ข้ามไปเนื้อหา

ทางรถไฟสายคิชู

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางรถไฟสายคิชู
รถไฟคิฮะ 600 เมื่อ พ.ศ. 2551
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง紀州鉄道線
เจ้าของบริษัท รถไฟคิชู จำกัด
ที่ตั้งจังหวัดวากายามะ ประเทศญี่ปุ่น
ปลายทาง
จำนวนสถานี5
ประวัติ
เปิดเมื่อ15 มิถุนายน พ.ศ. 2474
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง2.7 กิโลเมตร (1.7 ไมล์)
จำนวนทางวิ่ง1
รางกว้าง1,067 mm (3 ft 6 in)
ความเร็ว40 km/h (25 mph)[1]
แผนที่เส้นทาง

0.0
โกโบ
1.5
กากูมง
1.8
คิอิ-โกโบ
2.4
ชิยากูโช-มาเอะ
2.7
นิชิ-โกโบ

ทางรถไฟสายคิชู (ญี่ปุ่น: 紀州鉄道線โรมาจิKishū Tetsudō-sen) เป็นเส้นทางรถไฟสายหนึ่งในประเทศญี่ปุ่น บริการเดินรถจากสถานีรถไฟโกโบ ถึงสถานีรถไฟนิชิ-โกโบ ซึ่งทุกสถานีตั้งอยู่ในเมืองโกโบ จังหวัดวากายามะ มีระยะทางทั้งหมด 2.7 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟเอกชนสายเดียวในวากายามะที่ยังไม่เปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมด และเป็นทางรถไฟสายสั้นที่สุดเป็นอันดับที่สองของประเทศญี่ปุ่น รองจากรถไฟชิบายามะ ที่มีระยะทางเพียง 2.2 กิโลเมตร

ประวัติ

[แก้]

ทางรถไฟสายคิชู ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2474 ในนาม ทางรถไฟย่านท่าเรือโกโบ (ญี่ปุ่น: 御坊臨港鉄道โรมาจิGobō Rinkō Tetsudō) หรือ โกโบริงโก ให้บริการเดินรถระหว่างสถานีรถไฟโกโบ ถึงสถานีรถไฟคิอิ-โกโบ ระยะทาง 1.8 กิโลเมตร ต่อมาได้เพิ่มส่วนต่อขยายไปยังสถานีรถไฟนิชิ-โกโบ เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2475 และส่วนต่อขยายสถานีรถไฟฮิดากางาวะ ระยะทาง 0.7 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2477[2] มีการสร้างทางรถไฟแยกจากสถานีรถไฟนิชิ-โกโบเข้าไปยังโรงงานไดวาโบโฮลดิงส์ เมื่อ พ.ศ. 2498 เพื่อใช้สำหรับขนส่งสินค้า ก่อนยกเลิกการเดินรถในเส้นทางดังกล่าวใน พ.ศ. 2527

ต่อมา ทางรถไฟย่านท่าเรือโกโบ ได้เปลี่ยนชื่อเป็น ทางรถไฟสายคิชู ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2516[2] และยกเลิกการเดินรถระหว่างสถานีรถไฟนิชิ-โกโบ กับสถานีรถไฟฮิดากางาวะ เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2532[2]

การดำเนินงาน

[แก้]

ปัจจุบันบริษัท รถไฟคิชู จำกัด (ญี่ปุ่น: 紀州鉄道โรมาจิKishū Tetsudō) หรือเรียกโดยย่อว่า คิเต็ตสึ (ญี่ปุ่น: 紀鉄โรมาจิKitetsu) เป็นผู้ดำเนินกิจการทางรถไฟสายคิชู ตัวบริษัทตั้งอยู่ในโตเกียว บริษัทดังกล่าวมักจะมุ่งเน้นงานด้านอสังหาริมทรัพย์และโรงแรมเป็นหลัก ทางรถไฟสายคิชูจึงเป็นทางรถไฟเพียงสายเดียวที่บริษัทดังกล่าวดำเนินกิจการ และก่อนหน้านี้บริษัทไม่เคยให้บริการหรือเกี่ยวข้องกับการเดินรถไฟเอกชนเลย พวกเขาซื้อกิจการรถไฟสายนี้เมื่อ พ.ศ. 2516 ด้วยมุ่งหวังชื่อเสียงและความไว้วางใจในงานที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถไฟเท่านั้น[3][4][5]

สถานี

[แก้]

