ท่าอากาศยานนานาชาติฮูเซ็น ซัซตราเนอการา
ท่าอากาศยานนานาชาติฮูเซ็น ซัซตราเนอการา | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| ข้อมูลสำคัญ | |||||||||||
| การใช้งาน | สาธารณะ / การทหาร | ||||||||||
| เจ้าของ | กองทัพอากาศอินโดนีเซีย | ||||||||||
| ผู้ดำเนินงาน | อังกาซาปูรา 2 | ||||||||||
| พื้นที่บริการ | ชวาตะวันตก (ไม่รวมพื้นที่จาโบเดตาเบิก) | ||||||||||
| ที่ตั้ง | บันดุง, ชวาตะวันตก, อินโดนีเซีย | ||||||||||
| เหนือระดับน้ำทะเล | 2,436 ฟุต / 742 เมตร | ||||||||||
| พิกัด | 06°54′02″S 107°34′35″E / 6.90056°S 107.57639°E | ||||||||||
| เว็บไซต์ | http://www.huseinsastranegara-airport.co.id/ | ||||||||||
| ทางวิ่ง | |||||||||||
| |||||||||||
| สถิติ (2013) | |||||||||||
| |||||||||||
แหล่งข้อมูล: ท่าอากาศยานในประเทศอินโดนีเซีย | |||||||||||
ท่าอากาศยานนานาชาติฮูเซ็น ซัซตราเนอการา (อินโดนีเซีย: Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara) (IATA: BDO, ICAO: WICC)[1] เป็นสนามบินแห่งหนึ่งในเมืองบันดุง จังหวัดชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง 5 กิโลเมตร ห่างจากสถานีรถไฟกลาง 2.4 กิโลเมตร มีเนื้อที่ประมาณ 145 เฮกตาร์ (358 เอเคอร์) เป็นหนึ่งในสนามบินนานาชาติที่เติบโตเร็วมาก ๆ
สนามบินแห่งนี้ตั้งอยู่ในเขตเมืองบันดุง และล้อมรอบด้วยภูเขา ดังนั้นเครื่องบินจึงลงจอดในลักษณะที่ไม่เหมือนใคร สนามบินสามารถรองรับเครื่องบินแอร์บัส เอ320 และโบอิง 737 ได้ด้วย[2] ในปี ค.ศ. 2016 ได้เปิดใช้งานส่วนต่อขยายอาคารใหม่ ทำให้มีผู้โดยสารถึง 3.4 ล้านคน รองรับด้วยเนื้อที่ 170,000 ตารางฟุต[3]
สนามบินแห่งนี้จะเป็น 1 ใน 2 สนามบินที่ให้บริการในเขตเมืองบันดุงและปริมณฑล อีกแห่งหนึ่งคือท่าอากาศยานนานาชาติบันดุง มาจาเลิงกา มีแผนทำให้เป็นฐานการบินหลักของสายการบินการูดาอินโดนีเซีย เช่นเดียวกันกับไลอ้อนแอร์และอินโดนีเซียแอร์เอเชีย[4]
อาคารผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวก
[แก้]มีอาคารผู้โดยสาร 1 แห่ง รองรับทั้งเที่ยวบินภายในและระหว่างประเทศ มีเนื้อที่ 2,411.85 ตารางเมตร (25,961 ตารางฟุต) และมี 3 ชั้น นอกจากนี้ กำลังสร้างก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่สอง (สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมด) ซึ่งเมื่อมีครบสองอาคาร จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3 ล้านคนต่อปี จากเดิมมีอาคารเดียวรองรับได้เพียง 1 ล้านคนต่อปี[5] สิ่งอำนวยความสะดวก มีห้องรับรองผู้โดยสาร 2 แห่ง, ไวไฟ, โทรทัศน์, ภัตตาคาร, ร้านค้า, เอทีเอ็ม
ทางด้านทิศเหนือของทางวิ่ง มีโรงเก็บเครื่องบิน นอกจากนี้ สนามบินยังติดตั้งระบบ PAPI (Precision Approach Path Indicator) และ VOR (VHF omnidirectional range) เพื่อช่วยให้เครื่องบินลงจอดในเวลากลางคืนได้
ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2009 ผู้โดยสารระหว่างประเทศต้องเสียภาษี 75,000 รูปียะฮ์ ส่วนผู้โดยสารภายในประเทศ เสียภาษี 25,000 รูปียะฮ์[6]
อนาคต
[แก้]ท่าอากาศยานใหม่อีกแห่งหนึ่ง คือ ท่าอากาศยานนานาชาติบันดุง มาจาเลิงกา ปัจจุบันกำลังก่อสร้าง อยู่ห่างจากบันดุงไปประมาณ 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) กำหนดเปิดในปี ค.ศ. 2017 เพื่อใช้งานแทนท่าอากาศยานนานาชาติฮูเซ็น ซัซตราเนอการา
การเดินทางเข้า-ออกสนามบิน
[แก้]สนามบินอยู่สุดถนนปาจาจารัน มีรถแท็กซี่และรถโดยสารให้บริการ นอกจากนี้ยังมีรถรับ-ส่งไปยังโรงแรมในเขตเมืองบันดุงอีกด้วย สนามบินแห่งนี้มีที่จอดรถ สามารถจอดรถได้ถึง 100 คัน[7]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Great Circle Mapper: BDO / WICC – Bandung, Indonesia
- ↑ "Discover Bandung". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-03-07. สืบค้นเมื่อ 2021-09-23.
- ↑ "Nuansa Biru di Wajah Baru Bandara Husein Sastranegara Bandung". April 3, 2016.
- ↑ See: Indonesia AirAsia.
- ↑ "Perluasan Bandara Husein Sastranegara Ditargetkan Juli 2010", BisnisKeuangan.kompas.com, 26 January 2010.
- ↑ SK. DIREKSI:KEP.15.02 1 February 2009
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-09-07. สืบค้นเมื่อ 2016-04-30.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- PT. Angkasa Pura II: Husein Sastranegara Airport เก็บถาวร 2018-10-06 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (อังกฤษ)
- Airport information for WICC – Husein Sastranegara Airport – Bandung, Indonesia at World Aero Data. Data current as of October 2006.
- Accident history for BDO – Bandung Airport – Indonesia at Aviation Safety Network
- "Province looks forward to international airport" เก็บถาวร 2009-05-05 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, The Jakarta Post, 22 December 2006.