอ็กซเพรส	สู่ ไมบาระ, นางาโนะ, และ ทากายามะ
	■สายบิวาโกะ	ระหว่างทางของ รถด่วนพิเศษ สู่ คูซาสึ และ ไมบาระ ทุกเช้าวันจันทร์-ศุกร์
	■สายโคเซ	ระหว่างทางของ รถด่วนพิเศษ สู่ คาตาตะ และ โอมิ-อิมาซุ ทุกเช้าวันจันทร์-ศุกร์
	■สายคูซาสึ	สู่ คิบุกาวะ และ สึเงะ (ตอนเย็นและกลางคืน)
2, 3	■สายบิวาโกะ	สู่ คูซาสึ และ ไมบาระ
	■สายโคเซ	สู่ คาตาตะ และ โอมิ-อิมาซุ
4, 5	■JR สายเกียวโต	สู่ โอซากะ และ ซันโนมิยะ
6, 7	■สายคิโนกูนิ รถด่วนเอ็กซเพรส ขบวนคูโรชิโอะ	สู่ ชิราฮามะ และ ชิงงู
	■สายชิซุเอ็กซเพรส รถด่วนเอ็กซเพรส ขบวนซูเปอร์ฮากูโตะ	สู่ ทตโตริ และ คูราโยชิ
	■สายท่าอากาศยานคันไซ รถด่วนเอ็กซเพรส ขบวนฮากูระ	จาก ไมบาระ และ คูซาสึ สู่ ท่าอากาศยานคันไซ
	■รถด่วนเอ็กซเพรส จาก the สายโฮกูริกุ, สายหลักโทไกโด	สู่ โอซากะ
	■JR สายเกียวโต	รถด่วน และ รถด่วนพิเศษ สู่ โอซากะ และ ซันโนมิยะ ในตอนเช้า
8, 9, 10	■สายนาระ	สู่ อูจิ และ นาระ
30	■สายท่าอากาศยานคันไซ รถด่วนเอ็กซเพรส ขบวนฮากูระ	สู่ ท่าอากาศยานคันไซ
	■สายซางาโนะ-ซันอิง รถด่วนเอ็กซเพรส (แบ่งช่วง)	สู่ ฟูกูชิยามะ, คิโนซากิ อนเซ็ง, ฮิงาชิ-ไมซูรุ, และ อามาโนะฮาชิดาเตะ
31	■ซางาโนะ-สายหลักซันอิง รถด่วนเอ็กซเพรส	สู่ ฟุกุชิยามะ, คิโนซากิ อนเซ็ง, ฮิงาชิ-ไมซูรุ, และ อามาโนะฮาชิดาเตะ
	■ซางาโนะ-สายซันอิง	ระหว่างทางของรถธรรมดา สู่ คาเมโอกะ, โซโนเบะ, และ ฟูกูชิยามะ
32, 33	■ซางาโนะ-สายซันอิง	รถธรรมดา และ รถด่วน สู่ คาเมโอกะ, โซโนเบะ, และ ฟูกูชิยามะ
34	■ เฉพาะการลงรถจากขบวนที่จอดชานชาลา 33 เท่านั้น
11, 12	■โทไกโด ชิงกันเซ็ง	สู่ นาโงยะ และ โตเกียว
13, 14	■โทไกโด ชิงกันเซ็ง	สู่ ชินโอซากะ และ ฮากาตะ

ผังทางรถไฟและชานชาลาของสถานีรถไฟเกียวโต (ระดับดิน)

	ฝั่งฮาชิโจ (ทิศใต้)
	สีน้ำตาล (2 ทาง): สายนาระ สู่ อุจิ และ นาระ
สีน้ำเงิน (4 ทาง): สายหลักโทไกโด (สายบิวาโกะ) สู่ ไมบาระ, นาโงยะ และ โตเกียว สายโคเซ สู่ โอมิ-อิมาซุ และ สึรูงะ		สีดำ (1 ทาง): สายขนส่ง สู่สถานีขนส่งสินค้าเกียวโต
		สีน้ำเงิน (4 ทาง): สายหลักโทไกโด สู่ โอซากะ และ โคเบะ
		สีม่วง (1 ทาง): สายหลักซันอิง (สายซางาโนะ) สู่ ฟูกูชิยามะ
	ฝั่งคาราซูมะ (ทิศเหนือ)

แหล่งข้อมูลอื่น

• เว็บไซต์ทางการ - Kyoto Station Building Development
• Station map by West Japan Railway
• Station map by Central Japan Railway Company
• Station map by Kintetsu Corporation
• Station map by City of Kyoto