นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิล

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิล
Norwegian
Norwegian Air Shuttle
Norwegian Air Shuttle.svg
IATA
DY
ICAO
NOZ
รหัสเรียก
NORDIC
ก่อตั้ง22 มกราคม ค.ศ. 1993 (1993-01-22) (30 ปี)
ใบอนุญาตเดินอากาศNO.AOC.028 (1993–2021)
NO.AOC.090 (2021)
ฐานการบินออสโล-การ์เดอร์มอน
บาร์เกิน
สตาวังเงอร์
ทร็อนไฮม์
โคเปนเฮเกน
สต็อกโฮล์ม-ออลันดา
เฮลซิงกิ
มาลากา
อาลิกันเต
รีกา (เริ่มปฎิบัติการต้นปี 2023)
สะสมไมล์นอร์วิเจียนอวาร์ด
บริษัทลูกนอร์วีเจียนแอร์นอร์เวย์
นอร์วีเจียนแอร์สวีเดน
ขนาดฝูงบิน37 (ไม่รวมสายการบินลูก)
จุดหมาย23
สำนักงานใหญ่นอร์เวย์ ออสโล ประเทศนอร์เวย์
บุคลากรหลักGeir Karlsen (CEO)
Svein Harald Øygard (ประธาน)
เว็บไซต์www.norwegian.com

นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิล (อังกฤษ: Norwegian) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาตินอร์เวย์ โดยเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับที่สี่ในยุโรป รองจากวิซแอร์, อีซี่ย์เจ็ต, และไรอันแอร์[1] ในปี 2012 นอร์วิเจียนมีผู้โดยสาร 17.2 ล้านคน[2]

ประวัติ[แก้]

นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิลก่อตั้งขึ้นในวันที่ 22 มกราคม ค.ศ. 1993 โดยได้เข้าควบคุมบริการสายการบินระดับภูมิภาคของบิซซี่บีสำหรับบราเธนส์ oviN;ug0upoได้แข่งขันกับเอเอเอส บราเธนส์ในเที่ยวบินภายในประเทศนอร์เวย์ ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน ค.ศ. 2003 นอร์วีเจียนได้เปลี่ยนรูปแบบการดำเนินงานเป็นบริษัทต้นทุนต่ำ และการให้บริการเที่ยวบินต้นทุนต่ำด้วยเครื่องบินโบอิง 737 เป็นหลัก

ปัจจุบันนอร์วีเจียนเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่มีเส้นทางนอร์เวย์ ยุโรป และต่างประเทศ นอร์เวย์มีพนักงานประมาณ 3,000 คนและเครื่องบินโบอิง 737-800 จำนวน 91 ลำที่มีที่นั่ง 186/189 ที่นั่ง พวกเขายังมีเครื่องบินโบอิง 787-8 จำนวน 291 ลำอีกด้วย นอร์เวย์มีเครื่องบินทั้งหมด 91 ลำในประเภทโบอิง 737-800, 18 ลำในประเภทโบอิง 737 แมกซ์ 8, นอกเหนือจากเครื่องบินแปดลำในประเภทโบอิ้ง 787-8 และ 29 โบอิง 787-9 นอร์เวย์ยังมีคำสั่งซื้อแอร์บัส เอ321 แอลอาร์ ใหม่จากแอร์บัส บริษัทมีส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ในเส้นทางบินในนอร์เวย์ นอร์วีเจียนให้บริการเที่ยวบินสู่ 23 จุดหมายปลายทาง

กิจการองค์กร[แก้]

สำนักงานใหญ่[แก้]

สำนักงานใหญ่ของนอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิลในออสโล

อาคารสำนักงานใหญ่ Diamanten ของนอร์วิเจียนแอร์ชัทเทิลตั้งอยู่ ฟอร์เนบู, เบรุม ใกล้กับออสโล[3] ซึ่งเคยเป็นของบราเธนส์มาก่อน[4]

กรรมสิทธิ์บริษัท[แก้]

หุ้นของบริษัทแม่ นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิล เอเอสเอ ได้รับการจดทะเบียนใน Oslo Børs (Oslo Stock Exchange) ด้วยสัญลักษณ์ย่อ NAS และรวมอยู่ในดัชนีมาตรฐาน OBX ซึ่งประกอบด้วยหุ้นที่มีสภาพคล่องมากที่สุด 25 หุ้นใน Børs[5] ก่อนการเพิ่มทุนในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2020 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดคือ HBK Holding AS (4.64% ของจำนวนหุ้น ณ วันที่ 3 เมษายน 2020) ซึ่งเจ้าของส่วนใหญ่คือ Bjørn Kjos ผู้ก่อตั้งบริษัท[5] หลังจากปล่อยหุ้นใหม่ให้กับเจ้าหนี้รายเดิม เจ้าของรายใหญ่ที่สุดคือ AerCap (15.9% ของทุน) และ BOC Aviation (12.7%)[6]

