ฟอร์ด เรนเจอร์ (T6)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สำหรับภาพรวมของฟอร์ด เรนเจอร์ทุกรุ่น ดู ฟอร์ด เรนเจอร์
ฟอร์ด เรนเจอร์ (T6)
2015 Ford Ranger (PX) XL Hi-Rider 4-door utility (2015-11-11) 01.jpg
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิตฟอร์ด
เริ่มผลิตเมื่อพ.ศ. 2554–ปัจจุบัน
พ.ศ. 2562 (อเมริกาเหนือ)
รุ่นปี2011–ปัจจุบัน
แหล่งผลิตระยอง, ประเทศไทย (AAT)
ซิลเวอร์ตัน, ประเทศแอฟริกาใต้
บัวโนสไอเรส, ประเทศอาร์เจนตินา (ฟอร์ด อาเจนตินา)
เวย์น, มิชิแกน, สหรัฐฯ
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภทรถกระบะขนาดกลาง
รูปแบบตัวถังสองประตู
สี่ประตู (แค็บเปิดได้)
สี่ประตู
โครงสร้างเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
รุ่นที่คล้ายกันมาสด้า บีที-50
ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์2.3 ลิตร เอคโค่บูสต์ สี่สูบ (I4) (เบนซิน)
2.5 ลิตร ดูราเทค 25 I4 (เบนซิน)
2.0 ลิตร เอคโค่บลู I4 (ดีเซล)
2.2 ลิตร ดูราทอร์ค I4 (ดีเซล)
3.2 ลิตร ดูราทอร์ค I5 (ดีเซล)
ระบบเกียร์เกียร์ธรรมดาห้าจังหวะ
เกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
เกียร์อัตโนมัติ6 จังหวะ (Ford 6R80)
เกียร์อัตโนมัติ10 จังหวะ (Ford 10R80)
มิติ
ระยะฐานล้อ3,226 mm (127.0 in)
ความยาว5,359 mm (211.0 in)
ความกว้าง1,849 mm (72.8 in)
ความสูง1,815 mm (71.5 in)
น้ำหนัก1,866–1,968 kg (4,114–4,339 lb) [1]
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้าฟอร์ด เรนเจอร์ (อาร์เจนตินาและสหรัฐฯ)

ฟอร์ด เรนเจอร์ (รหัส T6) เป็นรถกระบะขนาดกลางผลิตโดยบริษัทฟอร์ดมอเตอร์ ออกแบบรูปลักษณ์และทางวิศวกรรมโดยฟอร์ดออสเตรเลีย[2] เรนเจอร์ T6 มาแทนที่กระบะฟอร์ดสองรุ่นคือฟอร์ด เรนเจอร์สำหรับตลาดอเมริกากลาง[3] และฟอร์ด เรนเจอร์ก็ใช้ชื่อมาสด้า บีที-50 ขายในอเมริกากลาง ยุโรปและเขตเอเชียแปซิฟิก

เปิดเผยครั้งแรกที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติออสเตรเลียที่ซิดนีย์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 ต่อมาก็ได้ผลิตในฤดูร้อนของปี 2554 ผลิตครั้งแรกที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ที่จังหวัดระยอง ต่อมาก็ผลิตที่อาร์เจนตินา ไนจีเรียและแอฟริกาใต้[4] มาสด้าได้ทำการตลาดฟอร์ด เรนเจอร์โดยเปลี่ยนยี่ห้อเป็นรุ่นที่สองของมาสด้า บีที-50 เรนเจอร์ก็ยังมีรุ่นอเนกประสงค์สมรรถนะสูงในชื่อฟอร์ด เอเวอร์เรสต์/เอนดีเวอร์

เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน[แก้]

เรนเจอร์มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อกับเครื่องยนต์สามเครื่องยนต์:

