อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 11
 | บทความนี้ได้รับแจ้งว่ามีแต่กล่องข้อมูลและมีเนื้อหาน้อยมากหรือไม่มีเนื้อหาเลย โปรดช่วยปรับปรุงบทความ ด้วยการขยายความเพิ่มเติม เพื่อให้บทความน่าอ่านยิ่งขึ้น หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในหน้าอภิปราย |
 | บทความนี้อาจขยายความได้โดยการแปลบทความที่ตรงกันในภาษาอังกฤษ คลิกที่ [ขยาย] เพื่อศึกษาแนวทางการแปล
|
 ภาพกราฟิกแสดงทิศทางการชนตึกเวิลด์เทรด (บน) อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 11 (ล่าง) ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 175 | |
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 11 กันยายน พ.ศ. 2544 |
| สรุป | ถูกจี้เครื่องบิน |
| จุดเกิดเหตุ | เวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ อาคาร 1 |
| ประเภทอากาศยาน | โบอิง 767-223ER |
| ดําเนินการโดย | อเมริกันแอร์ไลน์ |
| ทะเบียน | N334AAdisaster[1] |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติโลแกน |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส |
| ผู้โดยสาร | 81 (รวมสลัดอากาศ 5 คน) |
| ลูกเรือ | 11 |
| เสียชีวิต | 92 (ในเครื่องบิน) และมากกว่า 1300 (ในเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ อาคาร 1) |
| รอดชีวิต | 0 |
.jpg)
| วินาศกรรม 11 กันยายน 2544 |
|---|
 |
| เครื่องบินในเหตุการณ์ |
| ที่เกิดเหตุในเหตุการณ์ |
| ผู้ก่อการร้ายในเหตุการณ์ |
|
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- The Final 9/11 Commission Report เก็บถาวร 2010-08-07 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- 9-11 NTSB Report
- American Airlines Flight 11 manifest
- Picture of aircraft Pre 9/11
 | บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์) |
- ↑ "FAA Registry (N334AA)". Federal Aviation Administration.