ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์
IATA
IM
ICAO
AAU
รหัสเรียก
Austasia
ก่อตั้งพ.ศ. 2533
เริ่มดำเนินงานพ.ศ. 2533
เลิกดำเนินงานพ.ศ. 2539
ท่าหลัก
สะสมไมล์ควอนตัสฟรีเควนต์ฟลายเออร์
ขนาดฝูงบิน3
จุดหมาย1
บริษัทแม่ควอนตัส
สำนักงานใหญ่โบตานีเบย์ ซิดนีย์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย
บุคลากรหลักเจมส์ สตรอง (CEO)
เว็บไซต์www.qantas.com.au
เครื่องบินโบอิง 747 เอสพีของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ที่ท่าอากาศยานเพิร์ท กลางคริสต์ทศวรรษ 1990

ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ (อังกฤษ: Australia Asia Airlines; จีน: 澳亞航空公司; พินอิน: Àoyà Hángkōng Gōngsī) เป็นสายการบินและบริษัทลูกของควอนตัสที่ดำเนินการเส้นทางระหว่างออสเตรเลียและไต้หวัน[1] เนื่องจากปัญหาทางการเมืองเกี่ยวกับสถานะของจีนและไต้หวัน โดยสายการบินประจำชาติที่เดินทางไปยังสาธารณรัฐประชาชนจีนจะไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางไปไต้หวัน[2]

ฝูงบินของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ประกอบด้วยเครื่องบินโบอิง 747 เอสพี 2 ลำ[3] และโบอิง 767 1 ลำ[4] ซึ่งโอนมาจากฝูงบินของควอนตัสและทาสีใหม่ โดยไม่มีธงชาติออสเตรเลีย และรูปจิงโจ้ที่หางเปลี่ยนเป็นแถบริบบิ้นแทน รหัสเดิมของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์คือ IM ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น QF ใน พ.ศ. 2537

ออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์ปิดตัวลงใน พ.ศ. 2539 หลังจากควอนตัสแปรรูปเป็นเอกชนโดยสมบูรณ์ ทำให้สามารถดำเนินการบินไปยังไต้หวันได้เอง เครื่องบิน 3 ลำของออสเตรเลียเอเชียแอร์ไลน์จึงกลับไปประจำฝูงบินของควอนตัสตามเดิม[5]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. "Expanding Overseas...and at Home". Qantas. 25 May 2004. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  2. Robert Storey (1998), Taiwan, Lonely Planet, p. 166, ISBN 978-0-86442-634-5
  3. "Australia Asia Airlines Fleet | Airfleets aviation". Airfleets.net. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  4. "VH-OGA Boeing 767". Aussieairliners.org. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  5. "Australia Asia Airlines Fleet Details and History – Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.