สายมิโดซูจิ
หน้าตา
(เปลี่ยนทางจาก สายมิโดซุจิ)
สายมิโดซูจิ | |
---|---|
Midōsuji Line 21 series train with red line | |
ข้อมูลทั่วไป | |
เจ้าของ | การคมนาคมเทศบาลโอซากะ |
หมายเลขสาย | 1 |
ที่ตั้ง | โอซากะ |
ปลายทาง |
|
จำนวนสถานี | 20 |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รถไฟฟ้าใต้ดิน |
ระบบ | รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ |
ศูนย์ซ่อมบำรุง | นางาอิ, นากาโมซุ |
ขบวนรถ | 10 , 21 และ 30000 ซีรีส์ |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | 20 พฤษภาคม ค.ศ. 1933 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 24.5 กิโลเมตร (15.2 ไมล์) |
ความยาวทางวิ่ง | 24.5 กิโลเมตร (15.2 ไมล์) |
รางกว้าง | 1435 |
ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC รางที่สาม |
ความเร็ว | 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (43 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
โอซากะเมโทร | |
---|---|
สายมิโดซูจิ | |
สายทานิมาจิ | |
สายยตสึบาชิ | |
สายชูโอ | |
สายเซ็นนิจิมาเอะ | |
สายซาไกซูจิ | |
สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ | |
สายอิมาซาโตซูจิ | |
สายนังโกพอร์ตทาวน์ | |
สายมิโดซูจิ (ญี่ปุ่น: 御堂筋線; โรมาจิ: Midōsuji-sen) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ นครโอซากะ ดำเนินการโดยการคมนาคมเทศบาลโอซากะ ก่อสร้างตามแนวถนนมิโดซูจิ เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าสายแรกในโอซากะ และสายที่ 2 ในประเทศญี่ปุ่น ถัดจากโตเกียวเมโทร สายกินซะ ทุกสถานี ตัวย่อขึ้นต้นด้วยตัว M
ระบบรถไฟฟ้า
[แก้]ปัจจุบัน
[แก้]- 10/10A ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1976/1979) (ย้ายมาจากสายทานิมาจิ)
- 21 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1991)
- 30000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ วันที่ 10 ธันวาคม ค.ศ. 2011)
- 8000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1987)
-
10 ซีรีส์
-
30000 ซีรีส์
-
8000 ซีรีส์
อดีต
[แก้]- 100 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1933–1969)
- 200 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1935–1969)
- 300 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1938–1969)
- 400 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1943–1969)
- 500 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1949–1969)
- 600 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1951–1969)
- 1000 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1953–1969)
- 1100 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1957–1969)
- 1200 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1958–1969)
- 50 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1960–1969)
- 30 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1968–1993)
- คิตะคีว 7000/8000 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1969–1970)
- คิตะคีว 2000 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1969–1993)
-
100 ซีรีส์
-
30 ซีรีส์
อ้างอิง
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Midōsuji Line