รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน (เอ็มทีอาร์)
| เชื่อมท่าอากาศยาน 機場快綫 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานใกล้ซันนี่เบย์มุ่งหน้าสู่ฮ่องกง | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| สถานะ | เปิดให้บริการ | ||
| เจ้าของ | เอ็มทีอาร์ คอร์ปอเรชัน | ||
| ที่ตั้ง | กลางและตะวันตก, เยาจิมหมง, ไควซิง, ไอส์แลนด์ ฮ่องกง | ||
| ปลายทาง | |||
| เชื่อมต่อกับ | |||
| เคยเชื่อมต่อกับ | |||
| จำนวนสถานี | 5 | ||
| สีบนแผนที่ | ทีล (#00888A) | ||
| การดำเนินงาน | |||
| รูปแบบ | รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน | ||
| ระบบ | เอ็มทีอาร์ | ||
| ผู้ดำเนินงาน | เอ็มทีอาร์ คอร์ปอเรชัน | ||
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | ซิ่วโฮวาน | ||
| ขบวนรถ | Adtranz–CAF EMU | ||
| ผู้โดยสาร | 54,033 เฉลี่ยรายวัน (เมษายน 2019)[1] | ||
| ประวัติ | |||
| เปิดเมื่อ | 6 กรกฎาคม 1998 | ||
| ส่วนต่อขยายล่าสุด | 20 ธันวาคม 2005 | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 35.2 km (21.9 mi)[2] | ||
| รางกว้าง | 1,432 mm (4 ft 8 3⁄8 in) | ||
| ระบบจ่ายไฟ | 1,500 V DC (เหนือหัว) | ||
| ความเร็ว | 135 km/h (84 mph) | ||
| อาณัติสัญญาณ | Advanced SelTrac CBTC (อนาคต)[3] | ||
| ระบบป้องกันของขบวนรถ | SACEM (แทนที่) | ||
| |||
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน (เอ็มทีอาร์) เส้นทางรถไฟฟ้าสายหนึ่งของระบบเอ็มทีอาร์ ในฮ่องกง เชื่อมต่อระหว่างใจกลางนครฮ่องกงกับท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง (เป็นเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อ) โดยเส้นทางนี้ไม่ถูกนับว่าเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินเหมือนเส้นทางอื่น ๆ ความถี่ในการเดินรถปกติทุก ๆ 10 นาที และกลางคืน 12 นาที ความเร็ว 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาในการเดินทาง 24 นาที
สถานี
[แก้]| สี | ชื่อสถานี | ภาพถ่าย | การเชื่อมต่อ | เปิดบริการ | เขต | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ภาษาไทย | ภาษาจีน | |||||
| รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน (AEL) | ||||||
| ฮ่องกง | 香港 | .jpg) |
สายตงหย่ง สายเฉวียนวัน (กลาง) สายไอส์แลนด์ (กลาง) |
6 กรกฎาคม 1998 | กลางและตะวันตก | |
| เกาลูน | 九龍 |  |
สายตงหย่ง สายถวนมา (ออสติน) ฮ่องกงเกาลูนตะวันตก: รถไฟความเร็วสูง ขบวนมุ่งหน้าจีนแผ่นดินใหญ่ |
เยาจิมหมง | ||
| ชิงยี | 青衣 |  |
สายตงหย่ง | ไควซิง | ||
| ท่าอากาศยาน | 機場 |  |
 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง |
ไอส์แลนด์ | ||
| เอเชียเวิลด์–เอ็กซ์โปร | 博覽館 |  |
— | 20 ธันวาคม 2005 | ||
แผนที่เครือข่ายเส้นทาง
[แก้]
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Patronage Updates". Mass Transit Railway Corporation. สืบค้นเมื่อ 17 June 2019.
- ↑ "Business Overview" (PDF). July 2021. p. 5. สืบค้นเมื่อ 2022-08-05.
- ↑ "Alstom and Thales to supply advanced CBTC signalling system to Hong Kong's seven metro lines". RailwayPRO. 2015-01-26. สืบค้นเมื่อ 2022-08-17.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน (เอ็มทีอาร์)
| เส้นทาง |
|  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| บริการอื่น ๆ | ||||||
| ดูเพิ่ม | ||||||