ข้ามไปเนื้อหา

การตรวจตรา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เจ้าหน้าที่หน่วยจู่โจมของกองทัพไอริชในระหว่างการตรวจตราในชาด พฤษภาคม พ.ศ. 2551

การตรวจตรา (อังกฤษ: patrolling) เป็นยุทธวิธีทางทหาร โดยการระดมกำลังจากกองกำลังขนาดใหญ่เพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดแล้วจึงเดินทางกลับ ยุทธวิธีการตรวจตราอาจนำไปใช้กับกองกำลังภาคพื้นดิน, หน่วยยานเกราะ, หน่วยทหารเรือ และเครื่องบินรบ ระยะเวลาของการตรวจตราอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ไม่กี่ชั่วโมงไปจนถึงหลายสัปดาห์ ขึ้นอยู่กับลักษณะของเป้าหมายและประเภทของหน่วยที่เกี่ยวข้อง

การตรวจตรามีหลายประเภท ซึ่งแต่ละประเภทมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือการรวบรวมข้อมูลโดยการตรวจตราลาดตระเวน การตรวจตราประเภทนี้อาจพยายามซ่อนตัวและสังเกตการณ์ข้าศึกโดยไม่ให้ถูกตรวจพบ การตรวจตราประเภทอื่น ๆ มักมีลักษณะเปิดเผย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจตราที่มีปฏิสัมพันธ์กับประชาชนทั่วไป

ประเภทการตรวตตราภาคพื้นดิน

[แก้]

หน่วยตรวจตรารบ หรือ หน่วยลาดตระเวนรบ (combat patrol) คือกลุ่มที่มีขนาดเพียงพอ (โดยปกติจะเป็นหมวดหรือกองร้อย) และมีทรัพยากรเพียงพอที่จะโจมตีหรือซุ่มโจมตีศัตรูเฉพาะเจาะจง แตกต่างจากการโจมตีตรงที่เป้าหมายไม่ใช่การยึดพื้นที่[1]

หน่วยตรวจตราเคลียร์พื้นที่ หรือ หน่วยลาดตระเวนเคลียร์พื้นที่ (clearing patrol) คือการตรวจตราระยะสั้นรอบจุดตั้งรับที่เพิ่งยึดครอง เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่โดยรอบปลอดภัย การตรวจตราเคลียร์พื้นที่มักดำเนินการในพื้นที่ที่ยึดครอง และระหว่างการรักษาการณ์ ไปจนถึงการเปลี่ยนผ่านจากพลัดกลางวันและกลางคืน

หน่วยตรวจตรารักษาการณ์ หรือ หน่วยลาดตระเวนรักษาการณ์ (standing patrol) คือการตรวจตราแบบคงที่ ซึ่งอาจรู้จักกันในชื่อ OP/LP (Observation Post/Listening Post) ในคำศัพท์ของสหรัฐอเมริกาและเนโท การตรวจตราแบบยืนมักตรวจตราแบบคงที่ขนาดเล็ก (ครึ่งส่วน/ส่วน) ที่มีจุดประสงค์เพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้า, รักษาความปลอดภัย หรือป้องกันพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ เช่น พื้นที่ที่ถูกบดบังจากการตรวจการณ์หรือการยิงโดยตรง

หน่วยตรวจตราลาดตระเวน (หาข่าว) (reconnaissance (recce) patrol) คือการตรวจตรา ซึ่งโดยปกติจะเป็นการตรวจตราขนาดเล็ก โดยมีภารกิจหลักคือการรวบรวมข้อมูล โดยทั่วไปแล้ว การตรวจตรามักจะหลีกเลี่ยงการปะทะ แม้ว่าการตรวจตราเพื่อ "ต่อสู้เพื่อข้อมูล" มักไม่ใช่เรื่องแปลก[1]

หน่วยตรวจตรากำบัง หรือ หน่วยลาดตระเวนกำบัง (screening patrol) ประกอบด้วยการตรวจตราหลายรูปแบบเพื่อ "กำบัง" พื้นที่ขนาดใหญ่ การตรวจตราประเภทนี้ใช้โดยหน่วยยานเกราะในพื้นที่ทะเลทราย และกองกำลังภาคพื้นดินที่ปฏิบัติการในเขตเมือง โดยทั่วไปแล้วการตรวจตราจะประกอบด้วยที่ตรวจการณ์คงที่จำนวนหนึ่ง[2]

