อิหร่านแอร์ เที่ยวบินที่ 655
 แผนที่แสดงเส้นทางบิน แสดงจุดที่ถูกยิงตก | |
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 3 กรกฎาคม 2531 |
| สรุป | ถูกยิงตก |
| จุดเกิดเหตุ | อ่าวเปอร์เซีย ทางใต้ของเกาะเกชม์ ช่องแคบฮอร์มุซ |
| ประเภทอากาศยาน | แอร์บัส A300B2-203 |
| ดําเนินการโดย | อิหร่านแอร์ |
| ทะเบียน | EP-IBU |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติเมฮ์รอบอด |
| จุดพักสุดท้าย | ท่าอากาศยานนานาชาติแบนแดร์แอบบอส |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ |
| ผู้โดยสาร | 275 |
| ลูกเรือ | 15 |
| เสียชีวิต | 290 |
| บาดเจ็บ | 0 |
| รอดชีวิต | 0 |
อิหร่านแอร์ เที่ยวบินที่ 655 หรือ IR655 เป็นเที่ยวบินพลเรือนของอิหร่านแอร์ เครื่องแอร์บัส A300 B2-203 ทะเบียน EP-IBU จากท่าอากาศยานนานาชาติเมฮ์รอบอด เตหะราน อิหร่าน แวะพักที่ท่าอากาศยานนานาชาติแบนแดร์แอบบอส อิหร่าน ก่อนจะมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2531 มีผู้โดยสาร 275 คน ลูกเรือ 15 คน ถูกยิงตกด้วยขีปนาวุธของกองทัพเรือสหรัฐ จากเรือลาดตระเวน USS Vincennes (CG-49) ในอ่าวเปอร์เซีย ระหว่างเมืองแบนแดร์แอบบอส กับดูไบ ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งลำ
ทางการสหรัฐแถลงว่า เกิดจากความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่ควบคุมระบบเตือนภัย AEGIS ที่ระบุเครื่องบินพาณิชย์ที่กำลังไต่ระดับขึ้น ผิดพลาดเป็นเครื่องบิน เอฟ-14 ทอมแคทของอิหร่านกำลังลดระดับลงเพื่อเตรียมโจมตี เจ้าหน้าที่ได้ส่งสัญญาณวิทยุเตือนนักบินของอิหร่านแอร์ ด้วยความถี่ฉุกเฉินทางทหารจำนวน 7 ครั้ง ความถี่ฉุกเฉินพลเรือนจำนวน 3 ครั้ง แต่ไม่ได้รับการตอบสนองใด ๆ[1] (เนื่องจากนักบินเข้าใจว่า คำเตือนนั้นหมายถึงเครื่องบินลาดตระเวน พี-3 ของอิหร่าน ที่บินอยู่ในบริเวณนั้นเป็นประจำ)
หน้าจอระบบ AEGIS ของเรือ USS Vincennes
เรือ USS Vincennes ระหว่างการซ้อมรบ ในปี พ.ศ. 2530
ภาพจำลอง แอร์บัส A300B2-203 ลำที่ถูกยิงตก
เครื่องบินลาดตระเวน P-3 ของกองทัพอิหร่าน
_Aegis_large_screen_displays.jpg)
.jpg)
ดูเพิ่ม[แก้]
- โคเรียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 007
- มาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 17
- ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลนส์ เที่ยวบินที่ 752
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Lieutenant Colonel David Evans, U.S. Marine Corps (Retired), Vincennes, A Case Study". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-05-27. สืบค้นเมื่อ 2008-01-10.