  • เครื่องยนต์ดูราเทค 2.5 ลิตร (L5-VE) เบนซิน (122 กิโลวัตต์ และ 226 นิวตันเมตร) ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาห้าจังหวะ
  • เครื่องยนต์ดูราทอร์ค TDCi 2.2 ลิตร ("PUMA" ZSD-422) ดีเซล (88 กิโลวัตต์ และ 285 นิวตันเมตร; 92 กิโลวัตต์ และ 330 นิวตันเมตร หรือ 110 กิโลวัตต์ และ 375 นิวตันเมตร) อัตราสิ้นเปลือง 7.6 ลิตร/100 กม.[5] (37.2 mpg-imp หรือ 30.9 mpg-US) ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
  • เครื่องยนต์ดูราทอร์ค TDCi 3.2 ("PUMA" P5AT) ดีเซล (147 กิโลวัตต์ และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม.[5] (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติหกจังหวะ

มาตัวถังสามตัวถังให้เลือก:

  • ดับเบิลแค็บหรือสี่ประตู มีความจุห้องโดยสาร 1.21 ม3
  • แค็บเปิดได้ มีความจุห้องโดยสาร 1.82 ม3
  • แค็บเดี่ยว มีความจุห้องโดยสาร 1.82 ม3

เปลี่ยนโฉมปี 2558[แก้]

เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ก

ฟอร์ด เรนเจอร์ ได้รับการปรับโฉมในปี พ.ศ. 2558[6] เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่และเปลี่ยนเครื่องยนต์ดูราทอร์ค 2.2 ลิตรเป็นเครื่องยนต์แพนเธอร์ 2.0 ลิตร[7]

เปลี่ยนโฉมปี 2561[แก้]

เรนเจอร์รุ่นปี 2019 ได้เผยโฉมที่งานแสดงรถยนต์อเมริกาเหนือ โดยมีการเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมกับเครื่องยนต์เอคโค่บูสต์ 2.3 ลิตร

เรนเจอร์ แร็ปเตอร์[แก้]

ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็ปเตอร์

ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์[8] เป็นรถกระบะสมรรถนะสูงรุ่นพิเศษจากฟอร์ด มอเตอร์คอมปะนี ในนาม ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มแมนซ์ เปิดเผยออกมาในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 มีจุดมุ่งหมายจับตลาดระดับบนที่ต้องการรถยนต์ฟอร์ดเรนเจอร์ที่สามารถใช้งานลุยได้จริงกว่ารุ่น ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค

การสร้างรถรุ่นพิเศษนี้ เช่นเดียวกับฟอร์ด เอฟ-150 แร็ปเตอร์ ฟอร์ดได้ใช้ทีมงาน ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์เข้ามาร่วมพัฒนา โดยติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ฟอร์ด อีโค่บลู ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลัง 213 PS ทำแรงบิด 500 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ 10 สปีด พร้อม 6 โหมดในการขับขี่ เพื่อให้พร้อมสำหรับทุกเส้นทางที่จะไปฃ

ทางด้านระบบช่วงล่างเป็น ปีกนก อิสระ 2 ชั้น ทางด้านหน้า พร้อมปีกนกอะลูมิเนียม และด้านหลังเป็นแบบคอยย์โอเวอร์ช๊อคอัพ ซับแรงสั่นสะเทือน ด้วยระบบช็อคอัพจาก Fox Shock สามารถปรับค่าการทำงานด้วยตัวเอง ด้วยระบบปรับน้ำมันในตัว หรือ อินเทอร์นัล บายพาสได้ 9 ระดับ รวมถึงพวงมาลัยไฟฟ้า ชุดดิสก์เบรก 4 ล้อ ติดตั้งยาง BF Goodridge KO2 แบบ All terrain เพื่อใช้ในการขับขี่ได้ทุกเส้นทาง

เรนเจอร์ FX4[แก้]

ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดตัว 2 ยานยนต์กรรมรุ่นพิเศษ ตอบโจทย์คนไทยที่ชอบความแตกต่างไม่เหมือนใคร กับ Ford Ranger FX4 & Ford Everest Sport เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับราคาพิเศษที่มิอาจห้ามใจ