หน่วยตรวจตราปะทะ หรือ หน่วยลาดตระเวนปะทะ (contact patrol) มีความคล้ายคลึงกับการลาดตระเวน (ลาดตระเวน) ในหลาย ๆ ด้าน ตรงที่การตรวจตราจะระบุตำแหน่งของกองกำลังข้าศึก และ/หรือรักษาการปะทะกับกองกำลังนั้น ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การตรวจตราโดยทั่วไปจะหลีกเลี่ยงการเปิดเผยตำแหน่งของตนเองหากเป็นไปได้ ในขณะที่การตรวจตราปะทะมีแนวโน้มที่จะรักษาการปะทะกับกองกำลังข้าศึกผ่านการยิงโดยตรงและ/หรือโดยอ้อมมากกว่า[1]

ประเภทการตรวจตราทางอากาศ

[แก้]

การบินตระเวนรบ (CAP) เกี่ยวข้องกับเครื่องบินขับไล่ที่บินสร้างฉากป้องกันเหนือพื้นที่สำคัญ เช่น กองรบบนหมู่เรือบรรทุกเครื่องบิน เพื่อสกัดกั้นและทำลายเครื่องบินข้าศึกก่อนที่พวกมันจะถึงเป้าหมาย[3] มีรูปแบบเฉพาะของการบินตระเวนรบพื้นฐานมากมาย เช่น HVAACAP หรือ "High Value Airborne Asset CAP" ซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องบิน E-3 AWACS หรือ E-8 J-STARS ที่มีความเสี่ยงสูงขณะอยู่บนอากาศ[4]

การบินตระเวนติดต่อ ในแง่ของการบิน เป็นคำที่ใช้โดยกองกำลังอังกฤษและฝรั่งเศสราวปี พ.ศ. 2458-2461 ระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เครื่องบินจะบินต่ำเหนือสนามรบเพื่อค้นหาตำแหน่งของหน่วยภาคพื้นดินฝ่ายเดียวกันที่รุกคืบไปยังจุดที่ไม่ต้องติดต่อกับกองบัญชาการของตนเองโดยตรงอีกต่อไป หน่วยภาคพื้นดินเหล่านี้จะระบุตัวตนให้เครื่องบินเห็นโดยใช้พลุสัญญาณ, กระจก, ไฟสัญญาณ, แถบผ้า และแผงสัญญาณ ในบางกรณี ทหารราบจะติดแผ่นดีบุกมันวาวไว้ที่ด้านหลังอุปกรณ์ ซึ่งออกแบบมาให้มองเห็นได้จากทางอากาศ การบินตระเวนติดต่อพบว่าทหารราบยินดีจุดพลุสัญญาณมากกว่าเมื่อได้รับแจ้งจากแตร และผู้สังเกตการณ์พบว่าพวกเขาสามารถระบุตำแหน่งทหารได้ที่ระดับความสูง 700 ฟุต (210 เมตร) ข้อความจากแผงสัญญาณสามารถอ่านได้สูงถึง 6,000 ฟุต (1,800 เมตร) ในทางกลับกัน เครื่องบินเหล่านี้จะส่งต่อตำแหน่งที่อัปเดตและข้อความใด ๆ กลับไปยังกองบัญชาการของกองพล โดยบางครั้งอาจใช้เครื่องมือไร้สายในยุคแรก (สัญญาณมอร์ส) แต่ก็อาจใช้วิธีหย่อนบันทึกที่เขียนด้วยลายมือหรือแผนที่ไปยังศูนย์รายงานที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้าบนพื้นดินด้วย[5][6]

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. 1 2 3 USMC Patrolling Operations B2H3317 (PDF). Camp Barrett, Virginia: USMC. น. 7–8. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2025.{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  2. ↑ Shelby L. Stanton, Rangers at War, Ivy Books: New York (1992).
  3. ↑ "Combat Air Patrol IAF". Defence Direct Education.com. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2025.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  4. ↑ Samborowski, Leonard J. (1992). The Joint Surveillance Target Attack Radar System: Can Procedures be Developed to Support the Requirements of the Land And Air Component Commanders? (PDF). Defense Technical Information Center (วิทยานิพนธ์). U.S. Army Command and General Staff College. ข้อมูลเก่า (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ พฤศจิกายน 1, 2019. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2025.{{cite thesis}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  5. ↑ Jones, H. A. (2002) [1928]. The War in the Air, Being the Story of the Part played in the Great War by the Royal Air Force. เล่มที่ II (พิมพ์ครั้งที่ Imperial War Museum and Naval & Military Press). London: Clarendon Press. น. 179–181. ISBN 978-1-84342-413-0. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2025 – โดยทาง Internet Archive.{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  6. ↑ Wise, S. F. (1981). Canadian Airmen and the First World War. The Official History of the Royal Canadian Air Force. เล่มที่ I. Toronto: University of Toronto Press. น. 382. ISBN 978-0-8020-2379-7.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]