ท่าอากาศยานนานาชาติคลีฟแลนด์ฮ็อปกินส์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าอากาศยานนานาชาติคลีฟแลนด์ฮ็อปกินส์

Cleveland Hopkins International Airport.png

IATA: CLEICAO: KCLE
FAA: CLE
CLE is located in รัฐโอไฮโอ
CLE
CLE
Location of the Cleveland Hopkins International Airport
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน พาณิชย์
เจ้าของ เมืองคลีฟแลนด์
ผู้ดำเนินงาน เมืองคลีฟแลนด์
พื้นที่บริการ คลีฟแลนด์,  รัฐโอไฮโอ,  สหรัฐ
สถานที่ตั้ง คลีฟแลนด์,  รัฐโอไฮโอ,  สหรัฐ
ฐานการบิน คอนติเนนตัลแอร์ไลน์
ความสูง 791 ฟุต / 241 เมตร
พิกัด 41°24′42″N 081°50′59″W / 41.41167°N 81.84972°W / 41.41167; -81.84972พิกัดภูมิศาสตร์: 41°24′42″N 081°50′59″W / 41.41167°N 81.84972°W / 41.41167; -81.84972
เว็บไซต์ www.clevelandairport.com
ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
6L/24R 9,000 2,743 คอนกรีต
6R/24L 9,955 3,034 คอนกรีต
10/28 6,017 1,834 แอสฟัลส์/คอนกรีต
สถิติ (2009)
จำนวนอากาศยาน 200,268
จำนวนผู้โดยสาร 9,715,604
ที่มา: สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ[1] และ CLE airport.[2]
ภาพถ่ายทางอากาศ

ท่าอากาศยานนานาชาติคลีฟแลนด์ฮ็อปกินส์ (อังกฤษ : Cleveland Hopkins International Airport) เป็นท่าอากาศยานพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในรัฐโอไฮโอ ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ห่างจากเมืองคลีฟแลนด์ 14 กิโลเมตร ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ. 1925 นับเป็นท่าอากาศยานของทางการท้องถิ่นแห่งแรกในสหรัฐอเมริกา[3] และเป็นท่าอากาศยานแรกในสหรัฐอเมริกาที่มีการเชื่อมต่อการคมนาคมโดยตรงเข้ากับระบบรถไฟใต้ดิน ในปี ค.ศ. 1968 ชื่อท่าอากาศยานมาจากชื่อของ วิลเลียม อาร์ ฮอปกินส์ ผู้ก่อตั้งท่าอากาศยานและอดีตผู้จัดการเมือง (City Manager) คลีฟแลนด์

ในปี 2008 ท่าอากาศยานแห่งนี้รองรับผู้โดยสารทั้งสิ้น 11,106,194 คน ลดลงจาก ปี 2007 3.08% ที่นี่ถือเป็นท่าอากาศยานหลักอันดับที่สามของสายการบินคอนติเนนตัล แอร์ไลน์ และสายการบินท้องถิ่นอื่นๆ เช่น เอกซ์เพรสเจ็ท คอมมุทแอร์

อาคารผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวก[แก้]

ท่าอากาศยานนานาชาติคลีฟแลนด์ฮ็อปกินส์ มีอาณาเขตพื้นที่ประมาณ 7.68 ตารางกิโลเมตร ประกอบไปด้วยทางวิ่งสามเส้น ได้แก่

  • ทางวิ่ง 6R/24L: 9,955 x 150 ฟุต. (2,743 x 46 ม.), พื้นผิว: คอนกรีต
  • ทางวิ่ง 6L/24R: 9,000 x 150 ฟุต. (2,743 x 46 ม.), พื้นผิว: คอนกรีต
  • ทางวิ่ง 10/28: 6,017 x 150 ฟุต. (1,834 x 46 ม.), พื้นผิว: แอสฟัลต์/คอนกรีต

ส่วนของอาคารผู้โดยสารมีเพียงอาคารเดียว แบ่งอาคารเทียบเครื่องบินออกเป็นสี่อาคาร ได้แก่

  • อาคารเทียบเครื่องบิน A (ประตู A12 – A12, A14) หรือรู้จักกันในนามว่า "อาคารด้านทิศเหนือ" เป็นอาคารเทียบเครื่องบินอาคารแรกหนึ่งในสองอาคารเทียบเครื่องบินดั้งเดิม
  • อาคารเทียบเครื่องบิน B (ประตู B1 – B11) เป็นอาคารส่วนที่ต่อเติมเป็นอาคารแรกของท่าอากาศยาน
  • อาคารเทียบเครื่องบิน C (ประตู C1 – C12, C14, และ C16 – C29) เป็นอาคารเทียบเครื่องบินหลักของสายการบินคอนติเนนตัล แอร์ไลน์ ยกเว้นเที่ยวบินขาเข้าจากต่างประเทศที่จะไปใช้อาคารเทียบเครื่องบิน A แทน อาคารนี้รู้จักในนามว่า "อาคารด้านทิศใต้"
  • อาคารเทียบเครื่องบิน D (ประตู D2 – D12, D14, D17, D21, D25, และ D28) เป็นอาคารที่สร้างใหม่ล่าสุดแยกออกมาจากหมู่อาคารเทียบเครื่องบินหลังเดิม เชื่อมต่อกับอาคารหลักโดยทางเดินใต้ดิน ใช้สำหรับเที่ยวบินพิเศษท้องถิ่น

สายการบินและจุดหมายปลายทาง[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง อาคารเทียบเครื่องบิน
แอร์แคนาดาแจซ โตรอนโต - แพร์สัน B
อเมริกันอีเกิ้ล ชิคาโก - โอแฮร์, ดัลลัส - ฟอร์ทเวิร์ธ , นิวยอร์ก - เจเอฟเค, นิวยอร์ก - ลากวาเดีย A
คอนติเนนตัลแอร์ไลน์ บอสตัน (ฤดูกาล), แคนคัน, เดนเวอร์, ฟอร์ท เลาเดอเดล, ฟอร์ท ไมเออร์, ฮุสตัน, ลาสเวกัส, ลอสแอนเจลิส, นิวยอร์ก - ลากวาเดีย, นวร์ก, ออร์แลนโด, ฟีนิกซ์, แซนดิเอโก (ฤดูกาล), ซานฟรานซิสโก, ซานจวน, ซีแอตเทิล/ทาโคมา (ฤดูกาล), แทมปา, เวสต์ปาล์มบีช (ฤดูกาล) C
คอนติเนนตัลคอนเนคชั่น ให้บริการโดย คอมมุทแอร์ แอลเลนทาวน์/เบธเลเฮม, บัฟฟาโล, โคลัมบัส (โอไฮโอ), เดย์ตัน, อีรี, ฟลินต์, แฮริสส์เบิร์ก, อินเดียแนโพลิส, เมดิสัน, พิตต์สเบิร์ก, เซาต์เบนด์, ไซราคูส, โตรอนโต - แพร์สัน, วอร์ชิงตัน-ดัลเลส D
คอนติเนนตัลคอนเนคชั่น ให้บริการโดย กัลฟ์สตรีมอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์ แบรดฟอร์ด, ดูบอยส์, แฟรงคลิน, เจมส์ทาวน์, ลูอิสสเบิร์ก D
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย ชอทอกัวแอร์ไลน์ แอตแลนต้า, บัลติมอร์, บอสตัน, บัฟฟาโล, ชาร์ลอตต์, ชิคาโก - โอแฮร์, โคลัมบัส, ดัลลัส - ฟอร์ทเวิร์ธ, ฮาร์ทฟอร์ด - สปริงฟิลด์, อินเดียแนโพลิส, ลุยห์วิลล์, มินนีอาโพลิส - เซนต์ปอร์ล, นิวออร์ลีน, นิวยอร์ก - ลากวาเดีย, ฟิลาเดลเฟีย, โพรวิเดนซ์, ราห์เล - เดอร์แรม, เซนต์หลุยส์, วอชิงตัน - เรแกน C,D
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย แอตแลนติกเซาท์อีสต์แอร์ไลน์ แอตแลนต้า B
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย ชอทอกัวแอร์ไลน์ ซินซินเนติ, เคนตักกี้เหนือ B
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย คอมแอร์ นิวยอร์ก - เจเอฟเค B
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย คอมพาสส์แอร์ไลน์ ดีทรอยต์ B
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย เมซาบาแอร์ไลน์ ดีทรอยต์, มินนีอาโพลิส-เซนต์ปอร์ล B
เดลต้าคอนเน็คชั่น ให้บริการโดย พินนาเคิลแอร์ไลน์ ดีทรอยต์ , แอตแลนตา, เมมฟิส, มินนีอาโพลิส-เซนต์ปอร์ล B
มิดเวสต์คอนเน็ค ให้บริการโดย ชอทอกัวแอร์ไลน์ มิลวอกี A
เซาต์เวสต์แอร์ไลน์ บัลติมอร์, ชิคาโก - มิดเวย์ ,ลาสเวกัส ,แนชวิลล์, ออร์แลนโด, เซนต์หลุยส์ B
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ชิคาโก-โอแฮร์, วอชิงตัน - ดัลเลส B

อ้างอิง[แก้]

  1. FAA Airport Master Record for CLE (Form 5010 PDF), effective 2007-07-05
  2. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ pax
  3. ClevelandAirport


แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

  • เว็บไซต์ทางการ
  • "Continental announces major expansion at Cleveland" (PDF). ตีพิมพ์เมื่อ. 2007-09-14.