เรือหลวงปัตตานี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
HTMS Naratiwat.jpg
เรือหลวงปัตตานี (OPV 511)
ประวัติ (ประเทศไทย)
ชื่อเรือ: เรือหลวงปัตตานี
ตั้งชื่อตาม: จังหวัดปัตตานี
ผู้ดำเนินการ: ราชนาวีไทย
ต่อขึ้นที่: บริษัทต่อเรือแห่งรัฐของจีน เซี่ยงไฮ้
ขึ้นระวาง: พ.ศ. 2548
เลขเรือ:หมายเลขไอเอ็มโอ9291808
สถานะ: ในปฏิบัติการ
ลักษณะเฉพาะ
ชั้น: เรือตรวจการณ์ไกลฝั่งชั้นปัตตานี
ขนาด (ระวางขับน้ำ): บรรทุกสูงสุด 1,440 ลองตัน (1,460 ตัน)
ความยาว: 95.5 เมตร (313 ฟุต 4 นิ้ว)
ความกว้าง: 11.6 เมตร (38 ฟุต 1 นิ้ว)
กินน้ำลึก: 3.0 เมตร (9 ฟุต 10 นิ้ว)
ใบจักร: 2 × รัสตัน16อาร์เค270 เครื่องยนต์ดีเซล, ขับสองเพลาด้วยใบพัดที่สามารถควบคุมได้
ความเร็ว: 25 นอต (46 กม./ชม.; 29 ไมล์/ชม.)
พิสัยเชื้อเพลิง: 3,500 ไมล์ทะเล (6,500 กม.; 4,000 ไมล์) ที่ 15 นอต (28 กม./ชม.; 17 ไมล์/ชม.)
อัตราเต็มที่: 84
ระบบตรวจการและปฏิบัติการ:
  • 1 × เซเลกซ์ แรน-30เอกซ์/เรดาร์ตรวจจับไอมัลติโหมดร่วมกับไอเอฟเอฟ
  • 1 × ไรน์เมทัล เรดาร์ควบคุมการยิงทีเอ็มเอ็กซ์/อีโอ และออปโทรนิกควบคุมการยิง
  • 3 × เรย์เธียน เรดาร์เดินเรือซุทซ์เอ็นเอสซี-25 ซีสเกาต์
  • ระบบการต่อสู้: อัทลัสเอเลคโทรนิค ระบบอำนวยการรบโคซิส
  • ระบบนำทาง: เรย์เธียน อันซุทซ์ไอบีเอส/ไอเอ็นเอส เอ็นเอสซี-ซีรีส์
  • ระบบการสื่อสาร: โรเดอุนท์ชวาตส์ ระบบการสื่อสารแบบบูรณาการ
ยุทโธปกรณ์:
  • 1 × โอโตเมลารา 76/62 ซูเปอร์ความเร็วสูง
  • 2 × เดเนลแลนด์ซิสเต็ม จีไอ-2 ปืนใหญ่อัตโนมัติ 20 มม.
  • 2 × ยู.เอส. ออดแนนซ์ เอ็ม2เอชบี ปืนกลลำกล้อง .50
  • เรือหลวงปัตตานี (อังกฤษ: HTMS Pattani)[nb 1] เป็นหนึ่งในสองเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งชั้นปัตตานี ซึ่งทำหน้าที่โดยกองทัพเรือไทย

    ภายใต้ข้อตกลงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2545 บริษัทต่อเรือแห่งรัฐของจีนได้สร้างเรือหลวงปัตตานี และเรือหลวงนราธิวาส ซึ่งเป็นเรือที่สร้างขึ้นรูปเดียวกันที่อู่ต่อเรือหู้ตงจงหัวในเซี่ยงไฮ้[1] เรือหลวงปัตตานีได้รับการเปิดตัวในปี พ.ศ. 2547 และส่งมอบให้กองทัพเรือไทยเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2548[1]

    ในวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2553 เรือหลวงปัตตานีและเรือหลวงสิมิลัน ซึ่งเป็นเรือสนับสนุน ได้ออกจากฐานทัพเรือสัตหีบโดยมี "กำลังพล 351 คนและกองกำลังสงครามพิเศษ 20 นาย" เข้าร่วมต่อต้านการกระทำอันเป็นโจรสลัดในอ่าวเอเดน[2] "ภารกิจครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทยส่งกองกำลังไปต่างประเทศเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตนเอง"[2] โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเฉพาะกิจผสมที่ 151 เรือหลวงปัตตานีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือหลวงสิมิลัน "ได้ขัดขวางการกระทำของโจรสลัด" ในเหตุการณ์สองเหตุการณ์แยกกันเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2553[3] จากนั้นในวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2554 เรือทั้งสองลำได้กลับมาที่ท่าเรือหลังจากปฏิบัติหน้าที่ 137 วัน[4]

    ในวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2557 เรือหลวงปัตตานีได้รับการนำไปใช้พร้อมกับอะกุสตาเวสต์แลนด์ซูเปอร์ลิงซ์ 300 ในปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 370[5]

    หมายเหตุ[แก้]

    1. HTMS ย่อมาจาก His Thai Majesty หมายถึงเรือหลวง; ดูคำที่เติมหน้าชื่อเรือ

    อ้างอิง[แก้]

    1. 1.0 1.1 Prasun K. Sengupta (18 January 2006). "Thailand Acquires Chinese OPVs & APCs". indiadefence.com. สืบค้นเมื่อ 7 December 2011.
    2. 2.0 2.1 "Hunt begins for Somali pirates". Bangkok Post. 11 September 2010.
    3. "Royal Thai Navy Disrupts Piracy". Combined Maritime Forces site. 29 October 2010. สืบค้นเมื่อ 6 December 2011.
    4. "Back From Pirate Hunting". Bangkok Post. 20 January 2011.
    5. ทร.ส่งเรือหลวง-ฮ.ซุปเปอร์ลิงค์ช่วยค้นหาเครื่องบินมาเลย์ - ไทยรัฐ

    แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]