การบริหาร[แก้]

นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิลมีซีอีโอคือ Geir Karlsen,และมี Marty St. George ในฐานะ COO และคณะกรรมการบริหารมี Niels Smedegaard เป็นประธาน[7][8] Bjørn Kjos ผู้ก่อตั้งบริษัทและก่อนหน้านี้เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด ก้าวลงจากตำแหน่ง CEO เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2019 แต่ยังคงทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาต่อไป[9]

จุดหมายปลายทาง[แก้]

นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิลให้บริการไปยังจุดหมายปลายทางทั่วยุโรปและแอฟริกาเหนือสำหรับทั้งตลาดธุรกิจและนักท่องเที่ยว เมื่อรวมกับบริษัทในเครือที่ให้บริการเที่ยวบินระยะใกล้เพิ่มเติม สายการบินจะบินไปยังจุดหมายปลายทาง 23 แห่ง ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022[10]

ฝูงบิน[แก้]

ฝูงบินปัจจุบัน[แก้]

ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิลมีเครื่องบินประจำการในฝูงบิน ดังนี้:[11][12]

ฝูงบินของนอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิล
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
โบอิง 737-800 68 186
189
โบอิง 737 แมกซ์ 8 2 57 189
รวม 37 59

ฝูงบินในอดีต[แก้]

นอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิลเคยให้บริการเครื่องบินในอดีต:

ฝูงบินในอดีตของนอร์วีเจียนแอร์ชัทเทิล
เครื่องบิน รวม เริ่มประจำการ ปลดประจำการ หมายเหตุ อ้างอิง
โบอิง 737-300 28 2002 2015 [13]
โบอิง 737-500 1 2002 2003 [13][14]
โบอิง 787-8 8 2013 2021 [15]
โบอิง 787-9 29 2016 2021
ฟอกเกอร์ 50 6 1993 2004 [16]
แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82 5 2007 2009 โอนย้ายมาจากฟลายนอร์ดิก [17]
แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-83 3 2008 2009

อ้างอิง[แก้]

  1. "Her er de mest punktlige flyselskapene i Europa". www.vg.no (ภาษานอร์เวย์บุคมอล).
  2. (อังกฤษ)Norwegian become larger than SAS เก็บถาวร 2021-01-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
  3. "De siste og viktigste nyhetene innen finans. Ingen norsk avis dekker børsnyheter og finansbransjen tettere og bredere enn Finansavisen". www.finansavisen.no (ภาษานอร์เวย์).
  4. "De siste og viktigste nyhetene innen finans. Ingen norsk avis dekker børsnyheter og finansbransjen tettere og bredere enn Finansavisen". www.finansavisen.no (ภาษานอร์เวย์).
  5. 5.0 5.1 "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 2019-04-22. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-04-22. สืบค้นเมื่อ 2022-12-19.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  6. Randen, Mads; Trumpy, Jacob (2020-05-20). "Norwegian har oppfylt statens vilkår for å få krisepakke – aksjen stuper". www.dn.no.
  7. "Management". Norwegian. Retrieved 14 July 2021.
  8. "Board of Directors | Norwegian". www.norwegian.com. Retrieved 5 November 2018.
  9. "CFO Geir Karlsen appointed interim CEO of Norwegian as Bjørn Kjos steps down" เก็บถาวร 2019-07-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. Norwegian (Press release). Norwegian Air Shuttle ASA. 11 July 2019. Retrieved 11 July 2019.
  10. norwegian.com - Route map retrieved 19 December 2022
  11. "Our Aircraft". norwegian.com. Retrieved 19 December 2022.
  12. "Norwegian Fleet Details and History". www.planespotters.net.
  13. 13.0 13.1 Airfleets. "Boeing 737 in Norwegian Air Shuttle history". สืบค้นเมื่อ 17 September 2009.
  14. "N364LF ILFC Boeing 737-500". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 14 July 2019.
  15. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ bloomberg.com
  16. Airfleets. "Fokker 50 in Norwegian Air Shuttle history". สืบค้นเมื่อ 17 September 2009.
  17. Airfleets. "McDonnell Douglas MD-80/90 in Norwegian Air Shuttle history". สืบค้นเมื่อ 17 September 2009.