ข้ามไปเนื้อหา

ท่าอากาศยานลากวาร์เดีย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ท่าอากาศยานลากวาร์เดีย
ภาพถ่ายทางอากาศใน ค.ศ. 2021
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสาธารณะ
เจ้าของ-ผู้ดำเนินงานการท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์
พื้นที่บริการเขตมหานครนิวยอร์ก
ที่ตั้งอีสต์เอล์มเฮิสต์ ควีนส์ นครนิวยอร์ก สหรัฐ
เปิดใช้งาน2 ธันวาคม 1939; 86 ปีก่อน (1939-12-02)
ฐานการบิน
เขตเวลาEST (UTC−05:00)
  ออมแสง (DST)EDT (UTC−04:00)
เหนือระดับน้ำทะเล6 เมตร / 21 ฟุต
พิกัด40°46′30″N 73°52′30″W / 40.775°N 73.875°W / 40.775; -73.875
เว็บไซต์www.laguardiaairport.com
แผนผังท่าอากาศยานของ FAA
แผนผังท่าอากาศยานของ FAA
แผนที่
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
ฟุต เมตร
4/22 7,001 2,134 แอสฟัลต์/คอนกรีต
13/31 7,003 2,134 แอสฟัลต์/คอนกรีต
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์
เลข ความยาว พื้นผิว
ฟุต เมตร
H1 45 14 แอสฟัลต์
สถิติ (2024)
เที่ยวบิน353,061
ผู้โดยสาร33,543,943

ท่าอากาศยานลากวาร์เดีย (อังกฤษ: LaGuardia Airport) (IATA: LGA, ICAO: KLGA, FAA LID: LGA) เรียกกันทั่วไปว่า ลากวาร์เดีย หรือ LGA เป็นท่าอากาศยานพลเรือนในอีสต์เอล์มเฮิสต์ ควีนส์ นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะลอง ติดกับอ่าวฟลัชชิง ครอบคลุมพื้นที่ 680 เอเคอร์ (280 เฮกตาร์) ข้อมูลเมื่อ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2025 (2025 -07-01)[3] ก่อตั้งขึ้นใน ค.ศ. 1929 และเริ่มดำเนินการในฐานะสนามบินสาธารณะใน ค.ศ. 1939 ตั้งชื่อตามฟีโอเรลโล เอช. ลากวาร์เดีย อดีตนายกเทศมนตรีนครนิวยอร์ก

ท่าอากาศยานแห่งนี้รองรับบริการสายการบินที่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในประเทศเป็นหลัก แต่ก็มีจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศที่จำกัดด้วยเช่นกัน ข้อมูลเมื่อ 2023 ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นสนามบินที่พลุกพล่านเป็นอันดับสามในเขตมหานครนิวยอร์กรองจากท่าอากาศยานเคนเนดีและนวร์ก และเป็นอันดับที่ 19 ในสหรัฐในแง่ปริมาณผู้โดยสาร[4] ท่าอากาศยานตั้งอยู่ทางเหนือของแกรนด์เซ็นทรัลพาร์กเวย์โดยตรง ซึ่งเป็นทางหลวงหลักในการเข้าถึงท่าอากาศยาน แม้ท่าอากาศยานนี้จะเป็นท่าหลักสำหรับทั้งอเมริกันแอร์ไลน์และเดลตาแอร์ไลน์ แต่บริการเชิงพาณิชย์นั้นอยู่ภายใต้กฎระเบียบเฉพาะที่เข้มงวดซึ่งรวมถึงการกำหนดเคอร์ฟิว ระบบเวลาการบิน และ "กฎปริมณฑล" ที่ห้ามเที่ยวบินตรงส่วนใหญ่ที่เดินทางไปหรือกลับจากจุดหมายปลายทางที่เกินกว่า 1,500 ไมล์ (2,400 กิโลเมตร)[5]

ตลอดทศวรรษ 2000 และ 2010 ท่าอากาศยานลากวาร์เดียถูกวิพากษ์วิจารณ์เรื่องสิ่งอำนวยความสะดวกที่ล้าสมัย การปฏิบัติการทางการบินที่ไม่มีประสิทธิภาพ และตัวชี้วัดบริการลูกค้าที่ไม่ดี[6][7] เพื่อตอบสนองต่อเรื่องนี้ การท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ (PANYNJ) จึงประกาศโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับผู้โดยสารของท่าอากาศยานมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ใน ค.ศ. 2015 ซึ่งได้ดำเนินการแล้วเสร็จในเดือนมกราคม ค.ศ. 2025[8]

อาคารผู้โดยสาร และสายการบิน

[แก้]

อาคารผู้โดยสารกลาง

[แก้]

อาคารผู้โดยสารกลางให้บริการเที่ยวภายในประเทศส่วนใหญ่ของลากวาเดีย

อาคารเทียบเครื่องบิน เอ

[แก้]

อาคารเทียบเครื่องบิน บี

[แก้]

อาคารเทียบเครื่องบิน ซี

[แก้]

อาคารเทียบเครื่องบิน ดี

[แก้]

อาคารผู้โดยสารเดลต้า

[แก้]

เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2526 สามารถรองรับเครื่องบินโบอิง 767 และโบอิง 757

อาคารผู้โดยสารมารีนแอร์

[แก้]

อาคารหลังนี้เป็นอาคารผู้โดยสารที่มีอยู่เดิม และเคยใช้บริการโดยแพนแอม

อาคารผู้โดยสารยูเอสแอร์เวย์

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. December 2019 Traffic Report (PDF) (Report). The Port Authority of New York & New Jersey. สืบค้นเมื่อ March 6, 2020.
  2. FAA Airport Master Record for LGA (Form 5010 PDF) Effective December 26, 2024
  3. "LGA airport data at skyvector.com". skyvector.com. สืบค้นเมื่อ January 1, 2025.
  4. "2019 Airport Traffic Report" (PDF). Port Authority of New York and New Jersey: 29. 2019.
  5. "Long Distance at La Guardia". The New York Sun. August 4, 2005. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ June 26, 2009. สืบค้นเมื่อ March 4, 2010.
  6. "LaGuardia Airport has most flight delays in the nation, report finds". WABC-TV. February 27, 2017. สืบค้นเมื่อ October 15, 2021.
  7. Krumboltz, Mike (February 6, 2014). "Biden compares New York's LaGuardia airport to 'third world country'". Yahoo! News. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ February 9, 2014. สืบค้นเมื่อ February 6, 2014.
  8. Cho, Aileen (October 27, 2020). "Final Destination in Sight for $8B LaGuardia Modernization". Engineering News-Record. สืบค้นเมื่อ October 15, 2021.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]