Ford Ranger FX4 เป็นการนำพื้นฐาน Ford Ranger รุ่น Double Cab XLT 2.2 6 Auto เปลี่ยนบุคลิกที่เคยหรูหราให้กลายเป็นเข้มทั้งคันด้วย กระจังหน้าดีไซน์ใหม่สีดำ กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอก ชุด Black Package เข้มทั้งคันทั้ง ชุดแต่งกันชนหน้า กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตู กันชนท้าย สปอร์ตบาร์ ล้ออัลลอยลายพิเศษสีดำขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 และโลโก้ FX4 บริเวณประตูและฝากระบะท้าย

เรนเจอร์ FX4 MAX[แก้]

ประเทศไทยเป็นที่ที่สองต่อจาก ออสเตรเลีย เปิดตัว กระบะโหดน้องใหม่ที่จะมาเติมเต็มทางเลือกให้ครบถ้วน ครบความต้องการของสิงห์รถกระบะกับการเพิ่มไลน์อัพในตระกูล Ford Ranger อย่าง New Ford Ranger FX4 Max

ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Ford Ranger Raptor ทำให้มีความโดดเด่นบนพิ้นฐานของรุ่น XLT กลายกระบะพันธุ์โหด ออกแบบมาเพื่อออฟโรดตัวจริงเริ่มที่กระจังหน้าสะกดด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ F-O-R-D ตามแบบฉบับของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกสีเทาเข้มตั้งแต่ฝาครอบกระจกมองข้าง มือจับประตู ซุ้มล้อไปจนถึงกันชนท้าย ด้านหลังตกแต่งด้วยโรลบาร์สีดำยาวทอดตลอดกระบะท้าย บันไดข้างได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูเท่และดุดัน พร้อมพื้นผิวกันลื่นสำหรับการใช้งานออฟโรดล้ออัลลอยโดดเด่นด้วยสีเทาเข้มดุดัน ขนาด 17 นิ้ว 17 x 8 นิ้ว ทั้งด้านหน้าและหลัง ออฟเซ็ท +42 มม. ช่วยเพิ่มฐานความกว้างของรถมากถึง 26 มม.พร้อมยางออลเทอร์เรน KO2 จาก BF Goodrich ขนาด 265/70 R17 มอบความมั่นคงในการยึดเกาะถนนที่มีพื้นผิวขรุขระ และพื้นผิวด้านข้างที่คงทนยิ่งขึ้นและโลโก้ FX4 MAX บริเวณกระบะซ้าย-ขวา ไฟหน้าแบบ LED โปรเจกเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED DTRL และ ไฟตัดหมอกหน้า


อ้างอิง[แก้]

  1. "Ranger specifications". ford.co.id. สืบค้นเมื่อ 14 January 2015.
  2. Dowling, Joshua; Sainsbury, Michael (1 Oct 2016). "Meet the factory workers in Thailand that will take our jobs once Australia's car manufacturing industry closes". The Daily Telegraph (Sydney Australia). News Corp. Australia. สืบค้นเมื่อ 3 October 2016.
  3. Levine, Mike. "First Look: All-New 2011 Ford Ranger "T6" Global Pickup Truck". PickupTrucks.com. สืบค้นเมื่อ 7 August 2011.
  4. Kong, Benson. "New Global Ford Ranger Unveiled, Still Not Planned for U.S." Truck Trend. สืบค้นเมื่อ 7 August 2011.
  5. 5.0 5.1 Ford.com.Au – Ranger Power & Performance Specifications per Australian Design Rule 81/02 combined cycle
  6. "New Ford ranger".
  7. [1]
  8. Ridebuster . "Ford Ranger Raptor ของแรงมาครบเครื่อง" .7 กุมภาพันธ์ 2561 . สืบค้นเมือ 5 มีนาคม 2562

[1]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ ฟอร์ด เรนเจอร์ (T6)

  1. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ :0