แพ็ตโคสปีดไลน์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
แพ็ตโคสปีดไลน์
PATCOTrainWoodcrestStation.JPG
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟใต้ดิน
ที่ตั้งฟิลาเดลเฟีย, รัฐเพนซิลเวเนีย และ Camden County, รัฐนิวเจอร์ซีย์
ปลายทาง15–16th & Locust
Lindenwold
จำนวนสถานี13
ผู้โดยสารต่อวัน38,000 คน
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ15 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969
เจ้าของDelaware River Port Authority
ผู้ดำเนินงานPort Authority Transit Corporation
Characterใต้ดินและเสมอดิน
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง14.2 ไมล์ (22.9 กิโลเมตร)
รางกว้าง4 ฟุต 8 12 นิ้ว (1,435 มม.) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟ750 volts DC รางที่สาม
แผนที่เส้นทาง
Map of the PATCO Speedline system

แพ็ตโคสปีดไลน์ หรือ PATCO High Speed Line หรือ Lindenwold High Speed Line,[1][2][3] เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ซึ่งดำเนินการโดย Port Authority Transit Corporation วิ่งระหว่างเมืองฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนีย และเมือง Camden County รัฐนิวเจอร์ซีย์ เริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969 มีผู้โดยสารมากกว่า 33,000 คนต่อวัน[4]

รายชื่อสถานี[แก้]

รัฐ เมือง สถานี หมายเหตุ บริการ
PA ฟิลาเดลเฟีย 15-16th & Locust End of the line and short walk to SEPTA Broad Street Line All trains
12-13th & Locust short walk to SEPTA Broad Street Line All trains
9-10th & Locust Open from 4:45 AM to 12:07 AM All trains
8th & Market transfer to SEPTA Market-Frankford Line and Broad-Ridge Spur All trains
Franklin Square ปิดให้บริการ N/A
NJ Camden City Hall All trains
Broadway (Walter Rand Transportation Center) transfer to New Jersey Transit River Line All trains
Ferry Avenue All trains
Collingswood Collingswood Local trains only
Haddon Township Westmont Local trains only
Haddonfield Haddonfield The only station east of Camden to be located below street level (in an open cut). Local trains only
Cherry Hill Township Woodcrest parking lot very close to interchange (Exit 31) with I-295 All trains
Voorhees Township Ashland Original terminal All trains
Lindenwold Lindenwold transfer to New Jersey Transit Atlantic City Line All trains

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. Graham, Troy (January 7, 2011). "Man attacked, robbed in Mellon Center concourse". Philadelphia Inquirer. สืบค้นเมื่อ January 27, 2011. The concourse connects to the Market-Frankford Line, the Ridge Avenue spur line, and the PATCO High Speed Line.
  2. Stillwell, Eileen (January 20, 2011). "Google Transit features PATCO schedule". Courier-Post. สืบค้นเมื่อ January 27, 2011. "If you're not a regular user of the PATCO Hi-Speedline"
  3. Barna, John (January 6, 2011). "DRPA to look at sale of PATCO". Gloucester County Times. สืบค้นเมื่อ January 27, 2011. "Exploring the sale or privatization of the PATCO High Speed Line"
  4. "Card makes change for PATCO riders" by Eileen Stilwell, Courier-Post, July 11, 2006. Retrieved July 11, 2006.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]