ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก
| ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ที่ตั้ง | เขตอ่าวซานฟรานซิสโก | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง | ||
| จำนวนสาย | 5 | ||
| จำนวนสถานี | 44 | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 373,945 (วันธรรมดา) 176,616 (วันเสาร์) 119,247 (วันอาทิตย์) (มกราคม 2013)[1] | ||
| สำนักงานใหญ่ | Kaiser Center | ||
| เว็บไซต์ | Bay Area Rapid Transit | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 11 กันยายน ค.ศ. 1972 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | San Francisco Bay Area Rapid Transit District | ||
| จำนวนขบวน | 669[2] | ||
| ความยาวขบวน | 3-10 คัน | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 104 mi (167 km) | ||
| รางกว้าง | 5 ft 6 in (1,676 mm) | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | รางที่สาม, 1000 V DC[2] | ||
| ความเร็วสูงสุด | 70 mph (110 km/h) | ||
| |||
ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก (<ideonly>แม่แบบ:Ngeonly><de> entation}} <de>) เป็นระบบขนส่งมวลชนในเขตอ่าวซานฟรานซิสโก มีจำนวน 5 เส้นทาง รวมระยะทาง 104 ไมล์ (167 กิโลเมตร) จำนวน 44 สถานี ผู้โดยสารเฉลี่ย วันธรรมดา 373,945 คน วันเสาร์ 176,616 คน และวันอาทิตย์ 119,247 คน[3]
| สถิติผู้โดยสารวันธรรมดา | ||
|---|---|---|
| ปี | จำนวนผู้โดยสาร | %± |
| 1973 | 32000 | — |
| 1974 | 57400 | +74.9% |
| 1975 | 118003 | +105.6% |
| 1976 | 131000 | +11.0% |
| 1977 | 133453 | +1.9% |
| 1978 | 146780 | +10.0% |
| 1979 | 151712 | +3.4% |
| 1980 | 148682 | −2.0% |
| 1981 | 161965 | +8.9% |
| 1982 | 184062 | +13.6% |
| 1983 | 186293 | +1.2% |
| 1984 | 202536 | +8.7% |
| 1985 | 211612 | +4.5% |
| 1986 | 204244 | −3.5% |
| 1987 | 194226 | −4.9% |
| 1988 | 198259 | +2.1% |
| 1989 | 207231 | +4.5% |
| 1990 | 241525 | +16.5% |
| 1991 | 247456 | +2.5% |
| 1992 | 249548 | +0.8% |
| 1993 | 253838 | +1.7% |
| 1994 | 251981 | −0.7% |
| 1995 | 248169 | −1.5% |
| 1996 | 248669 | +0.2% |
| 1997 | 260543 | +4.8% |
| 1998 | 265324 | +1.8% |
| 1999 | 278683 | +5.0% |
| 2000 | 310268 | +11.3% |
| 2001 | 331586 | +6.9% |
| 2002 | 310725 | −6.3% |
| 2003 | 295158 | −5.0% |
| 2004 | 306570 | +3.9% |
| 2005 | 310717 | +1.4% |
| 2006 | 322965 | +3.9% |
| 2007 | 339359 | +5.1% |
| 2008 | 357775 | +5.4% |
| 2009 | 356712 | −0.3% |
| 2010 | 334984 | −6.1% |
| 2011 | 345256 | +3.1% |
| 2012 | 366565 | +6.2% |
| อ้างอิง: [1] เก็บถาวร 2012-05-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน [2] เก็บถาวร 2013-07-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน [3] เก็บถาวร 2012-11-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน [4] | ||
| สถิติผู้โดยสาร | ||
|---|---|---|
| วันที่ | จำนวนผู้โดยสาร | Remarks |
| 31 ตุลาคม ค.ศ. 2012 | 568,061 | Giants' victory parade |
| 3 พฤศจิกายน ค.ศ. 2010 | 522,198 | Giants' victory parade |
| 29 สิงหาคม ค.ศ. 2013 | 475,015 | Bay Bridge closure |
| 30 สิงหาคม ค.ศ. 2013 | 457,018 | Bay Bridge closure |
| 29 ตุลาคม ค.ศ. 2009 | 442,067 | Bay Bridge closure |
| 30 ตุลาคม ค.ศ. 2009 | 437,693 | Bay Bridge closure |
เส้นทาง
[แก้]- สายริชมอนด์–วอร์มสปริงส์/เซาท์ฟรีมอนต์
- สายพิตต์สเบิร์ก/เบย์พอยนต์–เอสเอฟโอ/มิลล์เบร
- สายฟรีมอนต์–เดลีซิตี
- สายริชมันด์–เดลีซิตี/มิลล์เบร
- สายดับลิน/เพลซันตัน–เดลีซิตี
- สายโคลิเซียม–ท่าอากาศยานนานาชาติโอกแลนด์
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Monthly Average Exits". BART. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (xlsx)เมื่อ 2013-03-16. สืบค้นเมื่อ February 25, 2013.
- ↑ 2.0 2.1 "BART – Car Types". Bay Area Rapid Transit. สืบค้นเมื่อ August 23, 2009.
- ↑ "Monthly Average Exits". BART. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (XLSX)เมื่อ 2013-03-16. สืบค้นเมื่อ February 25, 2013.
- BART: a study of problems of rail transit. California. Legislature. Assembly. Committee on Transportation. 1973.
- Richard Grefe (1976). A history of the key decisions in the development of Bay Area Rapid Transit. National Technical Information Service.
- E. Gareth Hoachlander (1976). Bay Area Rapid Transit: who pays and who benefits?. University of California.
บรรณานุกรม
[แก้]- Owen, Wilfred (1966). The metropolitan transportation problem. Anchor Books.
- Cervero, Robert (1998). The transit metropolis: a global inquiry. Island Press. ISBN 1-55963-591-6.
- University of California (1966). The San Francisco Bay area: its problems and future, Volume 2. University of California.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก
- BART – official website
- Transit-Oriented Development เก็บถาวร 2015-06-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Engineering Geology of the Bay Area Rapid Transit (BART) System, 1964–75
- BART Map/Schedule Map/Schedule using Google Maps API
- BART widget, a self-contained trip planner for Mac OS X Dashboard
- BARTsmart Another BART Widget เก็บถาวร 2020-05-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, featuring BART schedules and news
- iSubwayMaps.com iPod เก็บถาวร 2014-09-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, alternative predating official BART offering (map only)
- Typographica – BART Wayfinding – October 8, 2005 – article about typography of BART signage
- Shuttles serving BART stations at 511.org เก็บถาวร 2006-12-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Pictures of BART on world.nycsubway.org
- Network map (real-distance)