อานโตนอฟ
ประเภท | รัฐวิสาหกิจ |
---|---|
อุตสาหกรรม | การบินและอาวุธ |
ก่อตั้ง | 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 |
ผู้ก่อตั้ง | โอเล็ก อานโตนอฟ |
สำนักงานใหญ่ | , |
บุคลากรหลัก | โอเล็กซานเดอร์ โดเนตส์ (ประธาน)[1] |
ผลิตภัณฑ์ |
|
สินทรัพย์ | 13,800,000,000 ฮรึวญา (พ.ศ. 2563) |
ส่วนของผู้ถือหุ้น | 13,800,000,000 ฮรึวญา (พ.ศ. 2563) |
พนักงาน | 13,700 (พ.ศ. 2557) |
บริษัทแม่ | ยูโครโบรอนพรอม (อุตสาหกรรมป้องกันประเทศยูเครน) |
แผนก | |
เว็บไซต์ | www |
อานโตนอฟ (ยูเครน: Державне підприємство «Антонов») เดิมชื่อ ศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคการบินอานโตนอฟ (ยูเครน: Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова) เป็นรัฐวิสาหกิจผู้ผลิตและให้บริการอากาศยานสัญชาติยูเครน ตั้งชื่อตาม โอเล็ก อานโตนอฟ ผู้ก่อตั้งและหัวหน้านักออกแบบของบริษัท
อานโตนอฟเชี่ยวชาญในด้านเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่และเครื่องบินที่ใช้รันเวย์ที่ไม่ได้เตรียมไว้ อานโตนอฟ (ใช้คำนำหน้ารุ่นเครื่องบินว่า "อาน-") ได้สร้างเครื่องบินไปทั้งหมดประมาณ 22,000 ลำ และมีหลายพันลำที่ประจำการอยู่ในอดีตสหภาพโซเวียต และในประเทศที่กำลังพัฒนา[2]
อานโตนอฟ ก่อตั้งขึ้นในเมืองโนโวซีบีสค์ ประเทศรัสเซีย ในปี พ.ศ. 2489 ต่อมาในปี พ.ศ. 2495 ได้ย้ายที่ตั้งบริษัทไปที่เคียฟ ประเทศยูเครน ซึ่งในขณะนั้นยังเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพโซเวียต
เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 ได้มีการโอนย้ายกิจการจากกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้า ไปยังยูโครโบรอนพรอม (Укроборонпром) (อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศยูเครน) ซึ่งรัฐวิสาหกิจผู้ผลิตยุทโธปกรณ์ของยูเครน
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 ยูโครโบรอนพรอม ได้ประกาศจัดตั้งบริษัท อากาศยานยูเครน จำกัด เพื่อรวมบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินทั้งหมดในยูเครนเข้าไว้ด้วยกัน
ประวัติ
[แก้]ยุคโซเวียต
[แก้]การก่อตั้งและการย้ายบริษัท
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
เครื่องบินลำแรกและการขยายบริษัท
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ความโดดเด่นและการเกษียณอายุของอานโตนอฟ
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ยุคโซเวียตตอนปลาย: โครงการขนาดใหญ่และบริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรก
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ยุคยูเครน
[แก้]การขยายสู่ตลาดเสรี
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
การรวมตัวของโรงงานผลิต
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
แผนก
[แก้]- โรงงานผลิตเครื่องบินอานโตนอฟ (เดิมชื่อโรงงานการบินเคียฟ "เอเวียนต์") – เคียฟ
- โรงงานการบินคาร์กิว – คาร์กิว
- อานโตนอฟ – เคียฟ
- โรงงานการบินพลเรือน 441 – เคียฟ
สนามบิน
[แก้]- ท่าอากาศยานสเวียโตชิน – โรงงานของเอเวียนต์ในเคียฟ
- ท่าอากาศยานฮอสตอแมล – สนามบินขนส่งสินค้าในฮอสตอแมล
ผลิตภัณฑ์และกิจกรรม
[แก้]กิจกรรมเชิงพาณิชย์ของอานโตนอฟ ได้แก่:
- การออกแบบและผลิตอากาศยาน
- การขนส่งสินค้าทางอากาศ (อานโตนอฟแอร์ไลน์)
- การบำรุงรักษา การทดสอบ การรับรอง และการเพิ่มประสิทธิภาพอากาศยาน
- การวิจัยและวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับการบินและอวกาศ
- การดำเนินงานท่าอากาศยานฮอสตอแมล (อันตอนอว์)
- ระบบขนส่งทางรางขนาดกลาง RADAN
- การสร้างรถราง แอลที-10เอ (ตัวถังอะลูมิเนียม)
- การสร้างและผลิตรถโดยสารประจำทางไฟฟ้า เคียฟ-12[3]
ผู้รับเหมาและหุ้นส่วนรายใหญ่
[แก้]ผู้รับสัญญาและใบอนุญาตผู้ผลิต
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
หัวหน้านักออกแบบ
[แก้]- พ.ศ. 2489–2527 โอเล็ก อานโตนอฟ
- พ.ศ. 2527–2548 เปโตร บาลาบูเยฟ
- พ.ศ. 2548–ปัจจุบัน ดีมีโตร คีวา
อากาศยาน
[แก้]ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Ukraine's Antonov to build up to 10 aircraft in five years เก็บถาวร 8 มกราคม 2021 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, UNIAN (4 July 2018)
- ↑ "Information About the Company". antonov.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 February 2018. สืบค้นเมื่อ 13 April 2022.
- ↑ "Antonov Ground Transport". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 December 2011. สืบค้นเมื่อ 10 January 2009.