ทางรถไฟสายคิชูเป็นแบบทางเดี่ยวตลอดทั้งสาย ขบวนรถจอดทุกสถานีรายทาง โดยใช้ความเร็วสูงสุด 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง[1] มีอู่รถไฟอยู่ที่ย่านสถานีรถไฟคิอิ-โกโบ ตารางรถไฟส่วนใหญ่มีเวลาเพียงพอที่จะเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟสายหลักคิเซจากสถานีรถไฟโกโบ[6] ทางรถไฟสายคิชูมีทั้งหมด 5 สถานี ดังนี้

ลำดับ สถานี ญี่ปุ่น ระยะทาง เชื่อมต่อ ที่ตั้ง
ระหว่าง
สถานี
รวม
1. โกโบ 御坊駅 - 0.0 km (0 mi) สายหลักคิเซ โกโบ จังหวัดวากายามะ
2. กากูมง 学門駅 1.5 km (0.93 mi) 1.5 km (0.93 mi)
3. คิอิ-โกโบ 紀伊御坊駅 0.3 km (0.19 mi) 1.8 km (1.1 mi)
4. ชิยากูโช-มาเอะ 市役所前駅 0.6 km (0.37 mi) 2.4 km (1.5 mi)
5. นิชิ-โกโบ 西御坊駅 0.3 km (0.19 mi) 2.7 km (1.7 mi)

ขบวนรถ

[แก้]

เดิมรถไฟคิชูให้รถดีเซลรางคิฮะ 600 ซึ่งเป็นรถไฟมือสองจากสายยาบาเก (耶馬渓鉄道) ของบริษัท โออิตะคตสึ จำกัด ซึ่งปัจจุบันบริษัทดังกล่าวยกเลิกระบบขนส่งระบบรางไปแล้ว รถไฟคิชูใช้ดีเซลรางคันนี้ทำขบวนมายาวนานหลายปี ก่อนยกเลิกให้บริการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 และปลดระวางในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2555

ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2558 รถไฟคิชูยังใช้รถดีเซลรางคิเต็ตสึ 1 จำนวนสองคันในการเดินรถ ได้แก่ คิเต็ตสึหมายเลข 1 และหมายเลข 2[7]

ต่อมาในวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2559 รถไฟคิชูได้เปิดตัวรถดีเซลราง KR301 เดิมชื่อ SKR301 เดิมเป็นรถไฟมือสองจากทางรถไฟชิงารากิโคเง็งในจังหวัดชิงะ ซึ่งให้บริการครั้งสุดท้ายในจังหวัดชิงะเมื่อตุลาคม พ.ศ. 2558[8]

ค่าโดยสาร

[แก้]

ราคาค่าโดยสารรถไฟสายคิชูสำหรับผู้ใหญ่ คิดตามระยะทาง หากเป็นเด็กจะคิดเพียงครึ่งราคาของผู้ใหญ่ ดังนี้

ระยะทาง (กิโลเมตร) ราคา (เยน)
0.1 - 1.0 120
1.1 - 2.0 150
2.1 - 2.7 180

อ้างอิง

[แก้]
  1. 1.0 1.1 鉄道事故調査報告書PDF - 運輸安全委員会
  2. 2.0 2.1 2.2 Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: Neko Publishing. p. 151. ISBN 978-4-7770-1336-4.
  3. "赤字鉄道部門 紀州鉄道なぜ存続させるか?ホテルリゾートで知られる企業 社長に聞いた". 乗りものニュース (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 1 August 2021.
  4. "日本一短いローカル私鉄「紀州鉄道」が赤字なのに走り続ける"意外過ぎる"ワケ(2020年3月16日)" (ภาษาญี่ปุ่น). MBS NEWS. 1 April 2020. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-12. สืบค้นเมื่อ 1 August 2021.
  5. "意外な子会社 紀州鉄道|不動産業の「逆転の発想」 - M&A Online - M&Aをもっと身近に。". maonline.jp (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 1 August 2021.
  6. "運賃表・時刻表|紀州鉄道". kishu-railway.com (ภาษาญี่ปุ่น). 13 March 2021. สืบค้นเมื่อ 1 August 2021.
  7. 私鉄車両編成表 2015 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2015] (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. ISBN 978-4-330-58415-7.
  8. 紀州鉄道でKR301が営業運転を開始 [KR301 enters service on Kishu Railway]. Japan Railfan Magazine Online (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: Koyusha Co., Ltd. 1 February 2016. สืบค้นเมื่อ 1 February 2016.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]