แพ็ตโคสปีดไลน์
หน้าตา
แพ็ตโคสปีดไลน์ | |||
---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |||
เจ้าของ | Delaware River Port Authority | ||
ที่ตั้ง | ฟิลาเดลเฟีย, รัฐเพนซิลเวเนีย และ Camden County, รัฐนิวเจอร์ซีย์ | ||
ปลายทาง |
| ||
จำนวนสถานี | 13 | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | รถไฟใต้ดิน | ||
ผู้ดำเนินงาน | Port Authority Transit Corporation | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 38,000 คน | ||
ประวัติ | |||
เปิดเมื่อ | 15 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969 | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 14.2 mi (22.9 km) | ||
ลักษณะทางวิ่ง | ใต้ดินและเสมอดิน | ||
รางกว้าง | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) สแตนดาร์ดเกจ | ||
ระบบจ่ายไฟ | 750 volts DC รางที่สาม | ||
|
แพ็ตโคสปีดไลน์ หรือ PATCO High Speed Line หรือ Lindenwold High Speed Line,[1][2][3] เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ซึ่งดำเนินการโดย Port Authority Transit Corporation วิ่งระหว่างเมืองฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนีย และเมือง Camden County รัฐนิวเจอร์ซีย์ เริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969 มีผู้โดยสารมากกว่า 33,000 คนต่อวัน[4]
รายชื่อสถานี
[แก้]รัฐ | เมือง | สถานี | หมายเหตุ | บริการ |
---|---|---|---|---|
PA | ฟิลาเดลเฟีย | 15-16th & Locust | End of the line and short walk to SEPTA Broad Street Line | All trains |
12-13th & Locust | short walk to SEPTA Broad Street Line | All trains | ||
9-10th & Locust | Open from 4:45 AM to 12:07 AM | All trains | ||
8th & Market | transfer to SEPTA Market-Frankford Line and Broad-Ridge Spur | All trains | ||
Franklin Square | ปิดให้บริการ | — | ||
NJ | Camden | City Hall | All trains | |
Broadway (Walter Rand Transportation Center) | transfer to New Jersey Transit River Line | All trains | ||
Ferry Avenue | All trains | |||
Collingswood | Collingswood | Local trains only | ||
Haddon Township | Westmont | Local trains only | ||
Haddonfield | Haddonfield | The only station east of Camden to be located below street level (in an open cut). | Local trains only | |
Cherry Hill Township | Woodcrest | parking lot very close to interchange (Exit 31) with I-295 | All trains | |
Voorhees Township | Ashland | Original terminal | All trains | |
Lindenwold | Lindenwold | transfer to New Jersey Transit Atlantic City Line | All trains |
-
สถานี 15–16th & Locust
-
สถานี 12–13th & Locust
-
สถานี 8th Street
-
สถานี Walter Rand Transportation Center
-
สถานี Ferry Avenue
-
สถานี Collingswood
-
สถานี Haddonfield
-
สถานี Woodcrest
-
สถานี Ashland
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- U.S. Urban Rail Transit Lines Opened From 1980 เก็บถาวร 2005-11-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (PDF)
- NYCSubway.org Page on PATCO
- ↑ Graham, Troy (January 7, 2011). "Man attacked, robbed in Mellon Center concourse". Philadelphia Inquirer. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-26. สืบค้นเมื่อ January 27, 2011. The concourse connects to the Market-Frankford Line, the Ridge Avenue spur line, and the PATCO High Speed Line.
- ↑ Stillwell, Eileen (January 20, 2011). "Google Transit features PATCO schedule". Courier-Post. สืบค้นเมื่อ January 27, 2011. "If you're not a regular user of the PATCO Hi-Speedline"
- ↑ Barna, John (January 6, 2011). "DRPA to look at sale of PATCO". Gloucester County Times. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-04-14. สืบค้นเมื่อ January 27, 2011. "Exploring the sale or privatization of the PATCO High Speed Line"
- ↑ "Card makes change for PATCO riders"[ลิงก์เสีย] by Eileen Stilwell, Courier-Post, July 11, 2006. Retrieved July 11, 2006.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ แพ็ตโคสปีดไลน์
- PATCO Official Website
- DRPA Official Website
- Speedliner Newspaper Website
- NYCsubway.org - PATCO
- Philadelphia Chapter of the National Railroad Historical Society - PATCO
- PATCO Light Rail - website with details about system expansion
- PATCO - Southern New Jersey Transit Expansion Study เก็บถาวร 2009-08-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- PATCO - Philadelphia Waterfront Expansion เก็บถาวร 2013-11-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- PATCO Visa Card เก็บถาวร 2013-11-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน